【技术实现步骤摘要】
本技术属于座椅滑轨加工，涉及一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构。
技术介绍
1、在汽车座椅滑轨加工的时候需要在上滑轨的不同位置通过铆钉铆接多个支架，目前采用的加工方法是先将上滑轨和支架采用铆钉预连接，然后装夹固定在铆接机上，使得上滑轨和支架连接处的待铆接铆钉对准旋铆机的机头，然后启动铆接机作业完成该位置铆钉的铆接，但是此种方法装夹一次上滑轨和支架，只能铆接一个铆钉，在一个滑轨的加工过程中，需要不断改变上滑轨和支架装夹固定的位置，然后反复装夹上滑轨和支架，不仅加工效率低下，而且反复装夹上滑轨和支架带来了装夹误差，影响加工质量。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构。本技术所要解决的技术问题是如何提升汽车座椅滑轨加工的加工效率和加工质量。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
3、一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构，包括固定座，其特征在于，所述固定座上设置有可滑动的移动座，移动座上设置有用于支撑及定位汽车座椅滑轨的定位组件以及设置有用于将汽车座椅滑轨压抵在定位组件上的压紧件，且压紧件可升降地设置在移动座上。
4、使用时，将汽车座椅滑轨加工用滑台结构安装在铆接机的工作台上，区别于现有技术的多次反复装夹上滑轨和支架，本汽车座椅滑轨加工用滑台结构的滑轨(滑轨包括上滑轨和支架)只需装夹一次，同时，通过压紧件和定位组件的上下配合能够保证滑轨的装夹效果，并且通过移动座沿固定座长度方向的滑动，可以实现移动座
5、在上述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构中，所述定位组件包括间隔设置在移动座上的定位块和旋铆座，所述定位块的顶部设置有用于汽车座椅滑轨嵌设的定位槽，且所述定位槽的槽底和旋铆座的顶部分别设置有用于容置及限位铆钉的容置槽。使用时，先将使用铆钉预连接的上滑轨和支架放置在定位组件上，具体来说，支架放置在旋铆座上，上滑轨的一端放置在定位块的定位槽内，另一端压抵在支架上，待铆接的铆钉分别放置在容置槽内，位于旋铆座上的铆钉同时穿过支架和上滑轨，上述结构的定位组件既能保证待铆接上滑轨、支架和铆钉的定位效果，也能简化定位组件的结构，减少定位组件的体积。
6、在上述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构中，所述定位块和旋铆座分别可拆卸地设置在移动座上。所述定位块和旋铆座分别可拆卸地设置在移动座上，使得定位组件能根据不同型号的滑轨进行适应性调整(即更换)，从而提高本滑台结构的通用性。
7、在上述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构中，所述移动座沿其长度方向设置有多个定位孔，所述固定座上设置有可升降的定位柱，且定位柱升降后能伸入或退出所述定位孔以使移动座形成锁定或解锁状态。通过定位柱和定位孔的配合使得移动座形成锁定或解锁状态，在锁定状态时，铆接机进行铆接作业，移动座不会发生晃动和移位，从而保证加工质量，在解锁状态时，移动座沿固定座的长度方向滑动进行铆接点位的切换，提高加工效率。
8、在上述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构中，所述固定座上设置有定位气缸和导向块，定位气缸的输出轴竖直向下设置，所述定位柱设置在定位气缸的输出轴上，且定位柱沿竖向贯穿设置在导向块上。定位气缸使得定位柱的升降控制更加便捷，同时，通过将定位柱沿竖向贯穿设置在导向块上，使得定位柱的升降移动更加精准。
9、在上述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构中，所述固定座沿其长度方向设置有导轨，所述移动座通过滑块可滑动地设置在导轨上。通过在固定座上设置导轨，在移动座上设置与导轨配合的滑块，具有滑动平稳，不易产生误差，能够承受较大的载荷，摩擦小，能够实现高速度运动的优点，从而使得移动座相对固定座的移动精度高，进而提升汽车座椅滑轨加工的加工效率和加工质量。
10、在上述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构中，所述固定座上还设置有带抱刹的伺服电机和连接在伺服电机输出轴上的丝杠，丝杠上设置有丝杠螺母，所述移动座与丝杠螺母相连接。采用丝杆螺母结构来实现移动座的滑动，具有传动准确、高效稳定的优点，同时，伺服电机带有抱刹功能，使得伺服电机不工作时能锁定位置，不让电机因为外力作用而发生运动，从而能够锁定移动座的位置，避免在铆接过程中因为移动座位置的晃动影响加工质量。
11、在上述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构中，所述移动座上设置有压紧气缸，压紧气缸的输出轴竖直向上设置，所述压紧件设置在压紧气缸的输出轴上。通过压紧气缸驱动压紧件的升降，使得压紧件的升降控制更加便捷，同时，压紧气缸还可以用于检测滑轨是否放置到位，如果滑轨没有放置，可以将相关信息反馈plc控制器，并由plc控制器报警提醒操作人员。
