【技术实现步骤摘要】
本技术属于辅助工装，尤其涉及一种控制器壳体辅助焊接工装。
技术介绍
1、电机控制器是用来驱动电动汽车上的主电机，一般是接收整车控制器的信号，控制汽车主电动机的启动、运行、调速、停止，它和整车控制器一起就像是电动车的大脑，是电动车上的重要部件。如专利号cn218514633u公开的一种控制器壳体、控制器及车辆，包括壳主体与盖板，壳本体形成有控制器容置腔，用于设置控制器电路板，盖板与壳本体焊连接在一起；但是在实际的焊接过程中，由于没有定位件对盖板与壳主体之间的相对位置进行固定，导致在焊接过程中，盖板可能会相对壳主体发生位移而导致盖板与壳主体之间出现间隙而影响焊接结果。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可保证在焊接过程中，盖板与控制器壳体可保持紧密贴合的辅助焊接工装。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种控制器壳体辅助焊接工装，其特征在于，包括内部开设有通气管道的安装板，控制器壳体可拆卸放置在所述安装板上，当所述控制壳体固定在所述安装板上后，所述控制器壳体与所述通气管道相连通，且所述安装板上还设置真空发生器与所述通气管道相连通，当盖板盖在控制器壳体上后，真空发生器工作使得控制器壳体内产生负压，将盖板吸在控制器壳体上，且所述安装板与所述控制器壳体之间设置有安装定位组件。
3、在上述的一种控制器壳体辅助焊接工装中，所述安装定位组件包括定位柱，所述定位柱固定在所述安装板上，所述控制器壳体上设置有定位孔，当所述控制器壳体放置
4、在上述的一种控制器壳体辅助焊接工装中，所述定位柱的数量为两根，两根所述定位柱成对角设置。
5、在上述的一种控制器壳体辅助焊接工装中，所述控制器壳体内还设置有堵塞柱，所述堵塞柱上套有密封圈，所述堵塞柱伸进控制器壳体内的通孔内。
6、在上述的一种控制器壳体辅助焊接工装中，所述控制器壳体内设置有多个支撑座，当所述盖板盖在所述控制器壳体上后，所述支撑座均与所述盖板相抵。
7、在上述的一种控制器壳体辅助焊接工装中，所述控制器壳体上设置有多个螺钉孔，紧定螺钉穿过所述螺钉孔与安装板相螺接将控制器壳体固定在安装板上。
8、在上述的一种控制器壳体辅助焊接工装中，所述安装板上设置有气压表，所述气压表上的接头插进所述通气管道内。
9、在上述的一种控制器壳体辅助焊接工装中，所述真空发生器固定在所述安装板的下表面，所述安装板的侧面设置有与通气管道相连通的连接头，所述真空发生器的真空口与所述连接头相连通。
10、在上述的一种控制器壳体辅助焊接工装中，所述安装板的上表面开设有多个通气孔与所述通气管道相连通，每个通气孔均可与一个所述控制器盒体相连通。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
12、(1)、在本实施例中，通过使得控制器壳体内产生真空，将盖板与控制器壳体进行吸附贴合，保证在控制器壳体与盖板的焊接固定过程中，盖板与控制器壳体之间不会产生位移而影响焊接效果；
13、(2)、且通气管道设置在安装板内，可减少外部管道的设置，保证安装板在使用过程中的整洁性。
14、(3)、当真空发生器开始工作后，控制器壳体内会产生负压将盖板紧紧吸附住，而为了防止盖板会被吸附弯曲，在控制器壳体内分散设置有多个支撑座对盖板进行支撑。
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1.一种控制器壳体辅助焊接工装，其特征在于，包括内部开设有通气管道的安装板，控制器壳体可拆卸放置在所述安装板上，当所述控制器壳体固定在所述安装板上后，所述控制器壳体与所述通气管道相连通，且所述安装板上还设置真空发生器与所述通气管道相连通，当盖板盖在控制器壳体上后，真空发生器工作使得控制器壳体内产生负压，将盖板吸在控制器壳体上，且所述安装板与所述控制器壳体之间设置有安装定位组件。
2.根据权利要求1所述的一种控制器壳体辅助焊接工装，其特征在于，所述安装定位组件包括定位柱，所述定位柱固定在所述安装板上，所述控制器壳体上设置有定位孔，当所述控制器壳体放置在安装板上后，所述定位柱插进定位孔后，使得控制器壳体上的通气口与安装板上的通气口对齐连通。
3.根据权利要求2所述的一种控制器壳体辅助焊接工装，其特征在于，所述定位柱的数量为两根，两根所述定位柱成对角设置。
4.根据权利要求1所述的一种控制器壳体辅助焊接工装，其特征在于，所述控制器壳体内还设置有堵塞柱，所述堵塞柱上套有密封圈，所述堵塞柱伸进控制器壳体内的通孔内。
5.根据权利要求1所述的一
6.根据权利要求1所述的一种控制器壳体辅助焊接工装，其特征在于，所述控制器壳体上设置有多个螺钉孔，紧定螺钉穿过所述螺钉孔与安装板相螺接将控制器壳体固定在安装板上。
7.根据权利要求1所述的一种控制器壳体辅助焊接工装，其特征在于，所述安装板上设置有气压表，所述气压表上的接头插进所述通气管道内。
8.根据权利要求1所述的一种控制器壳体辅助焊接工装，其特征在于，所述真空发生器固定在所述安装板的下表面，所述安装板的侧面设置有与通气管道相连通的连接头，所述真空发生器的真空口与所述连接头相连通。
9.根据权利要求1所述的一种控制器壳体辅助焊接工装，其特征在于，所述安装板的上表面开设有多个通气孔与所述通气管道相连通，每个通气孔均可与一个所述控制器壳体相连通。
...【技术特征摘要】
1.一种控制器壳体辅助焊接工装，其特征在于，包括内部开设有通气管道的安装板，控制器壳体可拆卸放置在所述安装板上，当所述控制器壳体固定在所述安装板上后，所述控制器壳体与所述通气管道相连通，且所述安装板上还设置真空发生器与所述通气管道相连通，当盖板盖在控制器壳体上后，真空发生器工作使得控制器壳体内产生负压，将盖板吸在控制器壳体上，且所述安装板与所述控制器壳体之间设置有安装定位组件。
2.根据权利要求1所述的一种控制器壳体辅助焊接工装，其特征在于，所述安装定位组件包括定位柱，所述定位柱固定在所述安装板上，所述控制器壳体上设置有定位孔，当所述控制器壳体放置在安装板上后，所述定位柱插进定位孔后，使得控制器壳体上的通气口与安装板上的通气口对齐连通。
3.根据权利要求2所述的一种控制器壳体辅助焊接工装，其特征在于，所述定位柱的数量为两根，两根所述定位柱成对角设置。
4.根据权利要求1所述的一种控制器壳体辅助焊接工装，其特征在于，所述控制器壳体内还设置有堵塞柱，所述堵塞柱上套有密封圈...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴常朋，王方平，潘蛟龙，俞国兵，汪东敏，
申请(专利权)人：奇精机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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