一种多级变色功能防眩目方法技术

本发明专利技术公开了一种多级变色功能防眩目方法，包括获取

【技术实现步骤摘要】
一种多级变色功能防眩目方法


[0001]本专利技术涉及一种防眩目方法，特别是一种多级变色功能防眩目方法
。

技术介绍

[0002]防眩目内后视镜是为了车辆在夜晚行驶时，当车辆后方有眩光时，内后视镜自动进入防眩模式，通过镜片颜色变深降低反射率来有效抑制眩光对驾驶员的影响，大大降低行驶风险，提高驾乘安全
。
[0003]现有的车内后视镜虽然已经具备了防眩目功能，但内在的防眩目判断逻辑相对简单，主要通过后视镜上的感光器件判断后方照射进来的光线强度是否超过设定阀值，当超过阀值后，便会进行相应的防眩目变色操作
。
[0004]然而，该种防眩目的逻辑判断方式，其对于环境光线的叠加影响考虑不足
。
没有充分考虑人眼在不同环境下，对于发射过来的相同强度的光线的接受程度不同，进而导致现有判断逻辑下的防眩目后视镜其防眩目变色强度与实际所需的变色程度不匹配，防眩目变色程度常常出现过度或者不足现象
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种多级变色功能防眩目方法，以提升防眩目判断的准确性
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种多级变色功能防眩目方法，包括
[0008]获取
、
测量车辆前方的当前的环境光照度读数；
[0009]获取
、
测量车辆后方的当前的眩目光照度读数；
[0010]根据当前的环境光照度读数判断需要进入的防眩目模式；
[0011]根据当前的眩目光照度读数，判断在当前防眩目模式中所进入的变色等级；
[0012]根据所进入的变色等级驱动后视镜进行相应等级的防眩目变色；
[0013]其中，防眩目模式具有
n
档，且
n≥2
，每档防眩目模式下设置相应的环境光照度阀值；
[0014]在每档防眩目模式中预设
m
档变色等级，
m≥2
，每档变色中设置相应等级的眩目光照度阀值
。
[0015]优选的，所述的根据当前的眩目光照度读数，判断当前进入防眩目模式中的变色等级，具体包括：
[0016]判断眩目程度；
[0017]当当前的眩目光照度读数大于预设的判断阀值
a
，则判断处于高眩目情景，
[0018]高眩目情景下，直接根据当前的眩目光照度读数判断并进入相应变色等级；
[0019]当当前的眩目光照度读数小于等于预设的判断阀值
a
，则判断处于低眩目情景；
[0020]低眩目情景下，增加光线突变的逻辑判断，如果当前的眩目光照度读数与上一次
眩目光照度读数之差大于判断阀值
b
，则判断处于眩目状态，根据当前的眩目光照度读数判断并进入相应变色等级；
[0021]如果当前的眩目光照度读数与上一次眩目光照度读数之差小于等于判断阀值
b
，则判断未处于眩目状态，不进入防眩目状态，随后继续下一次的眩目光照度读数的获取
、
测量，以作为下一次眩目判断中，当前的眩目光照度读数
。
[0022]优选的，所述判断阀值
a
为：当前模式下眩目光照度最小阀值的
1.5
倍
。
[0023]优选的，所述判断阀值
b
为：当前模式下眩目光照度最小阀值的
0.5
倍
。
[0024]优选的，所述的根据当前的环境光照度读数判断需要进入的防眩目模式，包括：根据所测得的当前的环境光照度读数，判断是否需要进行防眩目模式切换；如果无需切换，根据当前的眩目光照度读数，判断在当前防眩目模式中所处的变色等级；如果需要切换，则对上一次眩目光照度读数进行置0处理，以防止上一次眩目光照度读数影响低眩目情景下的眩目判断
。
[0025]有益效果：本方案充分考虑了人眼在不同环境光下，对同一照度眩目光反射到人眼中的光感觉眩目程度是不一样的因素
。
