【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，具体涉及一种挡泥板组件及车辆。
技术介绍
1、当汽车在雨天或者湿漉的路面行驶时，路面的泥沙、枯叶、污水等随着高速转动的轮胎，飞溅在车身下沿，导致车门下侧及侧裙很脏，且难以清洗。
2、为了解决上述问题，现有车辆一般设置有挡泥板。但是，传统的挡泥板上容以附着树叶等杂物，导致挡泥板难以清洁。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请实施例提供了挡泥板组件及车辆，杂物不易附着在挡泥板上，便于对挡泥板进行清洁。
2、本申请第一方面提供一种挡泥板组件，包括：挡泥板，设置于轮眉上且相对于车轮间隔排布，挡泥板能够相对于轮眉移动，挡泥板靠近车轮的内侧壁形成有锯齿部；驱动装置，设置于轮眉上，驱动装置与挡泥板连接，驱动装置用于驱动挡泥板移动，以使得挡泥板从轮眉的下端伸出或缩回。
3、在一些具体实施例中，锯齿部包括多个锯齿，多个锯齿沿挡泥板的内侧壁的长度延伸方向间隔排布，锯齿的长度方向垂直于内侧壁的长度延伸方向。
4、在一些具体实施例中，锯齿部相对于轮眉的内侧壁凸起设置，挡泥板的内侧壁呈弧形设置。
5、在一些具体实施例中，驱动装置包括驱动件以及驱动杆，驱动杆的一端与驱动件连接，驱动杆的另一端与挡泥板连接，驱动件用于驱动驱动杆运动以驱动挡泥板伸缩。
6、在一些具体实施例中，驱动装置还包括固定于挡泥板的螺纹筒，螺纹筒的内壁设置有内螺纹，驱动杆的外壁设置有外螺纹，驱动杆的至少部分旋合于螺纹筒内，驱动件驱动驱动杆转动以使得螺纹筒
7、在一些具体实施例中，螺纹筒以及驱动杆的长度方向与竖直方向一致，螺纹筒向下移动时使得挡泥板伸出，螺纹筒向上移动时使得挡泥板缩回。
8、在一些具体实施例中，驱动装置还包括第一传动齿轮与第二传动齿轮，第一传动齿轮设置于驱动件的驱动轴的一端，第二传动齿轮设置于驱动杆的一端，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合连接，第一传动齿轮转动时通过第二传动齿轮驱动驱动杆转动。
9、在一些具体实施例中，驱动件设置于挡泥板的一侧，驱动件的驱动轴与驱动杆垂直，第一传动齿轮的转动轴线与第二传动齿轮的转动轴线垂直。
10、在一些具体实施例中，挡泥板组件还包括控制装置以及传感件，控制装置与传感件以及驱动装置连接，传感件设置于轮眉上，传感件用于获取车轮的湿度传感信息；其中，控制装置基于湿度传感信息获取车轮的湿度值，控制装置根据不同的湿度值控制驱动装置驱动挡泥板伸出不同的长度。
11、本申请第二方面提供一种车辆，包括如上述实施例中任一项的挡泥板组件、车轮以及轮眉，轮眉间隔设置于车轮的上方，挡泥板组件用于遮挡来自车轮的杂物。
12、本申请至少具备如下有益效果：基于本申请提供的挡泥板组件及车辆，挡泥板设置于轮眉上且相对于车轮间隔排布，挡泥板能够相对于轮眉移动，挡泥板靠近车轮的内侧壁形成有锯齿部。驱动装置设置于轮眉上，驱动装置与挡泥板连接，驱动装置用于驱动挡泥板移动，以使得挡泥板从轮眉的下端伸出或缩回。因此，由于挡泥板设置有锯齿部，在杂物附着在锯齿部上时，杂物与锯齿部之间的接触面积较小，使得杂物不易附着在挡泥板上，便于对挡泥板的清洗。
13、上述说明仅是本申请实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种挡泥板组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的挡泥板组件，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的挡泥板组件，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的挡泥板组件，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的挡泥板组件，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的挡泥板组件，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的挡泥板组件，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的挡泥板组件，其特征在于，
9.根据权利要求1所述的挡泥板组件，其特征在于，
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的挡泥板组件、车轮以及轮眉，所述轮眉间隔设置于所述车轮的上方，所述挡泥板组件用于遮挡来自所述车轮的杂物。
【技术特征摘要】
1.一种挡泥板组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的挡泥板组件，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的挡泥板组件，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的挡泥板组件，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的挡泥板组件，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的挡泥板组件，其特征在于，
...【专利技术属性】
技术研发人员：陈彪，张洪瑜，柯锦英，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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