【技术实现步骤摘要】
本技术公开了一种电子外后视镜散热结构，属于电子外后视镜。
技术介绍
1、随着汽车电子化的程度不断深入，去物理操作和机械结构已成为主流，因此如今的车辆正在用触控和语音来取代物理按键、用线控转向代替机械转向、用电子外后视镜代替传统普通光学后视镜。
2、随着新版国标《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》(gb 15084-2022)于2023年7月1日开始执行，这个局面会有所转变，市场上即将看到越来越多搭载电子外后视镜的车型涌现。
3、电子外后视镜(camera monitor system，cms)是用摄像头与监视器的组合来取代传统的光学外后视镜，显示模式为外部摄像头采集图像，处理后在座舱内的显示屏中显示。
4、在电子外后视镜上会采用高分辨率的外置摄像头，并使用高动态范围成像技术hdr自动进行光线补偿，实现亮度调节。与此同时，摄像头的外层还会加入很多涂层以及配备加热的功能，使其遇到雨雪、沙尘天气时摄像头表面依然干净，以提供清晰成像。而位于车内的高清屏幕，即使在恶劣条件下，驾驶员的视线也不再受到车窗的影响。此外，打转向灯进行转向或并线时，电子外后视镜还能提供更广的视野来消除盲区。
5、除了能够帮助驾驶员提升驾车安全以外，由于电子外后视镜外部仅有一颗摄像头，占用面积很小，但是电子外后视镜运行工作的时候，壳体内部的摄像头及连接线束会发热，通常的电子外后视镜壳体无法做到让摄像头快速的散热。
技术实现思路
1、本技术的目的在于解决现有的电子外后视镜
2、本技术所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
3、一种电子外后视镜散热结构，其特征在于，包括下壳体，所述下壳体一端设有用于安装摄像头的摄像头安装孔，所述下壳体底部分别设置有摄像头支架和线束支架，所述摄像头通过设在摄像头支架上的摄像头定位孔进行限位固定，所述下壳体一端均匀布置有多个间隔相等的矩形散热孔，所述摄像头支架与下壳体一端之间的下壳体底部均匀布置有多个间隔相等的矩形散热槽，所述摄像头支架和线束支架分别通过相互配合上壳体和底座封闭扣合安装在下壳体内。
4、优选的是，所述下壳体一端外侧设有第一延伸部，所述上壳体一端外侧设有第二延伸部，所述上壳体与下壳体配合定位时，所述第一延伸部与第二延伸部配合形成摄像头防水沿。
5、优选的是，所述下壳体另一端设有线束孔，所述线束孔内设置有橡胶支撑块，多个间隔相等的所述矩形散热孔连线呈弧形状布置在摄像头安装孔周围。
6、优选的是，所述下壳体另一端外侧固定安装防水胶垫，所述摄像头支架通过插接结构与线束支架配合定位，所述上壳体和底座分别通过第一卡扣结构和第二卡扣结构设置在下壳体上。
7、优选的是，所述插接结构包括设在线束支架一端的两个插接部，所述摄像头支架一端上设有与两个插接部配合的两个插接槽。
8、优选的是，所述第一卡扣结构包括设在下壳体靠近边沿内侧设有多个第一下壳体卡接部，所述上壳体边沿内侧设有与多个第一下壳体卡接部相对应的下壳体卡接柱，多个所述下壳体卡接柱上设有与多个第一下壳体卡接部相互配合的下壳体卡接孔。
9、优选的是，所述第二卡扣结构包括分别对称固定在下壳体另一端内侧和底部的第一连接板和第二连接板，所述下壳体底部分别对称固定有与第二连接板相邻的第三连接板，所述第一连接板上分别设有第一连接板卡接孔和第二连接板卡接孔，所述第二连接板上设有第三连接板卡接孔，所述第三连接板上设有第四连接板卡接孔，所述底座内侧分别设有能与第一连接板卡接孔、第二连接板卡接孔、第三连接板卡接孔和第四连接板卡接孔配合的第一底座卡接部、第二底座卡接部、第三底座卡接部和第四底座卡接部。
10、优选的是，所述下壳体外沿设有下壳体阶梯沿，所述上壳体设有与下壳体阶梯沿配合的上壳体阶梯沿。
11、优选的是，所述下壳体一端的外侧摄像头安装孔周围设有摄像头防水环台，所述摄像头防水环台的外沿厚度小于內沿厚度。
12、本技术相对于现有而言具有的有益效果：
13、本技术公开了一种电子外后视镜散热结构，通过下壳体一端均匀布置有多个间隔相等的矩形散热孔，摄像头支架与下壳体一端之间的下壳体底部均匀布置有多个间隔相等的矩形散热槽，且多个间隔相等的所述矩形散热孔连线呈弧形状布置在摄像头安装孔周围，从而大大提高了摄像头工作时的散热问题也是增强了下壳体的科技感，而且上壳体和底座分别通过卡扣结构设置在下壳体上，从而降低了安装难度。
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1.一种电子外后视镜散热结构，其特征在于，包括下壳体(300)，所述下壳体(300)一端设有用于安装摄像头(400)的摄像头安装孔(301)，所述下壳体(300)底部分别设置有摄像头支架(600)和线束支架(700)，所述摄像头(400)通过设在摄像头支架(600)上的摄像头定位孔(602)进行限位固定，所述下壳体(300)一端均匀布置有多个间隔相等的矩形散热孔(302)，所述摄像头支架(600)与下壳体(300)一端之间的下壳体(300)底部均匀布置有多个间隔相等的矩形散热槽(315)，所述摄像头支架(600)和线束支架(700)分别通过相互配合上壳体(200)和底座(100)封闭扣合安装在下壳体(300)内。
