【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车座椅，涉及一种汽车前排座椅。
技术介绍
1、随着生活水平的不断提高，人们对汽车内饰和内部空间的要求也越来越高，目前，汽车前排座椅除了乘坐功能，大多只是在其背面的靠背面套上设计有地图袋用于储物(地图袋一般是以单层革裁成的袋身裁片缝制于椅背的背面，且地图袋的上端设有用于取放物品的开口)，使得汽车前排座椅的功能较为单一，无法满足乘员的多样化需求。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车前排座椅。本技术所要解决的技术问题是如何增加汽车前排座椅的使用功能性。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
3、一种汽车前排座椅，包括座椅滑轨和设置在座椅滑轨上的座椅本体，所述座椅滑轨上可上下转动地设置有用于控制其与座椅本体相锁止或解锁的调节手柄，其特征在于，所述座椅本体上设置有解锁拉索，所述座椅本体的背面设置有背板，所述背板上设置有分别可相对于其上下转动的杯托架和调节扣手，所述解锁拉索的一端与调节扣手相连接，其另一端与调节手柄相连接，且通过扳动调节扣手能拉动所述调节手柄向上抬起以使座椅本体和座椅滑轨两者解锁。
4、本汽车前排座椅在座椅本体的背面设置有背板，并在背板上设置有用于放置水杯等液体容器的杯托架和用于解锁座椅本体和座椅滑轨的调节扣手，通过扳动调节扣手，后排乘员可以直接推动前排座椅的座椅本体沿座椅滑轨向前移动，从而腾出更充足的乘坐空间和上下车的空间，进而增加汽车前排座椅的使用功能性，满足后排乘员的多样化需求。
5、具体来说，当汽车后排乘员携带有水杯等液体容器时，可以将座椅本体背板上的杯托架翻转下来，然后将水杯等液体容器放置在杯托架上即可，从而方便乘客在乘车过程中随时拿取水杯饮水；当汽车后排的乘坐空间较小时，后排乘员可以在扳动调节扣手的同时推动前排座椅的座椅本体沿座椅滑轨向前移动，当前排座椅的位置调节好后，后排乘员放下调节扣手即可，后排乘员放下调节扣手后，解锁拉索朝前排座椅方向移动并带动调节手柄复位，调节手柄复位后座椅本体和座椅滑轨恢复锁定状态。
6、在上述的一种汽车前排座椅中，所述背板上凹入设置有安装槽，安装槽的槽壁上设置有转轴，所述调节扣手设置在安装槽内，且调节扣手的上端固设在转轴上，其下端与安装槽的槽壁之间具有方便手指伸入的第一让位空间，所述转轴上设置有用于调节扣手转动复位的扭簧。在不使用时，调节扣手整体位于背板的安装槽内，使得前排座椅背面看起来更加整齐美观，同时，通过设置第一让位空间，使得在需要使用调节扣手时，方便后排乘员将手指伸入第一让位空间然后扳动调节扣手。
7、在上述的一种汽车前排座椅中，所述扭簧包括间隔套设在转轴上的两个簧圈部和连接两个簧圈部相邻端的第一扭臂，第一扭臂抵接在背板上，两个簧圈部相远离的端部分别具有第二扭臂和第三扭臂，第二扭臂和第三扭臂均抵接在调节扣手上，且第一扭臂位于转轴的一侧，第二扭臂和第三扭臂位于转轴的另一侧。所述扭簧的两个簧圈部均能产生扭力，使得扭簧具有高扭力的特点，连接两个簧圈部相邻端的第一扭臂抵接在背板上，分别位于两个簧圈部相远离的端部的第二扭臂和第三扭臂均抵接在调节扣手上，使得扭簧形成三处固定结构，三处固定结构能够增强扭簧装配后的稳定性，不易变形，同时，第一扭臂位于转轴的一侧，第二扭臂和第三扭臂位于转轴的另一侧，使得扭簧整体呈自对称结构，以达到最佳的受力平衡，从而使得调节扣手能更稳定地绕转轴转动，进而能提高调节扣手使用的可靠性。
8、在上述的一种汽车前排座椅中，所述背板呈矩形状，所述背板上还设置有充电接口，所述充电接口、杯托架和调节扣手沿背板长度方向依次相邻设置。通过设置充电接口，使得汽车后排乘员在需要进行手机等设备充电时，可以直接将待充电设备的充电线连接到充电接口上，从而方便乘客在乘车过程中对电子设备进行充电，杯托架翻转后需要承托具有一定重量的水杯，通过将杯托架设置在充电接口和调节扣手之间，使得背板的结构布局更加合理。
9、在上述的一种汽车前排座椅中，所述解锁拉索与调节手柄连接的这端具有两个分叉部，两个分叉部分别连接于调节手柄的左右两侧。通过在解锁拉索上设置分叉部并将两个分叉部分别连接于调节手柄的左右两侧，使得解锁拉索在拉动或放下调节手柄时动作更加平稳可靠。
10、在上述的一种汽车前排座椅中，所述座椅本体上设置有安装框架，所述背板的背面沿周向设置有多个卡接部，每个卡接部均卡设在安装框架上。通过在座椅本体上设置安装框架以及在背板上设置多个卡接部，使得背板与座椅本体的安装更加便捷，安装后更加稳固。
11、在上述的一种汽车前排座椅中，所述背板上还凹入设置有容置槽，所述杯托架设置在容置槽内，且杯托架的上端与容置槽的槽壁之间具有方便手指伸入的第二让位空间。在不使用时，杯托架收纳在背板的容置槽内，使得前排座椅背面看起来更加整齐美观，同时，通过设置第二让位空间，使得在需要使用杯托架时，方便后排乘员将手指伸入第二让位空间然后将杯托架翻转下来使用。
