System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构及其浮置板顶升方法技术_技高网

一种轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构及其浮置板顶升方法技术

技术编号:40649431 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-13 21:27
本发明专利技术公开了一种轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构及其浮置板顶升方法,所述钢弹簧隔振器包括上盖和下筒,在下筒内设置有弹簧,在轨道浮置板上设置有外套筒,所述钢弹簧隔振器置于外套筒中,在外套筒的内侧设置有垫板凸台,所述垫板凸台由外套筒侧壁向外套筒中心凸起,所述上盖为圆盖,在上盖顶端设置有导向槽,用于放置调高垫板,所述调高垫板的长度长于导向槽的长度,使得调高垫板部分凸出上盖的边缘侧面,使得当调高垫板位于垫板凸台下方时,能够与垫板凸台的底部抵接;所述调高垫板与导向槽之间设置有定位螺栓,通过定位螺栓调整调高垫板与导向槽底部之间的距离。本发明专利技术公开的轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构及其浮置板顶升方法,降低了铁路施工成本,提高了隔振器的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构及其浮置板顶升方法,属于轨道交通。


技术介绍

1、钢弹簧浮置板道床是地铁行业采用的一种高等级轨道隔振主流技术装置,是将具有一定参振质量的钢筋混凝土道床板悬浮固定于特定刚度的阻尼弹簧隔振器上,构成“质量-弹簧”隔振系统,具有三维弹性和稳定性,且能抑制和吸收固体声传导,从而减小轨道交通对周边环境振动和噪声影响。

2、钢弹簧隔振器是浮置板减振轨道的主要部件,是降低轨道结构刚度的主要部件,其弹性和阻尼分别由隔振器内钢弹簧和阻尼提供,对浮置板轨道的振动特性有显著的影响。然而,传统钢弹簧隔振器具有以下缺点:零部件多、加工工艺复杂、结构设计不完善,导致钢弹簧隔振器阻尼比不稳定、离散性大。

3、另外,传统的钢弹簧隔振器还存在:上盖与下筒易分离,进而引起安全问题;密封圈易脱落,进而导致阻尼液泄露问题;此外,传统的钢弹簧隔振器中调高垫板使用量大,对基础平整度要求高。

4、由于上述原因,本专利技术人对现有的轨道浮置板用钢弹簧隔振器进行深入研究,以解决上述问题。


技术实现思路

1、为了克服上述问题,本专利技术人进行了深入研究,设计出一种轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构,所述钢弹簧隔振器包括上盖1和下筒2,在下筒2内设置有弹簧3,在轨道浮置板上设置有外套筒9,所述钢弹簧隔振器置于外套筒9中,

2、在外套筒9的内侧设置有垫板凸台91,所述垫板凸台91由外套筒9侧壁向外套筒9中心凸起,

3、所述上盖1为圆盖,在上盖1顶端设置有导向槽11,用于放置调高垫板4,

4、所述调高垫板4的长度长于导向槽11的长度,使得调高垫板4部分凸出上盖1的边缘侧面,使得当调高垫板4位于垫板凸台91下方时,能够与垫板凸台91的底部抵接;

5、所述调高垫板4与导向槽11之间设置有定位螺栓5,通过定位螺栓5调整调高垫板4与导向槽11底部之间的距离。

6、在一个优选的实施方式中,下筒2底部中央位置具有水平限位凹槽22。

7、在一个优选的实施方式中,所述下筒2底部内侧中央位置设置有定位圈21,所述弹簧3的底端置于下筒2筒壁与定位圈21之间。

8、在一个优选的实施方式中,还包括t型螺栓6,t型螺栓6的上端通过螺母与上盖1固定连接,下端通过螺栓头与下筒2铰接,

9、在定位圈21中央设置有螺栓槽211,所述螺栓槽211的高度高于t型螺栓6的螺栓头高度,使得t型螺栓6的螺栓头能够在螺栓槽211内上下移动。

10、在一个优选的实施方式中,所述上盖1和下筒2均为一体浇筑成型。

11、所述的轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构,还包括顶升工装7,所述顶升工装7包括顶升支架71和液压缸72,

