一种公交车车厢的布置结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种布置合理、可加大车内乘坐区域的公交车中车厢的布置结构，包括铺设在底盘上的地板与厢体构成的车厢，厢体上设置有前、后乘客门，前、后乘客门位于活动设置在公交车底盘上的前、后轮之间，即：前乘客门位于前轮的后方，后乘客门位于后轮的前方。本实用新型专利技术主要用于中小型城市的公交车上。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到公交车，尤其涉及到一种公交车车厢的布置结构。
技术介绍
众所周知，城市公交是目前主要的城市交通工具之一。近年来，随着物质生活水平 的不断提高，人们不再满足于仅仅将城市公交作为代步工具，而对公交车的乘坐舒适性提 出了更高的要求。目前的公交车，通常将前乘客门设置在前轮的前方，将后乘客门设置在后 轮的后方，在前、后乘客门处的踏步为二级踏步，车厢中设置有多排面朝前的乘客座椅，占 用了太多的空间，留出的过道非常狭窄，布置不合理。这样的车厢布置结构，车内的乘坐空 间较小，当乘客较多时，由于站立空间有限，过道里都站满人，使得车厢内非常拥挤，使得乘 客感觉不舒；此外，二级踏步给乘客尤其是老人、残疾人和儿童的上下车带来极大的不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种布置合理、可加大车内乘坐区域的 公交车中车厢的布置结构。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为公交车车厢的布置结构，包 括铺设在底盘上的地板与厢体构成的车厢，厢体上设置有前、后乘客门，前、后乘客门位于 活动设置在公交车底盘上的前、后轮之间，S卩前乘客门位于前轮的后方，后乘客门位于后 轮的前方。本技术所要解决的进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车车厢的布置结构，包括：铺设在底盘上的地板与厢体构成的车厢，厢体上设置有前、后乘客门，其特征在于：前、后乘客门位于活动设置在公交车底盘上的前、后轮之间，即：前乘客门位于前轮的后方，后乘客门位于后轮的前方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许亚平，
申请(专利权)人：江苏友谊汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]