一种汽车检测用夹具制造技术

技术编号:40641233 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-13 21:22
本技术提供一种汽车检测用夹具,涉及夹具领域,包括移动机箱、动力机箱、旋转结构以及夹紧装置,移动机箱一侧设置有移动电机,通过电机底部的传动齿轮与移动机箱内部的螺纹槽内柱底部相嵌合,最终电机传动使得螺纹槽内柱环绕螺纹柱旋转,螺纹槽内柱通过活动件与移动机箱活动连接,最终带动移动机箱在螺纹柱上竖直移动,移动机箱两侧设置有定位柱,确保移动机箱竖直移动,移动机箱与夹钳机箱相连接,夹钳机箱内部带有夹钳电机,电机带动夹钳的主传动轴伸缩最终带动夹钳的各传动轴转动,使得夹钳收缩或者放开,最终达到夹紧的功能,而整个夹持装置因为与移动机箱相连接,因此可以在夹持器具工作时,进行竖直方向的移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及夹具领域,尤其涉及一种汽车检测用夹具


技术介绍

1、汽车排气管检测是对汽车尾气排放的一种定期或不定期的检查,这主要驱动齿轮了对排气管和其中的部件的状况检查,在汽车排气管检测的过程中首先要检查排气管的外部是否有损坏、腐蚀、变形等情况,如果有这些问题,可能会影响到排气效率,从而影响到排放的气体质量,并且驱动齿轮汽车排气管出场前的常规检测。

2、普通的汽车排气管夹具都是以机械臂的形式实现,并且都是单纯的对汽车排气管进行水平位置的搬运、夹持,从而进行在汽车排气管出厂前的常规检测,对于排气管在检测过程中竖直高度的调节以及检测后的垂直方向的搬运并不能起到作用,导致在实际操作的过程中,由于只能进行水平位置的调节,造成了夹具对排气管检测作业过程前后的拆卸与安装不能起到作用,需要搬运后另外寻找器械抬起排气管进行装配,导致了汽车检测流水线作业的过程中降低效率。

3、因此,有必要提供一种新的汽车检测用夹具解决上述技术问题。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供一种新的汽车检测用夹具。

2、本技术提供的一种汽车检测用夹具包括移动机箱、动力机箱、旋转结构以及夹紧装置,所述动力机箱连接于移动机箱外侧,所述旋转结构贯穿移动机箱,所述移动机箱与夹紧装置在远离动力机箱的一侧固定连接;

3、所述旋转结构包括主螺纹柱、螺纹槽内柱、活动件、安装板、底座以及两个定位柱,所述主螺纹柱贯穿整个移动机箱,所述主螺纹柱顶部与安装板固定连接,底部与底座固定连接,所述两个定位柱顶部与安装板固定连接,底部与底座固定连接,所述移动机箱两侧分别与两个定位柱活动连接,所述活动件活动连接于移动机箱内腔顶部,所述螺纹槽内柱顶部与活动件活动连接,所述活动件与移动机箱内腔顶部固定连接,所述螺纹槽内柱与主螺纹柱相互螺纹嵌合。

4、优选的,所述动力机箱包括动力件、驱动齿轮以及传动齿轮,所述动力件底端与驱动齿轮固定连接,所述驱动齿轮外侧与传动齿轮外侧活动连接,所述传动齿轮的顶部与螺纹槽内柱的底部活动连接。

5、优选的,所述夹紧装置包括驱动齿轮夹钳机箱、连接装置以及夹钳,所述夹钳机箱在远离移动机箱的一侧通过连接装置与夹钳相连接,所述连接装置通过多个螺母固定连接夹钳与夹钳机箱。

6、优选的,所述夹钳机箱包括夹钳驱动电机、移动块以及传动装置,所述夹钳驱动电机固定安装于夹钳机箱内部,所述夹钳驱动电机通过移动块在相对于移动机箱的一侧与传动装置活动连接,所述夹钳机箱在远离移动机箱的一侧与连接装置固定连接。

7、优选的,所述夹钳包括夹板、夹臂、若干夹钳外方向轴以及若干夹钳内方向轴,所述夹板外侧与夹钳外方向轴活动连接,所述夹板内侧与夹钳内方向轴活动连接,所述夹钳外方向轴活动连接于夹臂外侧,所述夹钳内方向轴活动连接于夹臂内侧。

