【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种传动装置，尤其是一种适用于带式输送机张紧绞车传动装置。
技术介绍
带式输送机的张紧对其能否正常运行及输送带的使用寿命具有极其重要的作用， 张紧主要是通过钢丝绳牵引张紧小车来实现，张紧小车上安装有输送带的改向滚筒，移动 张紧小车即可实现输送带的张紧或防松。现有的张紧技术主要有重锤张紧、液压绞车张紧、 普通绞车+油缸张紧等三种方式。重锤张紧是一种恒张力张紧方式，其缺点一是不能满足 输送带工作过程中因载荷变化而要求张力跟随变化的需要，二是重锤的增加或减少操作困 难，劳动强度大。液压绞车张紧基本能克服重锤张紧的缺点，但存在两方面问题一是液压 系统响应慢，不能及时跟随输送带张力变化；二是液压马达效率太低，浪费能源。普通绞车 +油缸张紧基本能克服上述两这种张紧方式的缺点，但仍存在不足一是油缸的活塞行程 有限，因此对输送带张力变化跟随性也就有限，特别是现在带式输送机长度逐步增加，由几 百米增加到几公里，甚至十几或数十公里，油缸的跟随性能更不能满足要求；二是实现“两 点式”张紧比较困难，即起动时一个张力，运行时要求另外一个张力，现在普遍采用压力继 电器解决这...
【技术保护点】
一种带式输送机张紧绞车传动装置，其特征在于：它包括箱体（２６）、并列设在箱体（２６）内的主传动机构和副传动机构，箱体（２６）的前端设有与主传动机构相连的输出传动机构；所述的主传动机构包括输入轴（２２）、与输入轴（２２）在同一轴线上的主离合器输出轴（１１），输入轴（２２）上依次设有主输入轴齿轮（２０）、主离合器油缸（１９）和主离合器（１５），主离合器（１５）与主离合器油缸（１９）的主离合器油缸活塞（１８）之间设有主离合器推力板（１６），主离合器推力板（１６）上设有第二主推力轴承（１７）；主离合器输出轴（１１）上设有主离合器固定齿轮（１４），主离合器输出轴（１１）的轴承座与主离...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆睿，侯友夫，吴宏志，
申请(专利权)人：中国矿业大学，徐州五洋科技有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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