【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车身结构，特别是涉及一种外后视镜及具有所述外后视镜的汽车。
技术介绍
1、现如今汽车作为人们工作生活中出行代步工具，驾驶员在进行汽车驾驶过程中需要通过后视镜观察左后方或右后方视野范围内的环境，提高驾驶的安全性。
2、汽车外后视镜在行驶过程中处于展开状态，便于驾驶员进行观察，保证驾驶的安全，停车时，外后视镜处于折叠状态，避免出现碰撞导致的外后视镜的损坏。汽车的外后视镜具有折叠或展开的两种状态，使得外后视镜具有折叠的缝隙，导致汽车在行驶过程中产生风噪，以及穿过缝隙的气流冲击车身产生的噪音，影响驾驶员开车过程中的注意力，存在安全隐患。
技术实现思路
1、本技术目的在于提供一种外后视镜，避免汽车行驶过程中外后视镜出现风噪，提高汽车行驶的体验感，同时阻止气流穿过镜壳与镜座之间，避免出现气流冲击车身的噪音。
2、本技术提供一种外后视镜，包括镜座和镜体，所述镜体可折叠地安装于所述镜座上，所述阻挡组件设于所述镜体与所述镜座之间，并与所述镜体底部连接，所述阻挡组件用于在所述镜体相对于所述镜座展开时封堵所述镜体与所述镜座之间的缝隙。
3、在一实施例中，所述镜体包括上镜壳、下镜壳和玻璃镜面，所述上镜壳连接所述下镜壳，所述玻璃镜面设置于所述上镜壳与下镜壳组合的开口内，所述下镜壳包括下镜壳本体和底板，所述底板可拆卸地连接于所述下镜壳本体，所述阻挡组件设置于所述底板上。
4、在一实施例中，所述阻挡组件包括固定套和弹性阻挡件，所述固定套连接所述底板，
5、在一实施例中，所述阻挡件形状为环形，所述下镜壳本体内壁具有与所述固定套外周面相配合的侧壁，所述侧壁顶部与所述下镜壳本体连接处设有阻挡壁。
6、在一实施例中，所述阻挡件顶部至底部为沿所述固定套圆心径向向外倾斜结构。
7、在一实施例中，所述阻挡件相对于所述固定套的表面形成的倾角范围为20°-30°。
8、在一实施例中，所述固定套与所述阻挡件为一体结构。
9、在一实施例中，所述底板外周面设有从所述底板底面向远离镜座方向延伸的台阶面，所述固定套部分连接所述台阶面，且所述固定套的底面与所述底板的底面处于同一水平面。
10、在一实施例中，所述阻挡组件与所述底板为一体结构。
11、一种汽车，包括上述外后视镜，所述镜座安装于所述汽车上。本技术提供的外后视镜，具有展开和折叠两种状态，当防风噪外后视镜处于展开状态时，镜壳将阻挡组件底部压紧于镜座上，阻挡气流通过镜壳与镜座之间，避免汽车行驶过程中外后视镜出现风噪，提高汽车行驶的体验感，同时阻止气流穿过镜壳与镜座之间，避免出现气流冲击车身的噪音；当防风噪外后视镜处于折叠状态时，阻挡组件跟随镜壳一起脱离镜座，避免在镜座顶部增加结构而带来的雨水或灰尘堆积，保证外后视镜的使用寿命，同时保证镜座顶部的整洁性，提高折叠后外后视镜的美观性。
12、本申请结构简单，在汽车行驶过程中，能够避免外后视镜产生风噪，以及阻止气流穿过镜壳与镜座之间，避免出现气流冲击车身的噪音，提高汽车驾驶员的舒适性，同时避免驾驶员在开车过程中能够保持注意力集中，保证汽车形式过程中的安全性能；遮挡驾驶员在汽车内的视线，增加折叠外后视镜的美观性。
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1.一种外后视镜，其特征在于，包括镜座(2)和镜体(1)，所述镜体(1)可折叠地安装于所述镜座(2)上，阻挡组件(3)设于所述镜体(1)与所述镜座(2)之间，并与所述镜体(1)底部连接，所述阻挡组件(3)用于在所述镜体(1)相对于所述镜座(2)展开时封堵所述镜体(1)与所述镜座(2)之间的缝隙。
2.如权利要求1所述的外后视镜，其特征在于，所述镜体(1)包括上镜壳(11)、下镜壳(12)和玻璃镜面，所述上镜壳(11)连接所述下镜壳(12)，所述玻璃镜面设置于所述上镜壳(11)与下镜壳(12)组合的开口内，所述下镜壳(12)包括下镜壳本体(121)和底板(122)，所述底板(122)可拆卸地连接于所述下镜壳本体(121)，所述阻挡组件(3)设置于所述底板(122)上。
3.如权利要求2所述的外后视镜，其特征在于，所述阻挡组件(3)包括固定套(31)和弹性阻挡件(32)，所述固定套(31)连接所述底板(122)，且所述固定套(31)的外表面与所述下镜壳(12)内壁过盈配合，所述阻挡件(32)连接于所述固定套(31)朝向所述镜座(2)的表面。
4.如
5.如权利要求4所述的外后视镜，其特征在于，所述阻挡件(32)从顶部至底部沿所述固定套(31)的径向向外倾斜。
6.如权利要求5所述的外后视镜，其特征在于，所述阻挡件(32)相对于所述固定套(31)的表面形成的倾角范围为20°-30°。
7.如权利要求3至6中的任一项所述的外后视镜，其特征在于，所述固定套(31)与所述阻挡件(32)为一体结构。
8.如权利要求3至6中的任一项所述的外后视镜，其特征在于，所述底板(122)外周面设有从所述底板(122)底面向远离所述镜座(2)方向延伸的台阶面(1221)，所述固定套(31)部分连接所述台阶面(1221)，且所述固定套(31)的底面与所述底板(122)的底面处于同一水平面。
9.如权利要求3至6中的任一项所述的外后视镜，其特征在于，所述阻挡组件(3)与所述底板(122)为一体结构。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的外后视镜。
...【技术特征摘要】
1.一种外后视镜，其特征在于，包括镜座(2)和镜体(1)，所述镜体(1)可折叠地安装于所述镜座(2)上，阻挡组件(3)设于所述镜体(1)与所述镜座(2)之间，并与所述镜体(1)底部连接，所述阻挡组件(3)用于在所述镜体(1)相对于所述镜座(2)展开时封堵所述镜体(1)与所述镜座(2)之间的缝隙。
2.如权利要求1所述的外后视镜，其特征在于，所述镜体(1)包括上镜壳(11)、下镜壳(12)和玻璃镜面，所述上镜壳(11)连接所述下镜壳(12)，所述玻璃镜面设置于所述上镜壳(11)与下镜壳(12)组合的开口内，所述下镜壳(12)包括下镜壳本体(121)和底板(122)，所述底板(122)可拆卸地连接于所述下镜壳本体(121)，所述阻挡组件(3)设置于所述底板(122)上。
3.如权利要求2所述的外后视镜，其特征在于，所述阻挡组件(3)包括固定套(31)和弹性阻挡件(32)，所述固定套(31)连接所述底板(122)，且所述固定套(31)的外表面与所述下镜壳(12)内壁过盈配合，所述阻挡件(32)连接于所述固定套(31)朝向所述镜座(2)的表面。
4.如权利要求3所述的外后视镜，其特征在于，所述阻挡件(32)形状为...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈翠峰，
申请(专利权)人：合众新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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