一种用于对汽车零部件进行加工的加工装置制造方法及图纸

技术编号:39145102 阅读:14 留言:0更新日期:2023-10-23 14:56
本发明专利技术适用于机械设备技术领域,提供了一种用于对汽车零部件进行加工的加工装置,包括支撑机构,支撑机构上设置有加工机构,加工机构的下方设置有夹持机构,加工机构包括焊接机、用于调节焊接机高度的调节组件一和用于调节焊接机左右位置的调节组件二;夹持机构包括两组夹持组件和用于调节两组夹持组件之间间距的调节组件四;该夹持机构可通过其内的调节组件四调节两组夹持组件的横向位置,以使两组夹持组件分别与零部件的两端相接触,从而将零部件固定在夹持机构上,本装置能够对不同长度的零部件进行限位,相对于使用弹簧对零部件的端部进行固定来说,其避免了因弹簧反复横向移动,而影响对零部件的夹持效果。而影响对零部件的夹持效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于对汽车零部件进行加工的加工装置


[0001]本专利技术属于机械设备
,尤其涉及一种用于对汽车零部件进行加工的加工装置。

技术介绍

[0002]汽车配件加工,是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件在制造生产过程中,由于零件加工的要求和生产条件等不同,其制造工艺方案也不相同,相同的零件采用不同的工艺方案生产时,其生产效率和经济效益也是不相同的。
[0003]公开号为CN110732774A的中国专利技术专利,公开了一种用于汽车零部件加工的激光焊接装置,包括调节槽、螺杆、螺纹孔、调节块、放置块、丝杆、激光焊机、螺母块以及电动伸缩杆,调节槽开设在底座内部上侧,调节槽内部安装有螺杆,底座内部左右两侧对称开设有螺纹孔,螺杆穿过螺纹孔,螺杆环形侧面安装有调节块,调节块上端面固定有放置块,顶板上端面中间位置装配有激光焊机,电机右端面连接有丝杆,丝杆环形侧面安装有螺母块,螺母块下端面装配有电动伸缩杆。上述专利解决了原有汽车零部件加工焊接效率低下的问题,并且上述专利结构合理,方便汽车零部件激光焊接,焊接效率高。
[0004]但是上述专利有以下不足之处:
[0005]1、上述专利通过放置块内的弹簧和夹板以对放置块内的零部件进行夹持限位,这种对零部件进行限位的方式,不能对不同长度的零部件进行限位,如若零部件的端部长度小于两个夹板的间距时,则会导致零部件的端部不能够被固定,即使零部件的端部长度大于两个夹板的间距时,其又会因弹簧反复横向移动,而影响对零部件的夹持效果。
[0006]2、上述专利通过电机驱动丝杆转动,转动的丝杆在驱动螺母块横向移动,进而调节激光焊头的横向位置,通过电动缸伸缩杆则能够调节激光焊头的竖向位置,这种对激光焊头的调节方式,其调节范围仍然有限,其不能对激光焊头的前后位置进行调节,进而不方便对汽车零部件上的其他施工点进行激光焊接。

