【技术实现步骤摘要】
本申请涉及船舶，尤其涉及一种操控把手、推进器和水域可移动设备。
技术介绍
1、船舶领域中，使用者一般通过操控杆对动力装置进行调控。目前，部分船舶所安装的操控杆与动力装置的位置被固定，导致无法调节操控杆的姿态。
技术实现思路
1、本申请提供操控把手、推进器和水域可移动设备，以解决已知技术中操控杆的姿态无法调节的问题。
2、第一方面，本申请提供一种操控把手，操控把手应用于动力装置，并包括第一连接件、第二连接件、操控杆、转轴、弹性件和开关件，第一连接件用于连接动力装置，所述第一连接件设有第一限位结构；所述第二连接件设有第二限位结构；操控杆与所述第二连接件连接；转轴穿设于所述第一连接件和所述第二连接件，允许所述第二连接件绕所述转轴的轴心相对所述第一连接件旋转；弹性件弹性压缩于所述第一连接件与所述第二连接件之间；开关件连接所述转轴，并具有锁止状态和解锁状态，所述开关件处于锁止状态，所述开关件带动所述第一连接件与第二连接件靠拢，使得所述第一限位结构与所述第二限位机构卡合并限制所述第一连接件相对所述第二连接件的旋转；所述开关件处于解锁状态，所述第一连接件与所述第二连接件在所述弹性件的弹性作用力下分离。
3、第二方面，本申请实施例还提供一种推进器，包括动力装置和上述操控把手，所述操控杆可转动地安装于所述第二连接件，并与所述动力装置信号连接，用于调节所述动力装置的姿态。
4、第三方面，本申请实施例还提供一种水域可移动设备，包括载体和上述推进器，所述操控把手和所述动
5、本申请的操控把手，通过设置开关件使第一连接件和第二连接件靠拢后卡合，以在动力装置不需要进行姿态调节时，第一连接件不会相对第二连接件旋转。当需要对动力装置进行俯仰调节时，解锁开关件后使第一连接件与第二连接件在弹性件的弹性作用下分离，从而解除第一连接件和第二连接件的卡合状态，从而使第一连接件与第二连接件可相对转动，以带动操控杆的姿态调节。
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1.一种操控把手，应用于动力装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的操控把手，其特征在于，所述第一连接件靠近所述第二连接件的一端设有第一凸部，所述第二连接件靠近所述第一连接件的一端设有第二凸部，沿所述转轴的轴向，所述第一凸部与所述第二凸部相对设置，所述转轴穿设于所述第一凸部和所述第二凸部，所述第一限位结构设于所述第一凸部靠近所述第二凸部的一侧，所述第二限位结构设于所述第二凸部靠近所述第一凸部的一侧。
3.如权利要求2所述的操控把手，其特征在于，所述第一限位结构包括凹槽结构，所述第二限位结构包括凸起结构，或者，所述第一限位结构包括凸起结构，所述第二限位结构包括凹槽结构；
4.如权利要求2所述的操控把手，其特征在于，所述第一凸部靠近所述第二凸部的一侧开设有安装槽，所述安装槽内收容有卡持件，所述第一限位结构设于所述卡持件靠近所述第二凸部的一侧。
5.如权利要求2所述的操控把手，其特征在于，所述第一凸部开设有第一穿孔，所述转轴的一部分收容于所述第一穿孔内，且与所述第一穿孔转动配合，所述第二凸部开设有第二穿孔，所述转轴的另一部分收容于
6.如权利要求5所述的操控把手，其特征在于，所述弹性件套设于所述转轴的外周，所述弹性件的一端抵持所述转轴或所述第一连接件，其另一端抵持所述第二连接件，用于驱动所述第二连接件朝远离所述第一连接件的方向运动。
7.如权利要求5所述的操控把手，其特征在于，所述转轴的外周面凸设有限位凸起，所述第二穿孔的内周面凹设有限位槽，所述限位槽沿所述转轴的轴向延伸，所述限位凸起可滑动地收容于所述限位槽内。
