【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种能量供应系统、一种能量供应系统操作方法和一种带有能量供应系统的商用车辆,特别是涉及这种带有冗余电源的系统。
技术介绍
1、商用车辆,例如卡车、牵引车或拖车,通常包括各种车载能量消耗装置或电器。例如,此类能量消耗装置可包括车载供电系统、传感器等。其它能量消耗装置包括计算机设备、通信系统、示出设备、电子控制单元或模块(ecu、ecm)等。此外,还包括用于车辆制动的系统和装置。此外,还可安装用于车辆内部空气控制的电气系统,如空气加热系统或空调设备。
2、这些系统可能是分级相关的。时间关键型系统,如制动器和电子控制单元或与之相关的传感器,在车辆运行期间的任何时候都可能是最重要的,而其它系统,如内部空气控制系统或娱乐系统,其相关性可能较低,因此在车辆运行期间,如有需要,可暂停其运行。
3、此外,为了安全地为这些能量消耗装置提供电能,车辆中还安装了两个或两个以上的冗余能量供应单元,如电池储存单元。时间关键型系统至少与两个能量供应单元相连,这两个能量供应单元的配置是,如果当前的能量供应单元无法提供电力,时间关
...【技术保护点】
1.一种用于商用车辆的能量供应系统,包括:
2.根据权利要求1所述的能量供应系统,其中,所述第一能量供应单元(10)包括第一电能储存装置(12)、特别是第一电池装置,所述第二能量供应单元(20)包括第二电能储存装置(22)、特别是第二电池装置。
3.根据权利要求1或2所述的能量供应系统,其中,所述能量供应系统能够与一个或多个能量消耗装置(61、62、63)连接,使得所述能量消耗装置(61、62、63)由所述第一能量供应单元(10)和/或所述第二能量供应单元(20)提供能量。
4.根据权利要求3所述的能量供应系统,其中,
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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于商用车辆的能量供应系统,包括:
2.根据权利要求1所述的能量供应系统,其中,所述第一能量供应单元(10)包括第一电能储存装置(12)、特别是第一电池装置,所述第二能量供应单元(20)包括第二电能储存装置(22)、特别是第二电池装置。
3.根据权利要求1或2所述的能量供应系统,其中,所述能量供应系统能够与一个或多个能量消耗装置(61、62、63)连接,使得所述能量消耗装置(61、62、63)由所述第一能量供应单元(10)和/或所述第二能量供应单元(20)提供能量。
4.根据权利要求3所述的能量供应系统,其中,
5.根据权利要求3所述的能量供应系统,其中,
6.根据前述权利要求中任一项所述的能量供应系统,其中,所述内部通信单元(16、26、30)配置成能够在所述第一能量供应单元(10)与所述第二能量供应单元(20)之间提供数据通信。
7.根据前述...
【专利技术属性】
技术研发人员:D·基什,A·德尔日,P·林德纳,H·内梅特,
申请(专利权)人:克诺尔商用车制动系统有限公司,
类型:发明
国别省市:
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