12、所述顶升支架71的边缘具有向外凸出的顶升板711,在外套筒9的内侧设置有顶升凸台92,所述顶升凸台92由外套筒9侧壁向外套筒9中心凸起,使得所述顶升板711位于顶升凸台92下方时,能够与顶升凸台92的底部抵接;

13、所述液压缸72的主体固定在顶升板711上,液压缸的顶头抵接在上盖1上,使得液压缸72工作时,能够下压上盖,进而压缩上盖与下盖之间的钢弹簧。

14、在一个优选的实施方式中,在顶升支架71上设置有工艺孔712,用于旋拧定位螺栓5。

15、本专利技术还提供了一种轨道浮置板用钢弹簧隔振器浮置板顶升方法,包括以下步骤:

16、s1、浮置板置于基底上,将隔振器置于外套筒中,此时调高垫板与垫板凸台错开;

17、s2、将顶升工装置于隔振器上方,旋转隔振器和顶升工装,使得调高垫板位于垫板凸台下方,顶升板位于顶升凸台下方;

18、s3、启动液压缸,使得顶升板不断上升,在顶升板与顶升凸台下表面抵接后,带动外套筒上升,进而使得浮置板随外套筒上升,直至浮置板与基底之间的距离达到预设值;

19、s4、拧紧定位螺栓,使得调高垫板与垫板凸台下表面抵接;

20、s5、液压缸泄压,去除顶升工装。

21、在一个优选的实施方式中,在s1中,在基底上设置有限位凸起,所述限位凸起设置在隔振器底部水平限位凹槽中。

22、在一个优选的实施方式中,s5中,在调高垫板上设置定位板,通过在定位螺栓上设置螺母将定位板与调高垫板锁死。

23、本专利技术所具有的有益效果包括:

24、(1)上盖焊接件、下筒焊接件由多零部件组焊改为整体浇筑,减少零部件种类,提高关键部位尺寸精度,保证尺寸配合要求,阻尼比稳定性提高;

25、(2)下筒采用整铸式设计,减小焊缝质量误差导致的泄露;上盖和下筒均采用限位台设计,保证了密封圈不脱落引起的阻尼液泄露;同时阻尼液容积增大,相应的降低阻尼页面高度;

26、(3)上盖和下筒通过t型螺栓连接,保证了隔振器搬运安全;

27、(4)调高垫板厚度明显降低,且可以分别调整调高垫板与上盖之间的距离,使得外套筒与隔振器之间更加贴合。

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【技术保护点】

1.一种轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构,所述钢弹簧隔振器包括上盖(1)和下筒(2),在下筒(2)内设置有弹簧(3),在轨道浮置板上设置有外套筒(9),所述钢弹簧隔振器置于外套筒(9)中,其特征在于,

2.根据权利要求1所述的轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构,其特征在于,

5.根据权利要求1所述的轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构,其特征在于,

6.根据权利要求1所述的轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构,其特征在于,还包括顶升工装(7),所述顶升工装(7)包括顶升支架(71)和液压缸(72),

7.根据权利要求6所述的轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构,其特征在于,

8.一种轨道浮置板用钢弹簧隔振器浮置板顶升方法,其特征在于,包括以下步骤:

9.根据权利要求8所述的轨道浮置板用钢弹簧隔振器浮置板顶升方法,其特征在于,

10.根据权利要求8所述的轨道浮置板用钢弹簧隔振器浮置板顶升方法,其特征在于,

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【技术特征摘要】

1.一种轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构,所述钢弹簧隔振器包括上盖(1)和下筒(2),在下筒(2)内设置有弹簧(3),在轨道浮置板上设置有外套筒(9),所述钢弹簧隔振器置于外套筒(9)中,其特征在于,

2.根据权利要求1所述的轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构,其特征在于,

5.根据权利要求1所述的轨道浮置板用钢弹簧隔振器结构,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:申琼玉韩冬东俞泉瑜陆秀芳徐飞虎刘洋孙国杰
申请(专利权)人:安境迩上海科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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