8.如权利要求7所述的操控把手，其特征在于，所述开关件位于所述第二凸部远离所述第一凸部的一侧，且可转动地连接于所述转轴穿出所述第二穿孔的一端。
9.如权利要求8所述的操控把手，其特征在于，所述开关件的一端设有两个抵顶部，所述两个抵顶部活动抵持所述第二凸部，两个所述抵顶部间隔设置，且在二者之间形成收容槽，所述转轴穿出所述第二穿孔的一端收容于所述收容槽内，且开设有第三穿孔；
10.如权利要求9所述的操控把手，其特征在于，沿所述转轴的轴向，所述抵顶部的相背两端分设有第一抵顶凸部和第二抵顶凸部，所述开关件处于锁止状态时，所述第一抵顶凸部抵持所述第二凸部，所述开关件处于解锁状态时，所述第二抵顶凸部抵持所述第二凸部；
11.如权利要求10所述的操控把手，其特征在于，所述开关件处于解锁状态时，所述第一限位结构与所述第二限位结构之间具有第三距离，所述第一距离与所述第二距离之间的差值大于所述第三距离。
12.如权利要求9所述的操控把手，其特征在于，所述第二凸部远离所述第一凸部的一侧设有顶升套，所述顶升套位于所述两个抵顶部与所述第二凸部之间，且供所述转轴穿过，所述两个抵顶部活动抵持所述顶升套。
13.一种推进器，其特征在于，包括动力装置和如权利要求1至12任意一项中所述的操控把手，所述操控杆可转动地安装于所述第二连接件，并与所述动力装置信号连接，用于调节所述动力装置的姿态。
14.一种水域可移动设备，其特征在于，包括载体和如权利要求13中所述的推进器，所述操控把手和所述动力装置安装于所述载体。
...【技术特征摘要】
1.一种操控把手，应用于动力装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的操控把手，其特征在于，所述第一连接件靠近所述第二连接件的一端设有第一凸部，所述第二连接件靠近所述第一连接件的一端设有第二凸部，沿所述转轴的轴向，所述第一凸部与所述第二凸部相对设置，所述转轴穿设于所述第一凸部和所述第二凸部，所述第一限位结构设于所述第一凸部靠近所述第二凸部的一侧，所述第二限位结构设于所述第二凸部靠近所述第一凸部的一侧。
3.如权利要求2所述的操控把手，其特征在于，所述第一限位结构包括凹槽结构，所述第二限位结构包括凸起结构，或者，所述第一限位结构包括凸起结构，所述第二限位结构包括凹槽结构；
4.如权利要求2所述的操控把手，其特征在于，所述第一凸部靠近所述第二凸部的一侧开设有安装槽，所述安装槽内收容有卡持件，所述第一限位结构设于所述卡持件靠近所述第二凸部的一侧。
5.如权利要求2所述的操控把手，其特征在于，所述第一凸部开设有第一穿孔，所述转轴的一部分收容于所述第一穿孔内，且与所述第一穿孔转动配合，所述第二凸部开设有第二穿孔，所述转轴的另一部分收容于所述第二穿孔内，且与所述第二穿孔滑动配合。
6.如权利要求5所述的操控把手，其特征在于，所述弹性件套设于所述转轴的外周，所述弹性件的一端抵持所述转轴或所述第一连接件，其另一端抵持所述第二连接件，用于驱动所述第二连接件朝远离所述第一连接件的方向运动。
7.如权利要求5所述的操控把手，其特征在于，所述转轴的外周面凸设有限位凸起，所述第二穿孔的内周面凹设有限位槽，所述限位槽沿所述转轴的轴向延伸，所述限...
【专利技术属性】
技术研发人员：宣泽元，王强，李宝财，
申请(专利权)人：广东逸动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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