2.根据权利要求1所述的一种电子外后视镜散热结构，其特征在于，所述下壳体(300)一端外侧设有第一延伸部(303)，所述上壳体(200)一端外侧设有第二延伸部(204)，所述上壳体(200)与下壳体(300)配合定位时，所述第一延伸部(303)与第二延伸部(204)配合形成摄像头防水沿。
3.根据权利要求1或2所述的一种电子外后视镜散热结构，其特
4.根据权利要求3所述的一种电子外后视镜散热结构，其特征在于，所述下壳体(300)另一端外侧固定安装防水胶垫(500)，所述摄像头支架(600)通过插接结构与线束支架(700)配合定位，所述上壳体(200)和底座(100)分别通过第一卡扣结构和第二卡扣结构设置在下壳体(300)上。
5.根据权利要求4所述的一种电子外后视镜散热结构，其特征在于，所述插接结构包括设在线束支架(700)一端的两个插接部(701)，所述摄像头支架(600)一端上设有与两个插接部(701)配合的两个插接槽(601)。
6.根据权利要求4或5所述的一种电子外后视镜散热结构，其特征在于，所述第一卡扣结构包括设在下壳体(300)靠近边沿内侧设有多个第一下壳体卡接部(306)，所述上壳体(200)边沿内侧设有与多个第一下壳体卡接部(306)相对应的下壳体卡接柱(202)，多个所述下壳体卡接柱(202)上设有与多个第一下壳体卡接部(306)相互配合的下壳体卡接孔(203)。
7.根据权利要求6所述的一种电子外后视镜散热结构，其特征在于，所述第二卡扣结构包括分别对称固定在下壳体(300)另一端内侧和底部的第一连接板(311)和第二连接板(309)，所述下壳体(300)底部分别对称固定有与第二连接板(309)相邻的第三连接板(308)，所述第一连接板(311)上分别设有第一连接板卡接孔(312)和第二连接板卡接孔(314)，所述第二连接板(309)上设有第三连接板卡接孔(310)，所述第三连接板(308)上设有第四连接板卡接孔(307)，所述底座(100)内侧分别设有能与第一连接板卡接孔(312)、第二连接板卡接孔(314)、第三连接板卡接孔(310)和第四连接板卡接孔(307)配合的第一底座卡接部(103)、第二底座卡接部(104)、第三底座卡接部(102)和第四底座卡接部(101)。
8.根据权利要求7所述的一种电子外后视镜散热结构，其特征在于，所述下壳体(300)外沿设有下壳体阶梯沿(305)，所述上壳体(200)设有与下壳体阶梯沿(305)配合的上壳体阶梯沿(201)。
9.根据权利要求8所述的一种电子外后视镜散热结构，其特征在于，所述下壳体(300)一端的外侧摄像头安装孔(301)周围设有摄像头防水环台(304)，所述摄像头防水环台(304)的外沿厚度小于内沿厚度。
...【技术特征摘要】
1.一种电子外后视镜散热结构，其特征在于，包括下壳体(300)，所述下壳体(300)一端设有用于安装摄像头(400)的摄像头安装孔(301)，所述下壳体(300)底部分别设置有摄像头支架(600)和线束支架(700)，所述摄像头(400)通过设在摄像头支架(600)上的摄像头定位孔(602)进行限位固定，所述下壳体(300)一端均匀布置有多个间隔相等的矩形散热孔(302)，所述摄像头支架(600)与下壳体(300)一端之间的下壳体(300)底部均匀布置有多个间隔相等的矩形散热槽(315)，所述摄像头支架(600)和线束支架(700)分别通过相互配合上壳体(200)和底座(100)封闭扣合安装在下壳体(300)内。
2.根据权利要求1所述的一种电子外后视镜散热结构，其特征在于，所述下壳体(300)一端外侧设有第一延伸部(303)，所述上壳体(200)一端外侧设有第二延伸部(204)，所述上壳体(200)与下壳体(300)配合定位时，所述第一延伸部(303)与第二延伸部(204)配合形成摄像头防水沿。
3.根据权利要求1或2所述的一种电子外后视镜散热结构，其特征在于，所述下壳体(300)另一端设有线束孔(313)，所述线束孔(313)内设置有橡胶支撑块(800)，多个间隔相等的所述矩形散热孔(302)连线呈弧形状布置在摄像头安装孔周围。
4.根据权利要求3所述的一种电子外后视镜散热结构，其特征在于，所述下壳体(300)另一端外侧固定安装防水胶垫(500)，所述摄像头支架(600)通过插接结构与线束支架(700)配合定位，所述上壳体(200)和底座(100)分别通过第一卡扣结构和第二卡扣结构设置在下壳体(300)上。
5.根据权利要求4所述的一种电子外后视镜散热结构，其特征在于，所述插接结构包括设在线束支架(700)一端的两个插接部(701)...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱丹阳，梁航，关博文，李飞，黄剑武，黄东生，张智达，谢中杰，胡广成，吕世超，
申请(专利权)人：长春富晟汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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