【技术实现步骤摘要】
本技术涉及齿轮加工领域,尤其涉及一种汽车齿轮检测用夹持工装。
技术介绍
1、齿轮是一种通过轮齿连续啮合传递运动和动力的机械元件,由于齿轮传动的高效和稳定,因此,在汽车、拖拉机、工程机械、船舶、机床、矿山机械等领域都得到了广泛的应用。齿轮检测当中需要使用夹持工装将齿轮固定。
2、现有的汽车齿轮检测用夹持工装夹持齿轮时,一般使用两块夹板对齿轮进行夹持,夹具与齿轮的接触面积小,由于齿轮自身的重力,使齿轮容易在夹具中滑动,夹持过程中齿轮易脱落,造成齿轮的磨损。
3、因此,有必要提供一种新的一种汽车齿轮检测用夹持工装解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题,本技术提供一种汽车齿轮检测用夹持工装。
2、本技术提供的一种汽车齿轮检测用夹持工装包括底座,所述底座顶部两端设有两个支撑板,所述两个支撑板上端均开设有安装槽,且安装槽内固定设有夹持装置;
3、所述夹持装置包括弧形板、连接杆、驱动件以及伸缩组件,所述弧形板外壁与所述连接杆一端固定连接,所述弧形板内壁设有与齿轮相啮合的齿爪,所述齿爪与齿轮接触的一面开设有能卡合齿轮上下面的凹槽,所述连接杆远离所述弧形板的一端与驱动件的输出端固定连接,所述驱动件远离所述连接杆的一端与所述伸缩组件的输出端固定连接,所述伸缩组件的外壁固定在安装槽内。
4、优选的,所述驱动件为电机,所述电机的输出端与所述连接杆远离弧形板的一端固定连接,所述电机远离连接杆的一端与所述伸缩组件的输出端固定连接。<
...【技术保护点】
1.一种汽车齿轮检测用夹持工装,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)顶部两端设有两个支撑板(2),所述两个支撑板(2)上端均开设有安装槽,且安装槽内固定设有夹持装置;
2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮检测用夹持工装,其特征在于,所述驱动件为电机(6),所述电机(6)的输出端与所述连接杆(11)远离弧形板(12)的一端固定连接,所述电机(6)远离所述连接杆(11)的一端与所述伸缩组件的输出端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车齿轮检测用夹持工装,其特征在于,所述伸缩组件为气缸(5),所述气缸(5)外壁固定连接在安装槽内,所述气缸(5)的输出端与所述电机(6)远离连接杆(11)的一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮检测用夹持工装,其特征在于,所述底座(1)顶部中心处设有限位装置,所述限位装置包括液压机(7)以及托盘(4),所述托盘(4)与所述液压机(7)的液压杆固定连接,所述液压机(7)远离托盘(4)的一端固定在所述底座(1)顶部中心处,所述液压机(7)液压杆的伸缩方向为竖直方向。
5.根据权利要求4所
6.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮检测用夹持工装,其特征在于,所述齿爪(13)以及所述弧形板(12)与齿轮接触的表面设有防止齿轮滑落的防滑胶垫。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车齿轮检测用夹持工装,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)顶部两端设有两个支撑板(2),所述两个支撑板(2)上端均开设有安装槽,且安装槽内固定设有夹持装置;
2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮检测用夹持工装,其特征在于,所述驱动件为电机(6),所述电机(6)的输出端与所述连接杆(11)远离弧形板(12)的一端固定连接,所述电机(6)远离所述连接杆(11)的一端与所述伸缩组件的输出端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车齿轮检测用夹持工装,其特征在于,所述伸缩组件为气缸(5),所述气缸(5)外壁固定连接在安装槽内,所述气缸(5)的输出端与所述电机(6)远离连接杆(11)的一端固定连接。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊辉,霍行舟,
申请(专利权)人:杭州亚锐汽车技术服务有限公司,
类型:新型
国别省市:
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