汽车车轮平衡块拉脱力检测装置制造方法及图纸

一种汽车车轮平衡块拉脱力检测装置。它是由一个龙门架和可以移动的平台组成。在龙门架的横梁和测量上分别开槽。将车轮固定在移动平台上后，通过被平衡块夹住的拉力钢丝连接到测力计上，测力计的另一端连接螺纹拉杆。旋紧调整螺母手柄，即可以使螺纹拉杆获得拉力。它的主要作用是：用于检测将平衡块从车轮上拉脱时需要的拉力大小的检测装置。既可以检测竖直方向拉脱平衡块所用的拉力；又可以检测水平方向拉脱平衡块所用的拉力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车车轮质量检测的装置，具体的说涉及一种检测将夹片式平衡 块从车轮上拉脱和滑移时需要的拉力大小的检测装置。
技术介绍
目前，国内公知的没有专门汽车车轮平衡块拉脱力测量装置。在以往测量平衡块 拉脱力的时候，一般采用人工手握拉力计直接拉拽平衡块至其脱落，记录拉力计的峰值即 为平衡块拉脱力。这种方法主要有三个缺点1.测量误差大。因人工拉脱时无法精确的掌 握拉脱方向和拉脱力的平稳施加，所以无法保证拉脱力的精确性。2.危险性大。拉脱平衡 块的瞬间，平衡块会向拉脱操作员方向飞出，容易伤人。3.操作重复性差。不同的操作员和 不同的拉脱方式会产生不同的结果。4.目前没有测量平衡块位置滑移的方法。
技术实现思路
为了使车轮平衡块拉脱力的检测更加的精确，可靠，安全及方式固化，本专利技术提供 了一种平衡块拉脱力测量装置。该装置能够简便准确地测量出平衡块的拉脱力，而且还大 大的降低了此项试验的危险系数。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是制作一带底板的龙门架，在龙门架 的横梁上开槽。带有螺纹的拉杆穿过横梁，下端连接测力计，上端连接调整螺母。测量平衡 块拉脱力时，车轮放置在一个固定在龙门本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车轮平衡块拉脱力检测装置，其特征是：包括带底板的龙门架、移动平台、螺纹拉杆、螺母，锥形套和紧固螺母固定车轮，在龙门架的横梁上开槽，带有螺纹的拉杆穿过横梁，下端连接测力计，上端连接调整螺母。

【技术特征摘要】
一种汽车车轮平衡块拉脱力检测装置，其特征是包括带底板的龙门架、移动平台、螺纹拉杆、螺母，锥形套和紧固螺母固定车轮，在龙门架的横梁上开槽，带有螺纹的拉杆穿过横梁，下端连接测力计，上端连接调整螺母。2.根据权利要求1所述的汽车车轮平衡块拉脱力检测装置，其特征是通过螺纹拉杆 和调整螺母来获得对平衡块拉力；利用螺杆、...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹志高，李世德，
申请(专利权)人：中信戴卡轮毂制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]