【技术实现步骤摘要】
本技术涉及后视镜固定支架，具体涉及一种球体支架上的安装结构。
技术介绍
1、后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，是车辆上必不可少的部件，现有的后视镜与车辆的车身之间通过连接件进行固定，其采用的方式一般直接通过螺钉进行固定，虽然固定后的后视镜整体较为牢固，但是由于车辆在行驶过程中会出现摇晃震动的情况，长时间会导致连接处的螺栓松动，从而导致后视镜与车辆的车身连接处出现松动，造成一定的安全隐患，为此，设计一种球体支架上的安装结构，从而克服上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种球体支架上的安装结构。本技术所设计的球体支架上的安装结构，结构简单，整体采用先旋转卡接再通过螺钉的固定方式代替直接用螺栓的固定方式，整体固定更为牢固，安装拆卸方便，也可以节省车身布置空间。
2、本技术是通过如下的技术方案予以实现的：一种球体支架上的安装结构，它包括球头支架本体，所述球头支架本体其中一侧为球形连接头，另一侧为卡簧连接件...
【技术保护点】
1.一种球体支架上的安装结构，它包括球头支架本体，其特征在于：所述球头支架本体其中一侧为球形连接头，另一侧为卡簧连接件，其中卡簧连接件由卡簧以及与卡簧相配合使用的车端底座组成，卡簧嵌入支架本体的一侧内部，通过螺钉固定，通过卡簧的上的开设的卡爪与车端底座卡紧固定。
2.根据权利要求1所述的球体支架上的安装结构，其特征在于：所述支架本体的一侧内部开设有多个带限位凹槽的卡簧底座，在多个卡簧底座的中间位置设置有一个螺钉孔，通过限位凹槽和螺钉将卡簧牢牢的固定在支架本体的内部，所述螺钉孔四周还布置有多条支撑柱，该支撑柱一端连接螺钉孔，另一端连接至内侧壁上。
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