【技术实现步骤摘要】
本技术属于焊接，尤其涉及一种端梁外筋板及上盖板焊接工装。
技术介绍
1、端梁，桥式起重机的端梁是主要受力构件，在主梁之间采用焊接或者螺栓连接，端梁多用钢板组焊成箱型结构，在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所有垂直方向的载荷。
2、在对梁外筋板与上盖板进行焊接时，一般采用吊装进行焊接，这种方式在对上盖板的位置进行调整时不太方便，若放置不平还容易导致焊接不稳定。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种端梁外筋板及上盖板焊接工装，通过第二气缸可以带动连接板移动，连接板带动支撑板移动，通过支撑板的移动带动了第一夹板与第二夹板夹持的上盖板移动，这时两个支撑块在外筋板的表面移动，在滚柱与外筋板表面接触下进行滚动，减小支撑块与外筋板之间的摩擦力方便移动，从而调节上盖板的焊接位置，便于工人对其进行焊接。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种端梁外筋板及上盖板焊接工装，包括底板、外筋板本体、上盖板本体和两个支撑块，所述底板的顶部开设有两个滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽的一端固定连接有支撑板，两个所述支撑板的相对面均固定连接有连接板，所述支撑板的顶端固定连接有固定筒，所述固定筒的内部转动连接有第一螺杆，所述第一螺杆的一端固定连接有第一转把，所述第一螺杆的表面螺纹连接有第一夹板，所述支撑板相对应固定筒位置的一端固定连接有第一气缸，所述第一气缸远离支撑板的一端固定连接有第二夹板，所述第一夹板与第二夹板的相对面均分别固
3、进一步的，所述滑槽与滑块均为t字型结构。
4、进一步的，所述第二夹板活动套接在固定筒的表面。
5、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
6、1.通过第二气缸可以带动连接板移动，连接板带动支撑板移动，通过支撑板的移动带动了第一夹板与第二夹板夹持的上盖板移动，这时两个支撑块在外筋板的表面移动，在滚柱与外筋板表面接触下进行滚动，减小支撑块与外筋板之间的摩擦力方便移动，从而调节上盖板的焊接位置，便于工人对其进行焊接。
7、2.固定时通过转动第一转把带动第一螺杆转动，从而带动第一夹板向第二夹板方向移动，使第一夹板与第二夹板对上盖板进行夹持固定，在缓冲块的设置下，对上盖板起到缓冲的作用。
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1.一种端梁外筋板及上盖板焊接工装，包括底板（1）、外筋板本体（20）、上盖板本体（21）和两个支撑块（15），其特征在于：所述底板（1）的顶部开设有两个滑槽（2），所述滑槽（2）的内部滑动连接有滑块（3），所述滑块（3）远离滑槽（2）的一端固定连接有支撑板（4），两个所述支撑板（4）的相对面均固定连接有连接板，所述支撑板（4）的顶端固定连接有固定筒（5），所述固定筒（5）的内部转动连接有第一螺杆（6），所述第一螺杆（6）的一端固定连接有第一转把（8），所述第一螺杆（6）的表面螺纹连接有第一夹板（7），所述支撑板（4）相对应固定筒（5）位置的一端固定连接有第一气缸（9），所述第一气缸（9）远离支撑板（4）的一端固定连接有第二夹板（10），所述第一夹板（7）与第二夹板（10）的相对面均分别固定连接有缓冲块（11），所述支撑板（4）的顶端固定连接有第二气缸（12），所述第二气缸（12）的一端与连接板的表面固定连接，所述底板（1）的两端均分别固定连接有第三气缸（13），所述第三气缸（13）的表面固定连接有顶板（14），所述支撑块（15）的内部转动连接有多个滚柱（19），所述支撑块（15
2.根据权利要求1所述一种端梁外筋板及上盖板焊接工装，其特征在于：所述滑槽（2）与滑块（3）均为T字型结构。
3.根据权利要求1所述一种端梁外筋板及上盖板焊接工装，其特征在于：所述第二夹板（10）活动套接在固定筒（5）的表面。
...【技术特征摘要】
1.一种端梁外筋板及上盖板焊接工装，包括底板（1）、外筋板本体（20）、上盖板本体（21）和两个支撑块（15），其特征在于：所述底板（1）的顶部开设有两个滑槽（2），所述滑槽（2）的内部滑动连接有滑块（3），所述滑块（3）远离滑槽（2）的一端固定连接有支撑板（4），两个所述支撑板（4）的相对面均固定连接有连接板，所述支撑板（4）的顶端固定连接有固定筒（5），所述固定筒（5）的内部转动连接有第一螺杆（6），所述第一螺杆（6）的一端固定连接有第一转把（8），所述第一螺杆（6）的表面螺纹连接有第一夹板（7），所述支撑板（4）相对应固定筒（5）位置的一端固定连接有第一气缸（9），所述第一气缸（9）远离支撑板（4）的一端固定连接有第二夹板（10），所述第一夹板（7）与第二夹板（10）的相对面均分别固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李博，李峰，
申请(专利权)人：河南焊研智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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