一种车身地板总成及车辆制造技术

技术编号:41570412 阅读:16 留言:0更新日期:2024-06-06 23:50
本申请提供一种车身地板总成及车辆,车身地板总成包括地板本体,地板本体上具有沿车身长度方向延伸,且向车辆驾驶室侧凸起的第一凸台;多个座椅横梁,座椅横梁沿车身宽度方向,安装在地板本体上;座椅横梁靠近地板本体侧具有第一空间,第一空间内、在座椅横梁跨过第一凸台的位置具有弱化区;多个龙骨嵌体,龙骨嵌体设于各座椅横梁的弱化区内,用于提升座椅横梁的横向刚度。该方案在座椅横梁被凸起结构(中通道)贯穿的弱化区的腔体内设有龙骨嵌体,将原本空心的刚度弱化的区域填充起来,提升由于避让中通道而形成的刚度弱化位置的刚度,进而提升座椅横梁整体的横向刚度,规避在车辆行驶中,座椅抖动、共振的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车身地板,具体涉及一种车身地板总成及车辆


技术介绍

1、随着新能源车的快速发展,车载高配置、多功能座椅迭代较快,随着座椅各种功能的增加,座椅的局部结构、功能配件、控制器大量增加,导致座椅重量大幅度增加。

2、现有技术中,车身地板由于要预留安装线路的中通道,会向驾驶室侧形成凸起结构,车身地板总成上的座椅横梁,由于被凸起结构贯穿,需要具有避让结构去避让该凸起结构,这就会导致座椅横梁的横向支撑刚度大幅度降低,若在低横向支撑刚度的座椅横梁上安装座椅,在车辆行驶中,座椅会发生抖动、共振等问题。


技术实现思路

1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,本申请旨在提供一种车身地板总成及车辆

2、本申请第一方面提供一种车身地板总成,包括:

3、地板本体,所述地板本体上具有沿车身长度方向延伸,且向车辆驾驶室侧凸起的第一凸台;

4、多个座椅横梁,所述座椅横梁沿车身宽度方向,安装在所述地板本体上;所述座椅横梁靠近所述地板本体侧具有第一空间,所述第一空间内、在所述座椅横梁跨过所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车身地板总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车身地板总成,其特征在于:所述座椅横梁(2)至少包括:

3.根据权利要求2所述的车身地板总成,其特征在于:所述龙骨嵌体(3)至少包括:

4.根据权利要求3所述的车身地板总成,其特征在于:所述填充架体至少包括若干个嵌体横板(31),所有所述嵌体横板(31)沿所述嵌体基板(35)的宽度方向依次排列,各所述嵌体横板(31)一侧与所述嵌体基板(35)连接,另一侧与所述第一凸台(11)连接。

5.根据权利要求4所述的车身地板总成,其特征在于:所述填充架体还包括若干个与所述嵌体横板(31...

【技术特征摘要】

1.一种车身地板总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车身地板总成,其特征在于:所述座椅横梁(2)至少包括:

3.根据权利要求2所述的车身地板总成,其特征在于:所述龙骨嵌体(3)至少包括:

4.根据权利要求3所述的车身地板总成,其特征在于:所述填充架体至少包括若干个嵌体横板(31),所有所述嵌体横板(31)沿所述嵌体基板(35)的宽度方向依次排列,各所述嵌体横板(31)一侧与所述嵌体基板(35)连接,另一侧与所述第一凸台(11)连接。

5.根据权利要求4所述的车身地板总成,其特征在于:所述填充架体还包括若干个与所述嵌体横板(31)交错设置的嵌体竖板(32),所有所述嵌体竖板(32)沿所述嵌体基板(35)的长度方向依次排列,各所述嵌体竖板(32)一侧与所述嵌体基板(35)连接,另一侧与所述第一凸台(11)连接。

6.根据权利要求1所述的车身地板总成,其特征在于:所述龙骨嵌体(3)的两...

【专利技术属性】
技术研发人员:喻哲戴明月张杰
申请(专利权)人:重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
类型:新型
国别省市:

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