8、优选的,所述传动装置包括夹钳驱动轴,所述夹钳驱动轴正对于夹钳驱动电机与之活动连接,所述夹钳驱动轴两侧与夹板活动连接。

9、与相关技术相比较,本技术提供的一种汽车检测用夹具具有如下有益效果:

10、通过移动机箱一侧设置的动力机箱,带动螺纹槽内柱在主螺纹柱上进行旋转,主螺纹柱顶部与底部分别与安装板和底座固定,而螺纹槽内柱在移动机箱内部活动连接,移动机箱两侧分别与两个定位柱相连接,当螺纹槽内柱转动时,从而带动移动机箱在螺纹柱上竖直移动,由于移动机箱与夹紧装置相连接,最终实现排气管夹具作业时的竖直方向的移动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车检测用夹具,其特征在于,包括移动机箱(3)、动力机箱(4)、旋转结构以及夹紧装置,所述动力机箱(4)连接于移动机箱(3)外侧,所述旋转结构贯穿移动机箱(3),所述移动机箱(3)与夹紧装置在远离动力机箱(4)的一侧固定连接;

2.根据权利要求1所述的汽车检测用夹具,其特征在于,所述动力机箱(4)包括动力件(10)、驱动齿轮(11)以及传动齿轮(12),所述动力件(10)底端与驱动齿轮(11)固定连接,所述驱动齿轮(11)外侧与传动齿轮(12)外侧活动连接,所述传动齿轮(12)的顶部与螺纹槽内柱(9)的底部活动连接。

3.根据权利要求1所述的汽车检测用夹具,其特征在于,所述夹紧装置包括驱动齿轮夹钳机箱(7)、连接装置(14)以及夹钳(6),所述夹钳机箱(7)在远离移动机箱(3)的一侧通过连接装置(14)与夹钳(6)相连接,所述连接装置(14)通过多个螺母固定连接夹钳(6)与夹钳机箱(7)。

4.根据权利要求3所述的汽车检测用夹具,其特征在于,所述夹钳机箱(7)包括夹钳驱动电机(15)、移动块(16)以及传动装置,所述夹钳驱动电机(15)固定安装于夹钳机箱(7)内部,所述夹钳驱动电机(15)通过移动块(16)在相对于移动机箱的一侧与传动装置活动连接,所述夹钳机箱(7)在远离移动机箱的一侧与连接装置(14)固定连接。

5.根据权利要求3所述的汽车检测用夹具,其特征在于,所述夹钳(6)包括夹板(17)、夹臂(21)、若干夹钳外方向轴(19)以及若干夹钳内方向轴(20),所述夹板(17)外侧与夹钳外方向轴(19)活动连接,所述夹板(17)内侧与夹钳内方向轴(20)活动连接,所述夹钳外方向轴(19)活动连接于夹臂(21)外侧,所述夹钳内方向轴(20)活动连接于夹臂(21)内侧。

6.根据权利要求4所述的汽车检测用夹具,其特征在于,所述传动装置包括夹钳驱动轴(18),所述夹钳驱动轴(18)正对于夹钳驱动电机(15)与之活动连接,所述夹钳驱动轴(18)两侧与夹板(17)活动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车检测用夹具,其特征在于,包括移动机箱(3)、动力机箱(4)、旋转结构以及夹紧装置,所述动力机箱(4)连接于移动机箱(3)外侧,所述旋转结构贯穿移动机箱(3),所述移动机箱(3)与夹紧装置在远离动力机箱(4)的一侧固定连接;

2.根据权利要求1所述的汽车检测用夹具,其特征在于,所述动力机箱(4)包括动力件(10)、驱动齿轮(11)以及传动齿轮(12),所述动力件(10)底端与驱动齿轮(11)固定连接,所述驱动齿轮(11)外侧与传动齿轮(12)外侧活动连接,所述传动齿轮(12)的顶部与螺纹槽内柱(9)的底部活动连接。

3.根据权利要求1所述的汽车检测用夹具,其特征在于,所述夹紧装置包括驱动齿轮夹钳机箱(7)、连接装置(14)以及夹钳(6),所述夹钳机箱(7)在远离移动机箱(3)的一侧通过连接装置(14)与夹钳(6)相连接,所述连接装置(14)通过多个螺母固定连接夹钳(6)与夹钳机箱(7)。

4.根据权利要求3所述的汽车检测用夹...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊辉霍行舟
申请(专利权)人:杭州亚锐汽车技术服务有限公司
类型:新型
国别省市:

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