【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴类零件的车加工设备，具体涉及一种加工锥形管件的双头车床。
技术介绍
1、车床(lathe)是用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床，车床能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序的加工，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，而现有技术中，加工管件类的零部件时，一次只能完成一侧外圆的车制，加工时间较长，增加了生产周期，导致工作效率难以保证。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种加工管件的双头车床，本技术整体能够对管件两侧同时进行车制加工，提升了工作效率，缩短了加工周期。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种加工管件的双头车床，包括床身，所述床身上设置有单头车床，所述单头车床一侧安装有固定平台，所述固定平台远离单头车床一侧设置有双头车床，所述床身上安装有驱动双头车床滑移的伸缩电机，所述双头车床包括驱动装置、连接杆、车刀盘和定位球，所述定位球安装在连接杆上靠近固定平台一侧，所述车刀盘铰接设置在连接杆上位于定位球一侧，所述连接杆一端与驱动装置形成联动连接，所述床身上安装有与固定平台形成相对应的上压组件。
3、通过采用上述技术方案，加工时先将管件放置在固定平台上，驱动上压组件压紧在管件上，利用上压组件与固定平台形成对管件的上下压紧定位，通过伸缩电机带动双头车床像固定平台移动，由于管件为锥形形状，当连接杆一端的定位球抵紧在管件较大一侧的通孔内时，产生的抵紧压力会逐步作用于管件小的一侧，能够保
4、本技术进一步设置为，所述定位球上开设有第一安装孔和第二安装孔，所述连接杆一端插接配合在第一安装孔内，所述连接杆上开设有与第二安装孔相对应的第三安装孔，所述第二安装孔一侧设置有压板，所述压板上开设有与第二安装孔相连通的第四安装孔，所述压板上设置有螺栓，所述螺栓依次穿过第四安装孔和第二安装孔并旋紧于第三安装孔内。
5、通过采用上述技术方案，将定位球压紧在连接杆上，同时利用螺栓通过压板将定位球旋紧于连接杆，与连接杆形成联动的同时，通过定位球还能对管件一侧形成定位和压紧的作用，整体结构简单，便于后期的安装于拆卸。
6、本技术进一步设置为，所述定位球为半圆形形状设置，所述定位球朝向固定平台一侧呈逐步缩小状态。
7、通过采用上述技术方案，采用半圆形形状能够更好的压紧在管件一侧的通孔内，可以避免在压紧时对管件造成破坏，具有较好的适配性。
8、本技术进一步设置为，所述定位球上依次设置有第一卡盘、第二卡盘和第三卡盘，所述第一卡盘朝向第二卡盘一侧环形阵列设置有第一定位柱，所述第二卡盘上开设有与定位柱相适配的第一定位槽，所述第二卡盘朝向第三卡盘一侧设置有第二定位柱，所述第三卡盘上开设有与第二定位柱相适配的第二定位槽。
9、通过采用上述技术方案，将定位球拆分为三个卡盘，可以更具不同规格的管件尺寸，将大于加工管件的卡盘拆卸，无需更换整个定位球，整体结构上节约了加工定位球的成本，并且能够适配多种管件的加工。
10、本技术进一步设置为，所述驱动装置靠近床身一侧设置有滑动座，所述床身上开设有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有滑轨，所述滑动座上开设有与滑轨相适配的第二滑槽，所述滑动座一侧安装有伸缩电机。
11、通过采用上述技术方案，床身上一侧安装用于控制驱动装置滑移的伸缩电机，当驱动装置滑移时，能够带动连接杆上的定位球压紧在管件内，驱动装置利用第一滑槽与滑轨形成滑移，同时滑轨安装在第二安装槽内，便于后期的更换和维护。
12、本技术进一步设置为，所述上压组件包括伸缩装置、伸缩杆和压块，所述床身上安装有固定支架，所述伸缩装置通过螺丝固定于固定支架上，固定支架上开设有供伸缩杆穿过的伸缩孔，所述伸缩杆一端连接于伸缩装置上，另一端与压块形成连接。
13、通过采用上述技术方案，利用伸缩装置控制伸缩杆上的压块压紧在管件上，当车制加工完成后，伸缩装置再控制伸缩杆回复收缩，再将管件从固定平台上取出即可，与固定平台相互配合对管件形成限位固定。
14、本技术进一步设置为，所述固定平台设置有固定座，所述固定座上开设有供管件放置的第一锥形面，所述压块上开设有与第一锥形面相对应的第二锥形面。
15、通过采用上述技术方案，利用第一锥形面和第二锥形面能够和管件形成较好的适配性，加工时与管件的贴合性也更加好，避免关键在加工时出现变形。
