【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及例如连接到重型卡车的挂车中的电力和通信管理。
技术介绍
1、随着附加功能的引入，商用车辆挂车的电子制动系统和其它相关应用变得越来越复杂。这也是一个高度竞争、注重成本的市场。挂车通常不拥有任何自主供电，并依靠牵引车辆的电力。挂车设置有自动制动系统，该制动系统具有可独立操作的挂车制动控制单元。挂车电子制动控制单元使挂车能够配备稳定性控制，并大大提高挂车的安全性。
2、卡车与挂车之间的用于制动和运转传动的标准连接结构由用于12v和24v系统的iso7638管理。标准iso7638连接器是7针连接器，其中针1为挂车制动控制阀提供电力；针2为控制电子器件提供电力，针3和针4分别为这些针脚的接地；针5用于故障指示，针6和针7用于can通信。
3、备用电连接可选择地通过iso1185连接器上可用的停车灯供应来提供。挂车的灯光控制信号在iso1185连接器和iso3731连接器上提供。iso12098定义了15路连接器，用于替代isol185和iso3731连接器。标准iso12098连接器是15针连接器，其中针7为停车灯提供电力，该电力也用作制动系统的备用电力；针9提供可选电力，针4为这些针脚的接地；针14和针15用于与针13上的独立接地进行can通信。iso12098不用于制动数据或运转传动信号，而是用于包括但不限于障碍物检测的所有其它信号。
4、iso7638电连接器包括5根横截面为1.5mm2和2根在针1和针2上横截面为4mm2或6mm2的缆线。这些缆线相对昂贵，并且由于两根电力缆线的横
5、附加功能通常通过作为辅助功能包含在挂车ebs中而引入。gb2395241公开了一种电子控制单元ecu，其具有用于存储车辆特定的与制动相关的控制参数的非易失性存储器装置和用于为车辆的一个或多于一个辅助功能载送操作数据的可编程存储装置。然后可以根据预先确定的列表来检查输入和输出变量和控制算法，以保护制动功能免受错误模式的影响。
6、还可以提供与挂车ebs单元并置的附加挂车电子控制器，以在主挂车ebs控制单元外的挂车制动系统中提供附加的智能。这种方法由于附加的控制单元简单地导致额外的成本，并且由于需要额外的布线而增加了安装成本和难度。这种方法尚未取得商业成功。尽管附加功能并不单纯与制动行为有关，而是例如包括通信，但这些附加功能仍被称为制动系统的一部分。
技术实现思路
1、因此，本专利技术寻求为已知解决方案所解决的问题提供更灵活和成本效益更高的解决方案。
2、根据本专利技术，提供了一种用于挂车灯光系统的智能灯光板，该智能灯光板包括电子控制单元，该电子控制单元电连接到摄像装置、雷达检测器或激光雷达检测器中的至少一个，电子控制单元经由数据总线连接到挂车上的符合标准的连接器，该数据总线是与挂车制动can总线分开的挂车内部can总线。其中，电子控制单元适于在将数据总线上的数据传输到连接器之前处理来自摄像装置、雷达检测器或激光雷达检测器的数据，其中灯光信号由连接器模块读取或从数据总线解码。
3、智能灯光板可以由一个或多于一个智能灯光组件组成，每个智能灯光组件包含多个灯光功能并且具有与灯光功能并置的传感器组。然后可以将这种智能灯光组件安装在挂车的框架上以形成实际上的智能灯光板，所述智能灯光板通常包括两个这样的组件。
4、优选地，第一数据总线符合iso7638并且第二数据总线符合iso12098。优选地，到制动器或制动器和底盘控制器的连接使用4线缆线来进行。优选地，每根导线具有大约1mm的直径。优选地，数据总线中的至少一个上的数据信号的速度为250kb/s或高于250kb/s。优选地，与非制动功能相关的数据包括灯光控制、物体检测、物体位置、物体距离传感器和/或视频信号中的至少一种。优选地，提供第三数据总线连接结构，第三数据总线载送与物体检测、物体位置、物体距离传感器和/或视频信号中的至少一种有关的数据。
5、iso7638连接器模块和iso12098连接器模块可以优选地组合成一个挂车电力和通信模块，从而向牵引车辆提供标准化的电连接，优选地具有组合的功率调节和控制器布置结构，由此iso11992-2和iso11992-3can总线都被处理。挂车电力和连接器模块分别为挂车制动模块和灯光控制板提供两个4*1mm的连接结构。这提供了将iso7638和iso12098的电源组合的选项，以在原动机故障时提高制动模块的可用性。此外，可以处理来自障碍物检测或后视摄像系统的信息，并且如果选择倒档，则挂车电力和通信模块可以在检测到障碍物时应用挂车的制动。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于挂车灯光系统的智能灯光板，所述智能灯光板包括电子控制单元，所述电子控制单元电连接到摄像装置、雷达检测器和激光雷达检测器中的至少一个，所述电子控制单元经由数据总线连接到挂车中的符合标准的连接器，所述数据总线是与挂车制动CAN总线分开的挂车内部CAN总线，其中，所述电子控制单元适于在将数据总线上的数据传输到连接器之前处理来自摄像装置、雷达检测器、激光雷达检测器或物体检测器的数据，其中灯光信号由连接器模块读取或从数据总线解码。
2.根据权利要求1所述的智能灯光板，其中，所述连接器包括ISO7638连接器模块和和ISO12098连接器模块，以及具有电源管理功能和CAN总线连接功能的另外的电子控制模块。
3.根据权利要求1或2所述的智能灯光板，其中，所述数据总线包括ISO11992-2和ISO11992-3 CAN总线，以及来自这些总线的信号由电子控制单元处理。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的智能灯光板，其中，来自障碍物检测系统或后视摄像系统的信息能够被处理，以及如果选择倒档，电子控制模块在检测到障碍物时应用挂车的制动。
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...【技术特征摘要】
1.一种用于挂车灯光系统的智能灯光板，所述智能灯光板包括电子控制单元，所述电子控制单元电连接到摄像装置、雷达检测器和激光雷达检测器中的至少一个，所述电子控制单元经由数据总线连接到挂车中的符合标准的连接器，所述数据总线是与挂车制动can总线分开的挂车内部can总线，其中，所述电子控制单元适于在将数据总线上的数据传输到连接器之前处理来自摄像装置、雷达检测器、激光雷达检测器或物体检测器的数据，其中灯光信号由连接器模块读取或从数据总线解码。
2.根据权利要求1所述的智能灯光板，其中，所述连接器包括iso7638连接器模块和和iso12098连接器模块，以及具有电...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·弗里，M·梅德尔，
申请(专利权)人：克诺尔商用车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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