【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及曲轴，具体为一种曲轴红套、复套调节夹持器。
技术介绍
1、曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴是由曲柄与曲拐装配而成。
2、现有技术中，曲拐在组装时一般需要将小于轴颈直径的安装孔径加热张大，再将曲柄表面的轴颈吊装安装入安装孔内。
3、但是，传统的轴颈在进行红套、复套时一般需要将曲柄吊起安装，同时在安装时要使曲柄水平来保证轴颈在安装时不会偏离并卡在红套槽内无法进一步安装或取出，传统的曲柄轴颈吊装时一般是通过吊缆起吊并依靠人工肉眼进行调节，这种吊装调平的方式误差较大，操作不够方便，并且可能会导致曲轴装配失败，为此，本专利技术提出一种曲轴红套、复套调节夹持器来解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种曲轴红套、复套调节夹持器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种曲轴红套、复套调节夹持器，所述曲轴红套、复套调节夹持器包括：夹持座，夹持座上表面的两侧设置有升降气压杆件，升降气压杆件的端头处设置有升降板，升降板的内侧面设置有贴合轴，转座套设在贴合轴的表面，转座设置在贴合板上表面的两侧，贴合板上表面的四角处设置有水平传感器，夹持座的上表面设置有夹持电机；
3、套轴，套轴设置在夹持座的下表面，套轴的表面套设有限制齿板，限制齿板的下表面设置有传动板，传动板下表面的两端设置有传动轴，传动杆的一端套设在
4、固定座，固定座设置在夹持座下表面的四角处，导杆设置在固定座内，导杆的两端设置有夹持板，夹持板的上表面设置有从动轴，夹持板内侧的下端设置有缓冲板，缓冲板的后表面设置有缓冲杆，缓冲杆的表面套设有缓冲弹簧，夹持板的表面内设置有光电开关，夹持板之间设置有曲柄本体，曲柄本体的表面设置有轴颈本体；
5、支撑杆，支撑杆设置在夹持座上表面的四角处，支撑杆的上端设置有调平板，调平板的上侧设置有吊装板，吊装板上表面的四角处设置有调平气压杆件，吊装板上表面的外侧设置有吊环，吊绳的下端设置在吊环的表面。
6、优选的，所述升降气压杆件固定连接在夹持座上表面的两侧，升降板固定连接在升降气压杆件的端头处，贴合轴固定连接在升降板的内侧面。
7、优选的，所述转座固定连接在贴合板上表面的两侧，转座与贴合轴转动连接，水平传感器固定连接在贴合板上表面的四角处，水平传感器与调平气压杆件电性连接。
8、优选的，所述套轴固定连接在夹持座的下表面，限制齿板与套轴转动连接，传动板固定连接在限制齿板的下表面。
9、优选的，所述夹持电机固定连接在夹持座的上表面，传动板固定连接在夹持电机的端头处，传动轴固定连接在传动板下表面的两端，传动杆的一端与传动轴转动连接。
10、优选的，所述限制座固定连接在夹持座的下表面，限制块通过滑动柱与限制座滑动连接，限制块的前端与限制齿板啮合连接，限制气压杆件固定连接在限制座的外表面。
11、优选的，所述固定座固定连接在夹持座下表面的四角处，导杆固定连接在固定座内，夹持板上表面的两侧与导杆滑动连接，从动轴固定连接在夹持板的上表面，传动杆的一端与从动轴转动连接，从动轴通过传动杆与传动轴传动连接。
12、优选的，所述缓冲杆固定连接在缓冲板的后表面，缓冲板通过缓冲杆与夹持板滑动连接，缓冲弹簧的一端固定连接在夹持板的后表面，缓冲弹簧的另一端固定连接在缓冲杆的后端，光电开关固定连接在夹持板的表面内，光电开关与夹持电机及限制气压杆件电性连接。
13、优选的，所述吊环固定连接在吊装板上表面的外侧，调平气压杆件固定连接在吊装板上表面的四角处，调平板固定连接在调平气压杆件的端头处，支撑杆固定连接在调平板下表面的四角处，夹持座固定连接在支撑杆的下端。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
15、本专利技术提出的一种曲轴红套、复套调节夹持器，当要将曲柄本体夹持住时，启动夹持电机使传动板转动，传动板带动传动轴转动，传动轴通过传动杆带动从动轴及夹持板向内移动直到将夹持板之间的曲柄本体夹持住，当要对被夹持住的曲柄本体进行调平时，先启动升降气压杆件使贴合板向下移动并紧贴在曲柄本体的上表面，再启动水平传感器，水平传感器通过向调平气压杆件发射操作信号使对应位置上的调平气压杆件对调平板及曲柄本体进行调平，直到贴合板上表面四角处的水平传感器完全水平后便可对曲轴进行装配，这种吊装调平的方式操作简单，减少了人工肉眼观测的误差，提高了曲轴装配的准确性。
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1.一种曲轴红套、复套调节夹持器，其特征在于：所述曲轴红套、复套调节夹持器包括：夹持座(1)，夹持座(1)上表面的两侧设置有升降气压杆件(2)，升降气压杆件(2)的端头处设置有升降板(3)，升降板(3)的内侧面设置有贴合轴(4)，转座(5)套设在贴合轴(4)的表面，转座(5)设置在贴合板(6)上表面的两侧，贴合板(6)上表面的四角处设置有水平传感器(7)，夹持座(1)的上表面设置有夹持电机(8)；