12、在上述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构中，本滑台结构还包括plc控制器，plc控制器分别与伺服电机和压紧气缸电连接。通过设置plc控制器，可以实现本滑台结构的智能化，plc控制器能协调控制伺服电机、压紧气缸、定位气缸和铆接机的作业，使得本滑台结构能更加有序地进行高效工作。
13、与现有技术相比，本汽车座椅滑轨加工用滑台结构的优点在于：本汽车座椅滑轨加工用滑台结构的滑轨(包括上滑轨和支架)只需装夹一次，并且通过移动座沿固定座长度方向的滑动，可以实现移动座行程范围内任意点位的铆接，结构简单，从而大幅提升汽车座椅滑轨加工的加工效率和加工质量。
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1.一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)上设置有可滑动的移动座(2)，移动座(2)上设置有用于支撑及定位汽车座椅滑轨的定位组件(3)以及设置有用于将汽车座椅滑轨压抵在定位组件(3)上的压紧件(4)，且压紧件(4)可升降地设置在移动座(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构，其特征在于，所述定位组件(3)包括间隔设置在移动座(2)上的定位块(3a)和旋铆座(3b)，所述定位块(3a)的顶部设置有用于汽车座椅滑轨嵌设的定位槽(3a1)，且所述定位槽(3a1)的槽底和旋铆座(3b)的顶部分别设置有用于容置及限位铆钉的容置槽(5)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构，其特征在于，所述定位块(3a)和旋铆座(3b)分别可拆卸地设置在移动座(2)上。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构，其特征在于，所述移动座(2)沿其长度方向设置有多个定位孔(6)，所述固定座(1)上设置有可升降的定位柱(7)，且定位柱(7)升降后能伸入或退出所述定位孔(
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构，其特征在于，所述固定座(1)上设置有定位气缸(8)和导向块(9)，定位气缸(8)的输出轴竖直向下设置，所述定位柱(7)设置在定位气缸(8)的输出轴上，且定位柱(7)沿竖向贯穿设置在导向块(9)上。
6.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构，其特征在于，所述固定座(1)沿其长度方向设置有导轨(10)，所述移动座(2)通过滑块(11)可滑动地设置在导轨(10)上。
7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构，其特征在于，所述固定座(1)上还设置有带抱刹的伺服电机(12)和连接在伺服电机(12)输出轴上的丝杠(13)，丝杠(13)上设置有丝杠螺母(14)，所述移动座(2)与丝杠螺母(14)相连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构，其特征在于，所述移动座(2)上设置有压紧气缸(15)，压紧气缸(15)的输出轴竖直向上设置，所述压紧件(4)设置在压紧气缸(15)的输出轴上。
9.根据权利要求8所述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构，其特征在于，本滑台结构还包括PLC控制器，PLC控制器分别与伺服电机(12)和压紧气缸(15)电连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)上设置有可滑动的移动座(2)，移动座(2)上设置有用于支撑及定位汽车座椅滑轨的定位组件(3)以及设置有用于将汽车座椅滑轨压抵在定位组件(3)上的压紧件(4)，且压紧件(4)可升降地设置在移动座(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构，其特征在于，所述定位组件(3)包括间隔设置在移动座(2)上的定位块(3a)和旋铆座(3b)，所述定位块(3a)的顶部设置有用于汽车座椅滑轨嵌设的定位槽(3a1)，且所述定位槽(3a1)的槽底和旋铆座(3b)的顶部分别设置有用于容置及限位铆钉的容置槽(5)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构，其特征在于，所述定位块(3a)和旋铆座(3b)分别可拆卸地设置在移动座(2)上。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车座椅滑轨加工用滑台结构，其特征在于，所述移动座(2)沿其长度方向设置有多个定位孔(6)，所述固定座(1)上设置有可升降的定位柱(7)，且定位柱(7)升降后能伸入或退出所述定位孔(6)以使移动座(2)形成锁定或解锁状态。
5.根据权利要求4所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄道祝，苏跃，张俊毅，
申请(专利权)人：俱进汽车部件集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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