技术实现思路

[0007]本专利技术提供一种用于对汽车零部件进行加工的加工装置,旨在解决目前的加工装置不能对不同长度的零部件进行限位,以及目前对激光焊头的调节方式,其调节范围仍然有限,其不能对激光焊头的前后位置进行调节。
[0008]为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:
[0009]一种用于对汽车零部件进行加工的加工装置,包括支撑机构,所述支撑机构上设置有加工机构,所述加工机构和所述支撑机构相连接,所述加工机构的下方设置有夹持机构,所述夹持机构和所述支撑机构相连接;所述加工机构包括焊接机、用于调节所述焊接机高度的调节组件一、用于调节所述焊接机左右位置的调节组件二、以及用于调节所述焊接机前后位置的调节组件三,所述焊接机位于所述调节组件一上,所述调节组件一位于所述
调节组件二上,所述调节组件二位于所述调节组件三上,所述调节组件三位于所述支撑机构上;所述夹持机构包括两组夹持组件和用于调节两组所述夹持组件之间间距的调节组件四,两组所述夹持组件均位于所述调节组件四上,所述调节组件四位于所述支撑机构上。
[0010]优选的,所述支撑机构包括支撑座一,所述支撑座一的后方设置有支撑座二,所述支撑座一和所述支撑座二之间至少设置有一个安装柱,每一个所述安装柱的两端分别与所述支撑座一和所述支撑座二固定连接,所述支撑座一和所述支撑座二之间还设置有固定板,所述固定板的两端分别与所述支撑座一和所述支撑座二固定连接;此方案中通过设置固定板,该固定板的设置可为调节组件四提供支撑环境。
[0011]优选的,所述调节组件一包括调节板,所述调节板位于所述调节组件二上并与所述调节组件二相连接,所述调节板的顶部安装有顶板,所调节板的底部安装有底板,所述顶板和所述底板之间设置有螺杆一,所述螺杆一的两端分别与所述顶板和所述底板转动连接;所述螺杆一的侧壁上螺纹连接有螺母一,所述焊接机位于所述螺母一的侧壁上并与所述螺母一固定连接,螺杆一的两侧均设置有滑轨,每一个所述滑轨均贯穿所述螺母一并与所述底板固定连接,所述顶板的顶部安装有电机一,所述电机一用于驱动所述螺杆一转动;此方案中通过设置螺杆一和螺母一,该电机一驱动螺杆一转动时,其螺母一带动焊接机在竖直方向上进行移动,以调节焊接机的高度,相对于使用电动伸缩杆来说,本装置的升降范围更广,不会因电动伸缩杆的筒体而占用较大空间;而滑轨的设置,可限制螺母一旋转的自由度。
[0012]优选的,所述调节组件二包括柱体一,所述柱体一的一侧设置有柱体二,所述柱体一和所述柱体二均位于所述调节组件三上并与所述调节组件三相连接,所述柱体一和所述柱体二之间设置有连接板,所述柱体一和所述柱体二通过所述连接板相连接;所述连接板的前方设置有螺杆二,所述螺杆二的一端与所述柱体一转动连接,所述螺杆二的另一端贯穿所述调节板并与所述柱体二转动连接,所述螺杆二和所述调节板螺纹连接;此方案中通过设置螺杆二,由于螺杆二和调节板螺纹连接,因此,转动的螺杆二可驱动调节板横向移动,进而调节焊接机的左右位置。
[0013]优选的,所述螺杆二的上方设置有导柱一,所述导柱一的一端与所述柱体一固定连接,所述导柱一的另一端贯穿所述调节板并与所述柱体二固定连接;所述螺杆二的下方设置有导柱二,所述导柱二的一端与所述柱体一固定连接,所述导柱二的另一端贯穿所述调节板并与所述柱体二固定连接,所述柱体二的侧壁上安装有电机二,所述电机二用于驱动所述螺杆二转动;此方案中通过设置导柱一和导柱二,该导柱一和导柱二的设置,不仅能够限制调节板旋转的自由度,还能为调节板的横向移动提供导向。
[0014]优选的,所述调节组件三包括螺杆三,所述螺杆三位于所述支撑座一和所述支撑座二之间,所述螺杆三两端分别与所述支撑座一和所述支撑座二转动连接;所述螺杆三的侧壁上螺纹连接有螺母二,所述螺母二的顶部安装有移动板,所述移动板的两端均与所述支撑机构滑动连接,所述柱体一位于所述移动板的一端上并与所述移动板固定连接,所述柱体二位于所述移动板的另一端上并与所述移动板固定连接;此方案中通过设置螺杆三和螺母二,该螺杆三转动时,其螺母二可前后移动,前后移动的螺母二在通过柱体一和柱体二带动焊接机前后移动,进而调节焊接点。
[0015]优选的,所述螺杆三的两侧均设置有固定轨,所述固定轨的两端分别与所述支撑
座一和所述支撑座二固定连接,所述固定轨上具有多个滑套,每一个所述滑套均与所述移动板固定连接,所述支撑座一的侧壁上安装有电机三,所述电机三用于驱动所述螺杆三转动;此方案中通过设置固定轨和滑套,该固定轨和滑套的设置,可限制螺母二旋转的自由度,并且固定轨和滑套可为加工机构的前后移动提供导向。
