【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其涉及一种举升系统及车辆。
技术介绍
1、车辆通常可设置有举升系统，以通过举升系统来抬高车门、座椅、发动机盖、后备箱盖、车顶支架、货箱等。
2、相关技术中，通常设置两个电磁阀，一个电磁阀用于控制举升操作，另一个电磁阀用于控制下降操作。由于设置两个电磁阀以分别控制举升操作和控制下降操作，因此在安装时需要分别安装这两个电磁阀，以便为两个电磁阀分别设置线路，这导致了结构复杂的问题。
3、因此，亟需设计一种举升系统及车辆，可解决为两个电磁阀分别设置线路所导致的结构复杂的技术问题。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本技术提供一种举升系统，解决为两个电磁阀分别设置线路所导致的结构复杂的技术问题，可节约成本，可实现前导式阀门控制，以提高稳定性和安全性。
3、本技术还提供一种包括上述举升系统的车辆。
4、根据本技术第一方面实施例的一种举升系统包括：进油管路，用于液压油的输入；排油管路，用于液压油的排出；举升缸，用于在被输入液压油时进行举升操作，并且在排出液压油时进行下降操作；分配阀，通过输油管路与举升缸连接，并且分别与进油管路和排油管路连接，用于在处于第一分配阀挡位时使进油管路与输油管路连通，并且在处于第二分配阀挡位时使排油管路与输油管路连通；第一电磁阀，与分配阀连接，用于在处于第一电磁阀挡位时使分配阀处于第一分配阀挡位，并且在处于第二电磁阀挡位时使分配阀处于第二分
5、可选的，举升系统还包括：液压油箱，分别通过进油管路和排油管路与分配阀连接，用于存储液压油；油泵，设置在进油管路中，用于使液压油从液压油箱流向分配阀。
6、可选的，举升系统还包括：离合器，与油泵连接，用于通过接通和断开来分别实现油泵的开启和关闭；第二电磁阀，与离合器连接，用于在处于接通挡位时使离合器接通，并且在处于断开挡位时使离合器断开。
7、可选的，举升系统还包括：空气压缩机，分别与第一电磁阀和第二电磁阀连接，以分别向第一电磁阀和第二电磁阀输送压缩气体，压缩气体用于实现离合器接通和断开，以及实现第一电磁阀的挡位切换。
8、可选的，第一电磁阀是三位五通电磁阀，第一电磁阀还包括第三电磁阀挡位，用于在处于第三电磁阀挡位时，使分配阀处于第三分配阀挡位，以切断进油管路与输油管路的连通并且切断排油管路与输油管路的连通；和/或第二电磁阀是两位三通电磁阀。
9、可选的，举升系统还包括：接近开关，与第一电磁阀连接，以通过向第一电磁阀发送下降控制信号，使第一电磁阀切换到第二电磁阀挡位。
10、可选的，举升缸包括第一举升缸和第二举升缸，第一举升缸和第二举升缸均通过输油管路与分配阀连接。
11、可选的，进油管路中设置有第一过滤器，第一过滤器用于对液压油进行过滤。
12、可选的，排油管路中设置有第二过滤器，第二过滤器用于对液压油进行过滤。
13、根据本技术第二方面实施例的一种车辆，包括第一方面或其各实现方式中的举升系统。
14、上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果：
15、对于本技术实施例的一种举升系统，举升缸可通过进油管路获取液压油以进行举升操作，还可通过排油管路排出液压油以进行下降操作；可通过第一电磁阀来控制举升操作和下降操作，而无需分别设置用于控制举升操作的电磁阀和用于控制下降操作的电磁阀，从而可解决为两个电磁阀分别设置供电线路、电信号传输线路和控制线路等所导致的结构复杂的技术问题，达到减少线路安装成本的效果。另外，第一电磁阀可作为先导阀，由先导阀控制分配阀，进而间接控制油路，因此可实现电路与油路的分离，减少电路与油路因接触而起火的概率，提高了举升系统的安全性，从而增加了系统举升系统稳定运行的概率，提高了举升系统的稳定性。
16、本技术实施例所提供的车辆设有上文所述的举升系统，由于举升系统具有上述技术效果，则设有该举升系统的车辆也应具有相应的技术效果。
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1.一种举升系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的举升系统，其特征在于，还包括：
3.如权利要求2所述的举升系统，其特征在于，还包括：
4.如权利要求3所述的举升系统，其特征在于，还包括：
5.如权利要求3所述的举升系统，其特征在于，所述第一电磁阀(3)是三位五通电磁阀，所述第一电磁阀(3)还包括第三电磁阀挡位，用于在处于所述第三电磁阀挡位时，使所述分配阀(2)处于第三分配阀挡位，以切断所述进油管路(100)与所述输油管路(300)的连通并且切断所述排油管路(200)与所述输油管路(300)的连通；和/或所述第二电磁阀(7)是两位三通电磁阀。
6.如权利要求1所述的举升系统，其特征在于，还包括：
7.如权利要求1所述的举升系统，其特征在于，所述举升缸(1)包括第一举升缸(11)和第二举升缸(12)，所述第一举升缸(11)和所述第二举升缸(12)均通过所述输油管路(300)与所述分配阀(2)连接。
8.如权利要求1所述的举升系统，其特征在于，所述进油管路(100)中设置有第一过滤器(110
9.如权利要求1所述的举升系统，其特征在于，所述排油管路(200)中设置有第二过滤器(210)，所述第二过滤器(210)用于对液压油进行过滤。
10.一种车辆，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种举升系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的举升系统，其特征在于，还包括：
3.如权利要求2所述的举升系统，其特征在于，还包括：
4.如权利要求3所述的举升系统，其特征在于，还包括：
5.如权利要求3所述的举升系统，其特征在于，所述第一电磁阀(3)是三位五通电磁阀，所述第一电磁阀(3)还包括第三电磁阀挡位，用于在处于所述第三电磁阀挡位时，使所述分配阀(2)处于第三分配阀挡位，以切断所述进油管路(100)与所述输油管路(300)的连通并且切断所述排油管路(200)与所述输油管路(300)的连通；和/或所述第二电磁阀(7)是两位三通电磁阀。
6....
【专利技术属性】
技术研发人员：姜振波，邓辉，苗恒新，李仲，
申请(专利权)人：三一重型装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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