【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车管道消音，具体涉及一种汽车管道消音组件。
技术介绍
1、排气管是发动机排气系统的一部分，其用于排出发动机工作过程中产生的废气。汽车在工作过程中会产生大量噪音，噪声传递至汽车外，将对汽车周围产生噪声污染。
2、汽车排气噪音主要由周期性排气噪音、湍流噪音和空气柱共振噪音组成。对于一些单缸发动机，气缸和排气管所组成的共振噪声是最主要的声源。由于发动机排气门周期性的开启和关闭而产生的周期性压力所激发的噪声声称周期性排气噪声，也是排气噪声中最主要的成分。
3、现有技术中采用汽车管道消音器对汽车的排气进行降噪处理，管道消音器的外形一般为一体成型的罐体，罐体内设置有带消音孔的多根管道，当气体通过该管道时，部分噪声声波会从消音开孔传出并在罐体内经过多次与罐体内壁的碰撞实现声波能量的衰减，达到降噪效果。然而由于汽油通常会有在缸内燃烧不充分的情况，这种情况产生的气体带有大量易粘附的颗粒，进而容易造成消音孔的堵塞，消音器便达不到正常的消音效果，而一体成型的罐体又难以拆卸清洗。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车管道消音组件，解决以下技术问题：
2、如何解决汽车管道消音器中管道消音孔容易堵塞的问题。
3、本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
4、一种汽车管道消音组件，包括罐体，所述罐体的进气端连接有进气管，排气端连接有排气管，所述罐体内设有三个隔板；
5、三个所述隔板将所述罐体的内腔按远离所述罐体的进气端的
6、所述第一腔和所述第三腔之间通过第一连管连通，所述第一腔与所述第四腔通过第二连管连通，所述进气管贯穿两个所述隔板并与所述第三腔连通；所述进气管、所述第一连管和所述第二连管上朝向所述罐体轴线的一侧均开设有通孔；
7、所述罐体内还设有扫孔合件，包括设置在所述罐体轴线上的转轴，所述转轴贯穿并活动连接在所述罐体的进气端以及三个所述隔板上，所述转轴的侧壁均匀安装有多个毛刷。
8、作为进一步的技术方案，所述罐体的排气端内壁中心设有圆形凹槽，且所述排气管的一端位于所述凹槽内；
9、所述转轴靠近所述排气端的一端安装有风扇，且所述风扇的扇叶边缘转动半径小于所述凹槽的半径。
10、作为进一步的技术方案，所述罐体的进气端固定设置有伺服电缸，所述伺服电缸的输出端与所述转轴转动连接。
11、作为进一步的技术方案，沿所述转轴轴向每相邻两个所述毛刷之间设有一个阻挡环，所述阻挡环环绕所述转轴，且与所述罐体的侧壁通过连接杆固定连接。
12、作为进一步的技术方案，所述罐体的内壁开开设有环形槽，所述环形槽内对称设有两个碟簧，所述隔板设置于两个所述碟簧之间。
13、作为进一步的技术方案，所述罐体包括两个半圆柱形壳体，且两个壳体通过螺栓可拆卸连接。
14、本技术的有益效果：
15、(1)本技术通过罐体内多个隔板设置以及第一、二连管的连通作用，气体在通过罐体时，气体携带的噪声声波可以多次与罐体内壁以及隔板发生碰撞并实现能力衰减，进而达到了降噪的效果；
16、(2)本技术通过扫孔合件的设置，可以在不拆开罐体的情况下清理各个管件上的通孔，具体地，由于通孔均朝向罐体轴线开设，因此转轴转动可以带通毛刷刷掉通孔上的颗粒。而且风扇的设置可以使得转轴不借助其他驱动源的情况下转动，因此该清洁过程还属于自动清洁，一定程度上节省了能源。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车管道消音组件，其特征在于，包括罐体(1)，所述罐体(1)的进气端连接有进气管(2)，排气端连接有排气管(3)，所述罐体(1)内设有三个隔板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车管道消音组件，其特征在于，所述罐体(1)的排气端内壁中心设有圆形凹槽(101)，且所述排气管(3)的一端位于所述凹槽(101)内；
3.根据权利要求2所述的一种汽车管道消音组件，其特征在于，所述罐体(1)的进气端固定设置有伺服电缸(8)，所述伺服电缸(8)的输出端与所述转轴(7)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车管道消音组件，其特征在于，沿所述转轴(7)轴向每相邻两个所述毛刷(701)之间设有一个阻挡环(9)，所述阻挡环(9)环绕所述转轴(7)，且与所述罐体(1)的侧壁通过连接杆(10)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车管道消音组件，其特征在于，所述罐体(1)的内壁开开设有环形槽(11)，所述环形槽(11)内对称设有两个碟簧(12)，所述隔板(4)设置于两个所述碟簧(12)之间。
6.根据权利要求1所述的一种汽车
...【技术特征摘要】
1.一种汽车管道消音组件，其特征在于，包括罐体(1)，所述罐体(1)的进气端连接有进气管(2)，排气端连接有排气管(3)，所述罐体(1)内设有三个隔板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车管道消音组件，其特征在于，所述罐体(1)的排气端内壁中心设有圆形凹槽(101)，且所述排气管(3)的一端位于所述凹槽(101)内；
3.根据权利要求2所述的一种汽车管道消音组件，其特征在于，所述罐体(1)的进气端固定设置有伺服电缸(8)，所述伺服电缸(8)的输出端与所述转轴(7)转动连接。
4.根据权利要求3所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王军，
申请(专利权)人：合肥联恒汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。