将环境光按照所测得的照度强弱，分成多个等级，以使得同一照度眩目光源在不同强度的环境光下对于人眼的眩目影响能够被准确精准的判断出来，从而对车内后视镜进行准确的防眩目变色处理
。
附图说明
[0026]图1是本专利技术的逻辑框图；
[0027]图2是本专利技术的变色等级划分表
。
具体实施方式
[0028]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0029]图1是本专利技术的逻辑框图，图2是本专利技术的变色等级划分表
。
需要说明的是，本专利技术中防眩目模式的划分
、
变色等级的划分仅为帮助理解，不代表本说明仅适用两个模式，每个模式下三个等级；模式和等级都是可以无限增加
。
[0030]参见图
1、
图2所示，一种多级变色功能防眩目方法，包括获取
、
测量当前车辆前方的环境光照度读数，获取
、
测量当前车辆后方的眩目光照度读数
。
具体的，在本方案中，可将环境光传感器安装于车内后视镜的前端，以等同测量驾驶员在行驶过程中，眼睛正视前方时所能够感受的外部环境的环境管照度的强弱
。
同时，可以将眩目光传感器安装于车内后视镜的镜面位置，以接受来自车辆后方的眩目光照射，并测量出当前反射至驾驶员眼中的眩目光照度读数
。
[0031]当测得当前的环境光照度读数以及当前的眩目光照度读数后，将所测得的数据与预存于控制器中的数据进行逻辑对比以达到准确判断进入相应防眩目模式以及变色等级的目的
。
[0032]具体的，参见图2所示，控制器中根据环境光照度的强弱，设置有
n
档防眩目模式，
(n≥2)。
当环境光传感器测得当前的环境光照度读数后，使所测得的当前的环境光照度读
数与预设与控制器中的环境光照度阀值进行对比，对比方式为由高等级至低等级顺序对比，当所测得当前的环境光照度读数大于预设环境光照度阀值后，判断进入该阀值所对应的防眩目模式中
。
同时，参见图2所示，在进入相应的防眩目模式后，在当前防眩目模式中还设置有
m
档的眩目光照度阀值，
(m≥2)
，以判断需要进入那个变色等级
。
需要说明的是，预设的眩目光照度阀值，参考当前防眩目模式下环境光照度与后方眩目光照度叠加的因素，以使相同照度的眩目光源，在不同防眩目模式下，能够真实反应出对于人眼的眩目程度
。
需要说明的是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种多级变色功能防眩目方法，其特征在于：包括获取
、
测量车辆前方的当前的环境光照度读数；获取
、
测量车辆后方的当前的眩目光照度读数；根据当前的环境光照度读数判断需要进入的防眩目模式；根据当前的眩目光照度读数，判断在当前防眩目模式中所进入的变色等级；根据所进入的变色等级驱动后视镜进行相应等级的防眩目变色；其中，防眩目模式具有
n
档，且
n≥2
，每档防眩目模式下设置相应的环境光照度阀值；在每档防眩目模式中预设
m
档变色等级，
m≥2
，每档变色中设置相应等级的眩目光照度阀值
。2.
如权利要求1所述的一种多级变色功能防眩目方法，其特征在于：所述的根据当前的眩目光照度读数，判断当前进入防眩目模式中的变色等级，具体包括：判断眩目程度；当当前的眩目光照度读数大于预设的判断阀值
a
，则判断处于高眩目情景，高眩目情景下，直接根据当前的眩目光照度读数判断并进入相应变色等级；当当前的眩目光照度读数小于等于预设的判断阀值
a
，则判断处于低眩目情景；低眩目情景下，增加光线突变的逻辑判断，如果当前的眩目光照度读数与上一次眩目光照度读数之差大于判断阀值<...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐昊，韦元岸，黄仕跃，赵亚洲，
申请(专利权)人：湖州优创汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：