2.根据权利要求1所述的一种曲轴红套、复套调节夹持器，其特征在于：所述升降气压杆件(2)固定连接在夹持座(1)上表面的两侧，升降板(3)固定连接在升降气压杆件(2)的端头处，贴合轴(4)固定连接在升降板(3)的内侧面。
3.根据权利要求1所述的一种曲轴红套、复套调节夹持器，其特征在于：所述转座(5)固定连接在贴合板(6)上表面的两侧，转座(5)与贴合轴(4)转动连接，水平传感器(7)固定连接在贴合板(6)上表面的四角处，水平传感器(7)与调平气压杆件(32)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种曲轴红套、复套调节夹持器，其特征在于：所述套轴(9)固
5.根据权利要求1所述的一种曲轴红套、复套调节夹持器，其特征在于：所述夹持电机(8)固定连接在夹持座(1)的上表面，传动板(11)固定连接在夹持电机(8)的端头处，传动轴(12)固定连接在传动板(11)下表面的两端，传动杆(13)的一端与传动轴(12)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种曲轴红套、复套调节夹持器，其特征在于：所述限制座(14)固定连接在夹持座(1)的下表面，限制块(16)通过滑动柱(15)与限制座(14)滑动连接，限制块(16)的前端与限制齿板(10)啮合连接，限制气压杆件(18)固定连接在限制座(14)的外表面。
7.根据权利要求1所述的一种曲轴红套、复套调节夹持器，其特征在于：所述固定座(19)固定连接在夹持座(1)下表面的四角处，导杆(20)固定连接在固定座(19)内，夹持板(21)上表面的两侧与导杆(20)滑动连接，从动轴(22)固定连接在夹持板(21)的上表面，传动杆(13)的一端与从动轴(22)转动连接，从动轴(22)通过传动杆(13)与传动轴(12)传动连接。
8.根据权利要求1所述的一种曲轴红套、复套调节夹持器，其特征在于：所述缓冲杆(24)固定连接在缓冲板(23)的后表面，缓冲板(23)通过缓冲杆(24)与夹持板(21)滑动连接，缓冲弹簧(25)的一端固定连接在夹持板(21)的后表面，缓冲弹簧(25)的另一端固定连接在缓冲杆(24)的后端，光电开关(26)固定连接在夹持板(21)的表面内，光电开关(26)与夹持电机(8)及限制气压杆件(18)电性连接。
9.根据权利要求1所述的一种曲轴红套、复套调节夹持器，其特征在于：所述吊环(33)固定连接在吊装板(31)上表面的外侧，调平气压杆件(32)固定连接在吊装板(31)上表面的四角处，调平板(30)固定连接在调平气压杆件(32)的端头处，支撑杆(29)固定连接在调平板(30)下表面的四角处，夹持座(1)固定连接在支撑杆(29)的下端。
...【技术特征摘要】
1.一种曲轴红套、复套调节夹持器，其特征在于：所述曲轴红套、复套调节夹持器包括：夹持座(1)，夹持座(1)上表面的两侧设置有升降气压杆件(2)，升降气压杆件(2)的端头处设置有升降板(3)，升降板(3)的内侧面设置有贴合轴(4)，转座(5)套设在贴合轴(4)的表面，转座(5)设置在贴合板(6)上表面的两侧，贴合板(6)上表面的四角处设置有水平传感器(7)，夹持座(1)的上表面设置有夹持电机(8)；
2.根据权利要求1所述的一种曲轴红套、复套调节夹持器，其特征在于：所述升降气压杆件(2)固定连接在夹持座(1)上表面的两侧，升降板(3)固定连接在升降气压杆件(2)的端头处，贴合轴(4)固定连接在升降板(3)的内侧面。
3.根据权利要求1所述的一种曲轴红套、复套调节夹持器，其特征在于：所述转座(5)固定连接在贴合板(6)上表面的两侧，转座(5)与贴合轴(4)转动连接，水平传感器(7)固定连接在贴合板(6)上表面的四角处，水平传感器(7)与调平气压杆件(32)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种曲轴红套、复套调节夹持器，其特征在于：所述套轴(9)固定连接在夹持座(1)的下表面，限制齿板(10)与套轴(9)转动连接，传动板(11)固定连接在限制齿板(10)的下表面。
5.根据权利要求1所述的一种曲轴红套、复套调节夹持器，其特征在于：所述夹持电机(8)固定连接在夹持座(1)的上表面，传动板(11)固定连接在夹持电机(8)的端头处，传动轴(12)固定连接在传动板(11)下表面的两端，传动杆(13)的一端与传动轴(12)转动连接。
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾惠强，李世民，沈驰，张晓东，
申请(专利权)人：江苏新恒鼎装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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