System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种列车轮毂车轴磁探伤设备制造技术_技高网

一种列车轮毂车轴磁探伤设备制造技术

技术编号:40709253 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-22 11:10
本发明专利技术公开了一种列车轮毂车轴磁探伤设备,包括:车轴清洗单元、磁探伤检测单元及车轴起吊输送单元,磁探伤检测单元的纵向磁化机构包括设置在基座上的移栽横梁,移栽横梁上设有第一滑触线导电轨、第二滑触线导电轨及电刷架,电刷架可移动的设置在所述移栽横梁上,电刷架上设有磁化线圈组件,所述电刷架上设有第一电刷铜排、第二电刷铜排,第一电刷铜排、第二电刷铜排与所述第一滑触线导电轨、第二滑触线导电轨一一对应滑动连接。该磁探伤设备能满足各种长度车轴的磁化,能有效简化磁探伤设备的结构,操作简单,使用起来更加的方便,能对列车螺杆车轴进行更好的磁化,进而可有效提高磁探伤设备的检测精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及磁探伤,特别涉及一种用于对列车轮毂车轴进行检测的磁探伤设备。


技术介绍

1、磁粉探伤是通过磁粉在缺陷附近漏磁场中的堆积以检测铁磁性材料表面或近表面处缺陷的一种无损检测方法。将钢铁等磁性材料制作的工件予以磁化,利用其缺陷部位的漏磁能吸附磁粉的特征,依磁粉分布显示被探测物件表面缺陷和近表面缺陷的探伤方法,其被广泛的应用于各种金属工件的质量检测中。

2、火车、地铁、轻轨等轨道交通因其具有运量大、速度快等优点越来越收到人们的重视,相应的轨道交通设备的安全性也受到人们越来越多的关注。列车轮毂车轴用于连接列车的轮毂,是保证列车运行的关键部件,为保证每根车轴的质量,需要对列车轮毂车轴进行探伤检测。列车轮毂车轴的重量重、长度长,属于大型检测工件,现有普通的磁探伤设备很难满足其使用要求,因此有必要设计一种专门针对列车轮毂车轴检测的磁探伤设备。


技术实现思路

1、为克服上述现有技术中的不足,本专利技术的目的在于提供一种结构简单、操作方便、适用于列车轮毂车轴等大型轴状工件检测的磁探伤设备。

2、一种列车轮毂车轴磁探伤设备,包括:车轴清洗单元,所述车轴清洗单元包括清洗箱,所述清洗箱内设有喷淋清洗机构,所述喷淋清洗机构用于对车轴进行表面清洗;磁探伤检测单元,所述磁探伤检测单元包括一基座,所述基座上设有周向磁化机构、纵向磁化机构和磁粉液喷淋组件,所述纵向磁化机构包括设置在基座上的移栽横梁,所述移栽横梁上设有第一滑触线导电轨、第二滑触线导电轨及电刷架,所述电刷架可移动的设置在所述移栽横梁上,所述电刷架上设有磁化线圈组件,所述电刷架上设有第一电刷铜排、第二电刷铜排,所述第一电刷铜排、第二电刷铜排分别与所述磁化线圈组件的输入端、输出端连接,所述第一电刷铜排、第二电刷铜排与所述第一滑触线导电轨、第二滑触线导电轨一一对应滑动连接;车轴起吊输送单元,所述车轴起吊输送单元包括行车支撑架及起吊架,所述起吊架上设有吊钩,所述起吊架可移动的设置在所述行车支撑架上。

3、优选的,所述喷淋清洗机构包括喷淋管和清洗刷,所述喷淋管上设有多个喷淋头,所述喷淋管沿所述清洗箱纵向方式设置,所述喷淋管与一水箱连接,所述清洗刷与一支撑轴连接,所述支撑轴与一滚刷驱动机构连接,所述滚刷驱动机构用于驱动所述支撑轴旋转,所述滚刷驱动机构设置在一丝杠传动机构上,所述丝杠传动机构驱动所述滚刷传动机构沿所述清洗箱纵向方向来回移动。

4、优选的,所述滚刷驱动机构包括第一传动轮、第二传动轮,所述第一传动轮与驱动电机连接,所述第一传动轮与第二传动轮通过传动带连接,所述第一传动轮、第二传动轮及驱动电机设置在一安装座上,所述安装座与所述丝杠传动机构的传动螺母连接。

5、优选的,所述清洗箱与所述水箱之间设有一油水分离装置,所述油水分离装置用于使清洗箱流出的清洗液进行油、水分离,所述清洗箱的出水管通过第二水泵与所述油水分离装置连接。

6、优选的,所述电刷架上还设有一相机固定架,所述相机固定架上设有多个ccd相机。

7、优选的,所述电刷架与一电刷驱动机构连接,所述电刷架驱动机构包括驱动电机、驱动齿轮及齿条,所述驱动电机与所述驱动齿轮连接,所述齿条设置在所述移栽横梁上,所述驱动齿轮与所述齿条啮合。

8、优选的,所述周向磁化机构包括设置在基座上两个位置相对的压紧电极组件,所述压紧电极组件包括一电极支撑轴,所述电极支撑轴与磁化电极铜排连接,所述电极支撑轴的内端面设有支撑弹簧,所述电极支撑轴的内端面通过支撑弹簧与一弹簧压板连接,所述弹簧压板与电极压块连接。