12、与现有技术相比，本汽车前排座椅的优点在于：本汽车前排座椅在座椅本体的背面设置有背板，并在背板上设置有用于手机等设备充电的充电接口、用于放置水杯等液体容器的杯托架以及用于解锁座椅本体和座椅滑轨的调节扣手，通过扳动调节扣手，后排乘员可以直接推动前排座椅的座椅本体沿座椅滑轨向前移动，从而腾出更充足的乘坐空间和上下车的空间，进而增加汽车前排座椅的使用功能性，满足后排乘员的多样化需求。
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1.一种汽车前排座椅，包括座椅滑轨(1)和设置在座椅滑轨(1)上的座椅本体(2)，所述座椅滑轨(1)上可上下转动地设置有用于控制其与座椅本体(2)相锁止或解锁的调节手柄(3)，其特征在于，所述座椅本体(2)上设置有解锁拉索(4)，所述座椅本体(2)的背面设置有背板(5)，所述背板(5)上设置有分别可相对于其上下转动的杯托架(6)和调节扣手(7)，所述解锁拉索(4)的一端与调节扣手(7)相连接，其另一端与调节手柄(3)相连接，且通过扳动调节扣手(7)能拉动所述调节手柄(3)向上抬起以使座椅本体(2)和座椅滑轨(1)两者解锁。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前排座椅，其特征在于，所述背板(5)上凹入设置有安装槽(5a)，安装槽(5a)的槽壁上设置有转轴(8)，所述调节扣手(7)设置在安装槽(5a)内，且调节扣手(7)的上端固设在转轴(8)上，其下端与安装槽(5a)的槽壁之间具有方便手指伸入的第一让位空间(9)，所述转轴(8)上设置有用于调节扣手(7)转动复位的扭簧(10)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前排座椅，其特征在于，所述扭簧(10)包括间隔套设在
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前排座椅，其特征在于，所述背板(5)呈矩形状，所述背板(5)上还设置有充电接口(11)，所述充电接口(11)、杯托架(6)和调节扣手(7)沿背板(5)长度方向依次相邻设置。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前排座椅，其特征在于，所述解锁拉索(4)与调节手柄(3)连接的这端具有两个分叉部(4a)，两个分叉部(4a)分别连接于调节手柄(3)的左右两侧。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前排座椅，其特征在于，所述座椅本体(2)上设置有安装框架(12)，所述背板(5)的背面沿周向设置有多个卡接部(5b)，每个卡接部(5b)均卡设在安装框架(12)上。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前排座椅，其特征在于，所述背板(5)上还凹入设置有容置槽(5c)，所述杯托架(6)设置在容置槽(5c)内，且杯托架(6)的上端与容置槽(5c)的槽壁之间具有方便手指伸入的第二让位空间(13)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车前排座椅，包括座椅滑轨(1)和设置在座椅滑轨(1)上的座椅本体(2)，所述座椅滑轨(1)上可上下转动地设置有用于控制其与座椅本体(2)相锁止或解锁的调节手柄(3)，其特征在于，所述座椅本体(2)上设置有解锁拉索(4)，所述座椅本体(2)的背面设置有背板(5)，所述背板(5)上设置有分别可相对于其上下转动的杯托架(6)和调节扣手(7)，所述解锁拉索(4)的一端与调节扣手(7)相连接，其另一端与调节手柄(3)相连接，且通过扳动调节扣手(7)能拉动所述调节手柄(3)向上抬起以使座椅本体(2)和座椅滑轨(1)两者解锁。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前排座椅，其特征在于，所述背板(5)上凹入设置有安装槽(5a)，安装槽(5a)的槽壁上设置有转轴(8)，所述调节扣手(7)设置在安装槽(5a)内，且调节扣手(7)的上端固设在转轴(8)上，其下端与安装槽(5a)的槽壁之间具有方便手指伸入的第一让位空间(9)，所述转轴(8)上设置有用于调节扣手(7)转动复位的扭簧(10)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前排座椅，其特征在于，所述扭簧(10)包括间隔套设在转轴(8)上的两个簧圈部(10a)和连接两个簧圈部(10a)相邻端的第一扭臂(10b)，第一扭臂(10b)抵接在背板(5)上，两个簧圈...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄道祝，魏勇敢，甄勇，张凯，
申请(专利权)人：俱进汽车部件集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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