【技术实现步骤摘要】
本技术属于移动车辆配件,具体涉及一种推车推杆折叠结构。
技术介绍
1、在物料推车
,现有的推车在设置推杆时,其多设计为非折叠式,在推物运行时可实现辅助施力,但是在收纳时,因无法折叠而导致收纳占用的空间大,影响存储以及运输。
2、现有技术中,为实现折叠,本领域技术人员设计了在把手铰接点处的折叠铰接方式,但是此种折叠铰接存在的技术弊端在于:1.固定端固定不牢固,在施力时把手晃动影响施力;2.在进行折叠时,需借助工具对折叠点螺栓进行旋拧拆卸,影响折叠效果,在批量运输以及安装使用时,大大降低了组装效率和折叠效率。
3、针对现有技术上的弊端,作为本领域技术人员,如何通过技术改善,设计一款推车推杆折叠结构,其目的是能够实现简便、快捷的折叠,在竖向施力时能够稳定的实现发力,提高客户的使用感觉以及安全性是本领域技术人员亟待改善的方向。
技术实现思路
1、为克服现有技术不足,本技术提供了一种推车推杆折叠结构,其通过设置折叠组件,在折叠组件内部设置弹簧定位结构,可在外力辅助下实现对把手的定位阻挡,能够快速稳定的实现把手的固定。
2、为实现上述技术目的,本技术采用以下方案:一种推车推杆折叠结构,其包括推杆,所述的推杆的下部至少设置有两个连接点用于和车体平板连接;所述的每个连接点上分别设置有一个固定u型板,所述的固定u型板上铰接推杆;在固定u型板上,推杆的前侧设置有定位阻挡部件;推杆的后侧铰接设置有阻挡板,所述的阻挡板上设置有扭簧,阻挡板倾斜设置且前端顶压在推杆上
3、所述的固定u型板的左右侧壁上同时实现定位阻挡部件的铆接固定。
4、所述的阻挡板为u型板结构设置,其左右两侧与固定u型板左右侧壁铰接至一体。
5、所述的固定u型板的内侧侧壁上设置有弧状槽,通过弧状槽实现驱动连杆的导向,所述的驱动连杆的两端分别固定在相邻设置的阻挡板上。
6、所述的固定u型板的底面上贯穿设置有螺杆,通过螺杆实现垫片以及锁紧螺母的固定,垫片以及锁紧螺母配合可实现本装置与外部车体平板连接。
7、所述的推杆为u型结构设置,其在两个竖向杆之间设置有连接部用于推杆的整体补强。
8、本技术的有益效果为:本技术通过以上结构设置,其在推杆的下部至少设置有两个连接点用于和车体平板连接;每个连接点上分别设置有一个固定u型板,固定u型板上铰接推杆;在固定u型板上,推杆的前侧设置有定位阻挡部件;推杆的后侧铰接设置有阻挡板,阻挡板上设置有扭簧,阻挡板倾斜设置且前端顶压在推杆上;在无外力约束下,扭簧驱动阻挡板前端朝上摆动,当朝上摆动时,通过阻挡板以及定位阻挡部件双重作用,约束推杆为竖直状态;固定u型板上设置有施力部件,当施力部件施力时,其使阻挡板前端朝下摆动,丧失对推杆的约束能力,此时可实现推杆90度弯折,进而实现折叠动作。
9、本技术翻折结构设计简单,操作简便且安全,施力于推杆时更为稳定,是一种理想的推车推杆折叠结构。
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1.一种推车推杆折叠结构,其特征在于:其包括推杆,所述的推杆的下部至少设置有两个连接点用于和车体平板连接;所述的每个连接点上分别设置有一个固定U型板,所述的固定U型板上铰接推杆;在固定U型板上,推杆的前侧设置有定位阻挡部件;推杆的后侧铰接设置有阻挡板,所述的阻挡板上设置有扭簧,阻挡板倾斜设置且前端顶压在推杆上;在无外力约束下,扭簧驱动阻挡板前端朝上摆动;所述的固定U型板上设置有施力部件,其可施力使阻挡板前端朝下摆动。
2.如权利要求1所述的一种推车推杆折叠结构,其特征在于:所述的固定U型板的左右侧壁上同时实现定位阻挡部件的铆接固定。
3.如权利要求1或2所述的一种推车推杆折叠结构,其特征在于:所述的阻挡板为U型板结构设置,其左右两侧与固定U型板左右侧壁铰接至一体。
4.如权利要求1所述的一种推车推杆折叠结构,其特征在于:所述的固定U型板的内侧侧壁上设置有弧状槽,通过弧状槽实现驱动连杆的导向,所述的驱动连杆的两端分别固定在相邻设置的阻挡板上。
5.如权利要求1所述的一种推车推杆折叠结构,其特征在于:所述的固定U型板的底面上贯穿设置有螺
...【技术特征摘要】
1.一种推车推杆折叠结构,其特征在于:其包括推杆,所述的推杆的下部至少设置有两个连接点用于和车体平板连接;所述的每个连接点上分别设置有一个固定u型板,所述的固定u型板上铰接推杆;在固定u型板上,推杆的前侧设置有定位阻挡部件;推杆的后侧铰接设置有阻挡板,所述的阻挡板上设置有扭簧,阻挡板倾斜设置且前端顶压在推杆上;在无外力约束下,扭簧驱动阻挡板前端朝上摆动;所述的固定u型板上设置有施力部件,其可施力使阻挡板前端朝下摆动。
2.如权利要求1所述的一种推车推杆折叠结构,其特征在于:所述的固定u型板的左右侧壁上同时实现定位阻挡部件的铆接...
【专利技术属性】
技术研发人员:马文东,
申请(专利权)人:枣强易驰脚轮有限公司,
类型:新型
国别省市:
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