[0016]优选的,两组所述夹持组件的结构相同;所述夹持组件包括夹持板,所述夹持板位于所述调节组件四上并与所述调节组件四相连接,所述夹持板的侧壁上设置有防滑垫,所述夹持板和所述防滑垫可拆卸连接;此方案中通过设置防滑垫,该防滑垫的设置不仅能够增加夹持时的稳定性,还能避免物件的外壁与夹持板的外壁相接触,降低对物件外壁的损伤。
[0017]优选的,所述调节组件四包括调节壳,所述调节壳位于所述固本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于对汽车零部件进行加工的加工装置,其特征在于:包括支撑机构(1),所述支撑机构(1)上设置有加工机构(2),所述加工机构(2)和所述支撑机构(1)相连接,所述加工机构(2)的下方设置有夹持机构(3),所述夹持机构(3)和所述支撑机构(1)相连接;所述加工机构(2)包括焊接机(21)、用于调节所述焊接机(21)高度的调节组件一(22)、用于调节所述焊接机(21)左右位置的调节组件二(23)、以及用于调节所述焊接机(21)前后位置的调节组件三(24),所述焊接机(21)位于所述调节组件一(22)上,所述调节组件一(22)位于所述调节组件二(23)上,所述调节组件二(23)位于所述调节组件三(24)上,所述调节组件三(24)位于所述支撑机构(1)上;所述夹持机构(3)包括两组夹持组件(31)和用于调节两组所述夹持组件(31)之间间距的调节组件四(32),两组所述夹持组件(31)均位于所述调节组件四(32)上,所述调节组件四(32)位于所述支撑机构(1)上。2.如权利要求1所述的用于对汽车零部件进行加工的加工装置,其特征在于:所述支撑机构(1)包括支撑座一(11),所述支撑座一(11)的后方设置有支撑座二(12),所述支撑座一(11)和所述支撑座二(12)之间至少设置有一个安装柱(13),每一个所述安装柱(13)的两端分别与所述支撑座一(11)和所述支撑座二(12)固定连接,所述支撑座一(11)和所述支撑座二(12)之间还设置有固定板(14),所述固定板(14)的两端分别与所述支撑座一(11)和所述支撑座二(12)固定连接。3.如权利要求2所述的用于对汽车零部件进行加工的加工装置,其特征在于:所述调节组件一(22)包括调节板(221),所述调节板(221)位于所述调节组件二(23)上并与所述调节组件二(23)相连接,所述调节板(221)的顶部安装有顶板(222),所调节板(221)的底部安装有底板(223),所述顶板(222)和所述底板(223)之间设置有螺杆一(224),所述螺杆一(224)的两端分别与所述顶板(222)和所述底板(223)转动连接;所述螺杆一(224)的侧壁上螺纹连接有螺母一(225),所述焊接机(21)位于所述螺母一(225)的侧壁上并与所述螺母一(225)固定连接,螺杆一(224)的两侧均设置有滑轨(226),每一个所述滑轨(226)均贯穿所述螺母一(225)并与所述底板(223)固定连接,所述顶板(222)的顶部安装有电机一(227),所述电机一(227)用于驱动所述螺杆一(224)转动。4.如权利要求3所述的用于对汽车零部件进行加工的加工装置,其特征在于:所述调节组件二(23)包括柱体一(231),所述柱体一(231)的一侧设置有柱体二(232),所述柱体一(231)和所述柱体二(232)均位于所述调节组件三(24)上并与所述调节组件三(24)相连接,所述柱体一(231)和所述柱体二(232)之间设置有连接板(233),所述柱体一(231)和所述柱体二(232)通过所述连接板(233)相连接;所述连接板(233)的前方设置有螺杆二(234),所述螺杆二(234)的一端与所述柱体一(231)转动连接,所述螺杆二(234)的另一端贯穿所述调节板(221)并与所述柱体二(232)转动连接,所述螺杆二(234)和所述调节板(221)螺纹连接。5.如权利要求4所述的用于对汽车零部件进行加工的加工装置,其特征在于:所述螺杆二(234)的上方设置有导柱一(235),所述导柱一(235)的一端与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏适
申请(专利权)人:安徽省佳隆汽车配件有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1