9、优选的,所述所述电极支撑轴支撑在一轴承座上,所述轴承座的端盖与所述支撑弹簧连接。

10、优选的,所述轴承座的端盖与所述弹簧压板之间设有压力传感器。

11、优选的,所述起吊架包括两个上支撑杆和两个下支撑杆,两个上支撑杆与两个下支撑杆形成一四连杆机构,两个下支撑杆的铰接处于一可上下移动的传动链连接,所述吊钩与两个下支撑杆的铰接处连接。

12、上述技术方案具有如下有益效果:该磁探伤设备根据列车轮毂车轴的特点设置专用的车轴清洗单元和磁探伤单元,磁探伤单元的纵向磁化机构能够采用可移动分段式的磁化方式对车轴进行磁化,从而能满足各种长度车轴的磁化,能有效简化磁探伤设备的结构,操作简单,使用起来更加的方便,能对列车螺杆车轴进行更好的磁化,进而可有效提高磁探伤设备的检测精度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种列车轮毂车轴磁探伤设备,其特征在于,其包括:

2.根据权利要求1所述的列车轮毂车轴磁探伤设备,其特征在于,所述喷淋清洗机构包括喷淋管和清洗刷,所述喷淋管上设有多个喷淋头,所述喷淋管沿所述清洗箱纵向方式设置,所述喷淋管与一水箱连接,所述清洗刷与一支撑轴连接,所述支撑轴与一滚刷驱动机构连接,所述滚刷驱动机构用于驱动所述支撑轴旋转,所述滚刷驱动机构设置在一丝杠传动机构上,所述丝杠传动机构驱动所述滚刷传动机构沿所述清洗箱纵向方向来回移动。

3.根据权利要求2所述的列车轮毂车轴磁探伤设备,其特征在于,所述滚刷驱动机构包括第一传动轮、第二传动轮,所述第一传动轮与驱动电机连接,所述第一传动轮与第二传动轮通过传动带连接,所述第一传动轮、第二传动轮及驱动电机设置在一安装座上,所述安装座与所述丝杠传动机构的传动螺母连接。

4.根据权利要求2所述的列车轮毂车轴表面清洗装置,其特征在于,所述清洗箱与所述水箱之间设有一油水分离装置,所述油水分离装置用于使清洗箱流出的清洗液进行油、水分离,所述清洗箱的出水管通过第二水泵与所述油水分离装置连接。

5.根据权利要求1所述的列车轮毂车轴磁探伤设备,其特征在于,所述电刷架上还设有一相机固定架,所述相机固定架上设有多个CCD相机。

6.根据权利要求1所述的列车轮毂车轴磁探伤设备,其特征在于,所述电刷架与一电刷驱动机构连接,所述电刷架驱动机构包括驱动电机、驱动齿轮及齿条,所述驱动电机与所述驱动齿轮连接,所述齿条设置在所述移栽横梁上,所述驱动齿轮与所述齿条啮合。

7.根据权利要求1所述的列车轮毂车轴磁探伤设备,其特征在于,所述周向磁化机构包括设置在基座上两个位置相对的压紧电极组件,所述压紧电极组件包括一电极支撑轴,所述电极支撑轴与磁化电极铜排连接,所述电极支撑轴的内端面设有支撑弹簧,所述电极支撑轴的内端面通过支撑弹簧与一弹簧压板连接,所述弹簧压板与电极压块连接。

8.根据权利要求7所述的列车轮毂车轴磁探伤设备,其特征在于,所述所述电极支撑轴支撑在一轴承座上,所述轴承座的端盖与所述支撑弹簧连接。

9.根据权利要求8所述的列车轮毂车轴磁探伤设备,其特征在于,所述轴承座的端盖与所述弹簧压板之间设有压力传感器。

10.根据权利要求1所述的列车轮毂车轴磁探伤设备,其特征在于,所述起吊架包括两个上支撑杆和两个下支撑杆,两个上支撑杆与两个下支撑杆形成一四连杆机构,两个下支撑杆的铰接处于一可上下移动的传动链连接,所述吊钩与两个下支撑杆的铰接处连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种列车轮毂车轴磁探伤设备,其特征在于,其包括:

2.根据权利要求1所述的列车轮毂车轴磁探伤设备,其特征在于,所述喷淋清洗机构包括喷淋管和清洗刷,所述喷淋管上设有多个喷淋头,所述喷淋管沿所述清洗箱纵向方式设置,所述喷淋管与一水箱连接,所述清洗刷与一支撑轴连接,所述支撑轴与一滚刷驱动机构连接,所述滚刷驱动机构用于驱动所述支撑轴旋转,所述滚刷驱动机构设置在一丝杠传动机构上,所述丝杠传动机构驱动所述滚刷传动机构沿所述清洗箱纵向方向来回移动。

3.根据权利要求2所述的列车轮毂车轴磁探伤设备,其特征在于,所述滚刷驱动机构包括第一传动轮、第二传动轮,所述第一传动轮与驱动电机连接,所述第一传动轮与第二传动轮通过传动带连接,所述第一传动轮、第二传动轮及驱动电机设置在一安装座上,所述安装座与所述丝杠传动机构的传动螺母连接。

4.根据权利要求2所述的列车轮毂车轴表面清洗装置,其特征在于,所述清洗箱与所述水箱之间设有一油水分离装置,所述油水分离装置用于使清洗箱流出的清洗液进行油、水分离,所述清洗箱的出水管通过第二水泵与所述油水分离装置连接。

5.根据权利要求1所述的列车轮毂车轴磁探伤设备,其特征在于,所述电刷架上还设有一相机固定架,所述相机固定架上设...

【专利技术属性】
技术研发人员:宗守国
申请(专利权)人:苏州磁星检测设备有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1