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1.一种加工管件的双头车床，包括床身(1)，所述床身(1)上设置有单头车床(2)，所述单头车床(2)一侧安装有固定平台(3)，其特征在于：所述固定平台(3)远离单头车床(2)一侧设置有双头车床(4)，所述床身(1)上安装有驱动双头车床(4)滑移的伸缩电机(5)，所述双头车床(4)包括驱动装置(8)、连接杆(9)、车刀盘(10)和定位球(11)，所述定位球(11)安装在连接杆(9)上靠近固定平台(3)一侧，所述车刀盘(10)铰接设置在连接杆(9)上位于定位球(11)一侧，所述连接杆(9)一端与驱动装置(8)形成联动连接，所述床身(1)上安装有与固定平台(3)形成相对应的上压组件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种加工管件的双头车床，其特征在于：所述定位球(11)上开设有第一安装孔(13)和第二安装孔(14)，所述连接杆(9)一端插接配合在第一安装孔(13)内，所述连接杆(9)上开设有与第二安装孔(14)相对应的第三安装孔(15)，所述第二安装孔(14)一侧设置有压板(16)，所述压板(16)上开设有与第二安装孔(14)相连通的第四安装孔(17)，所述压板(16)上设
3.根据权利要求2所述的一种加工管件的双头车床，其特征在于：所述定位球(11)为半圆形形状设置，所述定位球(11)朝向固定平台(3)一侧呈逐步缩小状态。
4.根据权利要求3所述的一种加工管件的双头车床，其特征在于：所述定位球(11)上依次设置有第一卡盘(19)、第二卡盘(20)和第三卡盘(21)，所述第一卡盘(19)朝向第二卡盘(20)一侧环形阵列设置有第一定位柱(22)，所述第二卡盘(20)上开设有与定位柱相适配的第一定位槽(23)，所述第二卡盘(20)朝向第三卡盘(21)一侧设置有第二定位柱(24)，所述第三卡盘(21)上开设有与第二定位柱(24)相适配的第二定位槽(25)。
5.根据权利要求1所述的一种加工管件的双头车床，其特征在于：所述驱动装置(8)靠近床身(1)一侧设置有滑动座(26)，所述床身(1)上开设有第一滑槽(27)，所述第一滑槽(27)内设置有滑轨(28)，所述滑动座(26)上开设有与滑轨(28)相适配的第二滑槽(29)，所述滑动座(26)一侧安装有伸缩电机(5)。
6.根据权利要求1所述的一种加工管件的双头车床，其特征在于：所述上压组件(12)包括伸缩装置(31)、伸缩杆(32)和压块(33)，所述床身(1)上安装有固定支架(34)，所述伸缩装置(31)通过螺丝(35)固定于固定支架(34)上，固定支架(34)上开设有供伸缩杆(32)穿过的伸缩孔(30)，所述伸缩杆(32)一端连接于伸缩装置(31)上，另一端与压块(33)形成连接。
7.根据权利要求6所述的一种加工管件的双头车床，其特征在于：所述固定平台(3)设置有固定座(36)，所述固定座(36)上开设有供管件放置的第一锥形面(37)，所述压块(33)上开设有与第一锥形面(37)相对应的第二锥形面(38)。
...【技术特征摘要】
1.一种加工管件的双头车床，包括床身(1)，所述床身(1)上设置有单头车床(2)，所述单头车床(2)一侧安装有固定平台(3)，其特征在于：所述固定平台(3)远离单头车床(2)一侧设置有双头车床(4)，所述床身(1)上安装有驱动双头车床(4)滑移的伸缩电机(5)，所述双头车床(4)包括驱动装置(8)、连接杆(9)、车刀盘(10)和定位球(11)，所述定位球(11)安装在连接杆(9)上靠近固定平台(3)一侧，所述车刀盘(10)铰接设置在连接杆(9)上位于定位球(11)一侧，所述连接杆(9)一端与驱动装置(8)形成联动连接，所述床身(1)上安装有与固定平台(3)形成相对应的上压组件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种加工管件的双头车床，其特征在于：所述定位球(11)上开设有第一安装孔(13)和第二安装孔(14)，所述连接杆(9)一端插接配合在第一安装孔(13)内，所述连接杆(9)上开设有与第二安装孔(14)相对应的第三安装孔(15)，所述第二安装孔(14)一侧设置有压板(16)，所述压板(16)上开设有与第二安装孔(14)相连通的第四安装孔(17)，所述压板(16)上设置有螺栓(18)，所述螺栓(18)依次穿过第四安装孔(17)和第二安装孔(14)并旋紧于第三安装孔(15)内。
3.根据权利要求2所述的一种加工管件的双头车床，其特征在于：所述定位球(11)为半圆形形状设置，所述定位球(11)朝向固定平台(3)一侧呈逐步缩小状态。
4.根据权利要求3所述的一种加工管件的双头车床，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：张鲁林，张晓茜，孙崇浦，孙炜，孙飞龙，
申请(专利权)人：温州鹏象管件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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