【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减振器，尤其是涉及一种复合阀以及减振器。
技术介绍
1、相关技术中，悬架对于车辆行驶的舒适性与安全性有很重要的影响，而减振器作为悬架中的关键部件，自出现以来经过了多次换代更新。目前中低端车使用的为被动式的减振器，阻尼自零部件出厂后即为固定值，不可调节，但是价格较便宜；高端车多使用阻尼可调的电磁减振器，价格高，而电磁减振器内设置有复合阀，结构原理复杂、零部件精度要求高，不利于实现平台化，同时背压侧压力调节需要依靠主阀以及先导阀实现，设计难度较高，成本高，且控制难度高，稳定性低。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种复合阀，所述复合阀的结构简单、成本低，利于平台化，且控制难度低，稳定性高。
2、本技术进一步提出了一种采用上述复合阀的减振器。
3、根据本技术第一方面实施例的复合阀，包括：阀体、阀芯以及复位件，所述阀体具有第一腔和第二腔，所述阀芯具有第一流道，所述第一流道使所述第一腔与所述第二腔连通，所述阀芯可运动地设置于所述第一腔，以在开启位置和关闭位置之间运动，并增大或减小所述第一流道的通流面积，所述复位件适于提供弹性力以复位所述阀芯至所述关闭位置；其中所述阀芯远离所述复位件的一端设置有第一驱动腔和第二驱动腔，所述阀体具有与所述第一腔连通的第二流道，所述阀芯具有所述第二腔连通第三流道，所述第二流道与所述第一驱动腔连通，以在所述第一腔压力高于所述第二腔压力时，驱动所述阀芯向所述开启位置运动，
4、根据本技术实施例的复合阀，通过两个开启压力面分别实现在压缩工况(第二腔压力大于第一腔)和复原工况(第一腔压力大于第二腔)下的阀芯驱动，压缩和复原压力调节可以分别进行调节，如调整两个开启压力面的大小，调整第二流道和第三流道的通流面积等实现，可以实现压缩和复原时阀芯开启压力的分别控制，调整难度低、可靠性更高，且结构简单，利于平台化设计，成本低。
5、根据本技术的一些实施例，所述阀体包括本体、设置于所述本体的阀盖以及阀套，所述阀套与所述阀盖限定出所述第一腔，所述阀套与所述本体限定出所述第二腔。
6、进一步地，所述阀套上设置有第一孔道，所述第一流道的径向端与所述第一孔道连通，所述第一流道的轴向端与所述第一腔连通。
7、进一步地，所述阀芯上还设置有至少一个槽口，所述槽口邻近所述第一流道设置，在所述阀芯处于关闭位置时，所述槽口与所述第一腔连通。
8、在一些实施例中，所述本体上开设有通孔，所述通孔与所述第二流道的轴向端连通，所述第二流道的径向端与所述第一驱动腔连通。
9、根据本技术的一些实施例，所述第三流道的径向端与所述第一孔道连通，所述第三流道的轴向端与所述第二驱动腔连通。
10、进一步地，所述阀芯远离所述复位件的一端设置有凸缘，所述凸缘推抵在所述阀套的端面上，且在所述阀芯处于关闭位置时，所述凸缘与所述阀套限定出在径向上间隔开的第一驱动腔和第二驱动腔。
11、进一步地，所述凸缘的表面和/或所述阀套的端面上设置有凸起部，以降低所述凸缘与所述阀套的端面的接触面积。
12、根据本技术的一些实施例，所述复合阀还包括：电磁阀，所述电磁阀与所述阀体相连，所述电磁阀的动力输出端与所述阀套通过调整垫片相连。
13、根据本技术第二方面实施例的减振器，包括：壳体和复合阀，所述壳体具有可选择连通的压缩腔和复原腔，所述复合阀的第一腔与所述复原腔连通，所述复合阀的第二腔与所述压缩腔连通。
14、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种复合阀，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的复合阀，其特征在于，所述阀体(10)包括本体(11)、设置于所述本体(11)的阀盖(12)以及阀套(13)，所述阀套(13)与所述阀盖(12)限定出所述第一腔(101)，所述阀套(13)与所述本体(11)限定出所述第二腔(102)。
3.根据权利要求2所述的复合阀，其特征在于，所述阀套(13)上设置有第一孔道(131)，所述第一流道(21)的径向端与所述第一孔道(131)连通，所述第一流道(21)的轴向端与所述第一腔(101)连通。
4.根据权利要求3所述的复合阀，其特征在于，所述阀芯(20)上还设置有至少一个槽口(23)，所述槽口(23)邻近所述第一流道(21)设置，在所述阀芯(20)处于关闭位置时，所述槽口(23)与所述第一腔(101)连通。
5.根据权利要求2所述的复合阀，其特征在于，所述本体(11)上开设有通孔(111)，所述通孔(111)与所述第二流道(132)的轴向端连通，所述第二流道(132)的径向端与所述第一驱动腔(201)连通。
6.根据权利要
7.根据权利要求2所述的复合阀，其特征在于，所述阀芯(20)远离所述复位件(30)的一端设置有凸缘(24)，所述凸缘(24)推抵在所述阀套(13)的端面上，且在所述阀芯(20)处于关闭位置时，所述凸缘(24)与所述阀套(13)限定出在径向上间隔开的第一驱动腔(201)和第二驱动腔(202)。
8.根据权利要求7所述的复合阀，其特征在于，所述凸缘(24)的表面和/或所述阀套(13)的端面上设置有凸起部(241)，以降低所述凸缘(24)与所述阀套(13)的端面的接触面积。
9.根据权利要求2所述的复合阀，其特征在于，还包括：电磁阀(40)，所述电磁阀(40)与所述阀体(10)相连，所述电磁阀(40)的动力输出端与所述阀套(13)通过调整垫片(50)相连。
10.一种减振器，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种复合阀，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的复合阀，其特征在于，所述阀体(10)包括本体(11)、设置于所述本体(11)的阀盖(12)以及阀套(13)，所述阀套(13)与所述阀盖(12)限定出所述第一腔(101)，所述阀套(13)与所述本体(11)限定出所述第二腔(102)。
3.根据权利要求2所述的复合阀，其特征在于，所述阀套(13)上设置有第一孔道(131)，所述第一流道(21)的径向端与所述第一孔道(131)连通，所述第一流道(21)的轴向端与所述第一腔(101)连通。
4.根据权利要求3所述的复合阀，其特征在于，所述阀芯(20)上还设置有至少一个槽口(23)，所述槽口(23)邻近所述第一流道(21)设置，在所述阀芯(20)处于关闭位置时，所述槽口(23)与所述第一腔(101)连通。
5.根据权利要求2所述的复合阀，其特征在于，所述本体(11)上开设有通孔(111)，所述通孔(111)与所述第二流道(132)的轴向端连通，所述第二流道(132)的径向端与所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：金成勋，胡杰，杜大虎，邓武清，郑宇辰，唐广清，
申请(专利权)人：蜂巢传动系统江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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