【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机，具体是油底壳以及油底壳装置。
技术介绍
1、油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱；油底壳作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化；
2、相关技术中提供了一种油底壳，该油底壳通过薄钢板冲压而成，在油底壳内部形成蓄油腔，蓄油腔内部底端分为斜面以及平面，斜面位置处上端间隔排列分布有隔板，相邻隔板之间形成导油间隙；形成的导油间隙不仅用于通过所排放的机油，而且还用于穿过发动机底端的复杂管路，用于给复杂管路提供贮藏空间；同时在平面中心位置处设有排油孔，排油孔内部旋转安装有排油塞；
3、但是这种油底壳也存在一些缺陷，例如，发动机在运行时会产生剧烈的振动感，由于发动机底端与隔板接触且对隔板上端造成挤压，因此发动机运行时产生的剧烈振动感会传递给隔板且对隔板造成冲击，伴随着发动机的长时间运行，很可能会使隔板受冲击力过大，造成断裂，影响接下来发动机的正常运行；而且位于平面中心位置处的聚集的机油由于没有进行过滤，因此导致机油中含有较多的杂质，在加上平面中心位置处上端没有设置隔板，伴随着发动机运行时造成的剧烈振动，很容易使平面中心位置处积存的机油到处飞溅，不仅会裹挟着油底壳内壁上附着的杂质一同进入平面中心位置处，加剧了机油的污染，而且还容易从油底壳其他间隙位置处发生渗漏；
4、针对上述
技术介绍
中的问题，本专利技术旨在提供油底壳以及油底壳装置。
技术实现思路
1、本专利技
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、油底壳，所述油底壳包括：
4、油底壳本体，所述油底壳本体采用压铸工艺一次性压铸成型；其中，所述油底壳本体包括导油壳、集油壳以及排油壳，导油壳与集油壳之间通过挡壳隔开，而排油壳设置在集油壳上，导油壳、集油壳以及排油壳依次呈阶梯状排列分布；
5、同时，在导油壳内侧形成用于将掉落的机油顺利导流的导流组件，在集油壳内侧形成集油腔；在导油壳内侧以及集油壳内侧均安装有不仅用于对进入的机油进行过滤，截留下机油中的固体杂质，而且还能够防止暂存在集油腔内部的机油受到晃动时发生飞溅的过滤组件；在排油壳位置处还开设有排油孔，排油孔内部安装有密封组件。
6、作为本专利技术进一步的方案：所述油底壳本体边沿四周设有连接边，连接边表面开设有安装孔。
7、作为本专利技术进一步的方案：所述导流组件包括凸起，所述凸起在导油壳外侧表面间隔排列分布，凸起在导油壳内侧形成导油槽，导油槽呈斜面，导油槽斜面向下的位置处正对集油腔。
8、作为本专利技术进一步的方案：所述过滤组件包括防溅板，防溅板表面开设有滤孔以及在防溅板表面安装有对位孔；同时防溅板边沿还设有挡杆，防溅板表面在位于对位孔的位置处开设有过油孔。
9、作为本专利技术进一步的方案：所述油塞以及磁吸片，油塞尺寸大小与排油孔尺寸大小适配，而设置的磁吸片则套装在油塞位置处。
10、一种油底壳装置，所述油底壳装置包括发动机以及与发动机底端形状所适配的且安装在发动机下端的油底壳；发动机下端与油底壳之间通过锁紧螺栓实现安装固定。
11、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
12、所述的油底壳通过结构改进设计，与相关技术中的油底壳相比，具有以下优势：
13、一、其设置的油底壳本体采用压铸工艺一次性压铸成型，油底壳本体包括导油壳、集油壳以及排油壳，导油壳、集油壳以及排油壳依次呈阶梯状排列分布；这样就可以快速将进入油底壳本体内部的机油导流至排油壳中心位置处，；
14、二、在导油壳内侧以及集油壳内侧均安装过滤组件，设置的过滤组件包括防溅板，防溅板表面开设有滤孔以及在防溅板表面安装有对位孔，防溅板表面在位于对位孔的位置处开设有过油孔；这样通过对位孔可以使整个油底壳本体与发动机底端实现快速对位安装，且能够避免发动机底端与防溅板表面挤压接触，使发动机剧烈运行时对防溅板造成冲击损伤断裂；同时发动机运行时所述排出的机油掉落在防溅板上端表面后，设置的滤孔用于对机油进行过滤截留，而后期如果滤孔位置处阻塞的话，截留在防溅板上端表面的机油还可以通过过油孔位置处集中流入进入集油腔内部；而且设置的防溅板还可以对集油腔内部暂存的机油晃动时进行阻挡，避免机油发生飞溅。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.油底壳，其包括：油底壳本体，所述油底壳本体采用压铸工艺一次性压铸成型；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于：所述油底壳本体边沿四周设有连接边(5)，连接边(5)表面开设有安装孔(6)。
3.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于：所述导流组件包括凸起(3)，所述凸起(3)在导油壳(4)外侧表面间隔排列分布，凸起(3)在导油壳(4)内侧形成导油槽(15)，导油槽(15)呈斜面，导油槽(15)斜面向下的位置处正对集油腔(14)。
4.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于：所述过滤组件包括防溅板(9)，防溅板(9)表面开设有滤孔(11)以及在防溅板(9)表面安装有对位孔(10)；同时防溅板(9)边沿还设有挡杆(12)，防溅板(9)表面在位于对位孔(10)的位置处开设有过油孔(13)。
5.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于：所述密封组件包括油塞(19)以及磁吸片(18)，油塞(19)尺寸大小与排油孔(8)尺寸大小适配，设置的磁吸片(18)套装在油塞(19)位置处。
6.一种包含如权利要求1-5任意
...【技术特征摘要】
1.油底壳，其包括：油底壳本体，所述油底壳本体采用压铸工艺一次性压铸成型；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于：所述油底壳本体边沿四周设有连接边(5)，连接边(5)表面开设有安装孔(6)。
3.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于：所述导流组件包括凸起(3)，所述凸起(3)在导油壳(4)外侧表面间隔排列分布，凸起(3)在导油壳(4)内侧形成导油槽(15)，导油槽(15)呈斜面，导油槽(15)斜面向下的位置处正对集油腔(14)。
4.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于：所述过滤组件包括防溅板(9)，防溅板(9)表面开设有滤孔(11)以及...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏适，
申请(专利权)人：安徽省佳隆汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。