【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车桥油流，具体涉及一种基于物联网的车桥油流温度测试台及其测试方法。
技术介绍
1、作为车辆的四大核心部件之一，车桥的使用寿命直接决定着车辆的使用寿命，其主要包括主减速器、差速器、桥壳以及轮端等结构，为了实现承载，驱动车辆行驶的功能，车桥内部包含大量的传动机构，包括主齿轮副、轮边减速齿轮副、以及大量的轴承，这些传动机构运行时会产生摩擦热，因此需要通过在桥壳内部添加润滑油来实现降温的目的，具体使用时是将润滑油加入到相对运动的磨擦副表面，以达到抗磨减压的作用，有效的润滑不仅可以降低磨擦减轻磨损、保护零件不遭锈蚀，而且采用润滑循环时，还能起到散热、降温作用，此外由于液体的不可压缩性，润滑膜还具有缓冲吸振的能力。
2、但是实际使用过程中，由于车辆的行驶工况等情况的不同，润滑油的温度也不同，而润滑油的寿命与其工作温度密切相关，主要原因是润滑油在高温下易氧化。氧气和油中的碳氢化合物进行反应，使油慢慢氧化、颜色变黑、黏度上升，润滑油质量变差使传动件表面很难形成油膜，造成传动件之间直接发生摩擦，造成零部件发生早期疲劳热损坏，影响整个系统的正常运行，所以需要对车桥润滑系统的性能和状态进行测试，以便及时发现潜在的故障和问题，因此，提出一种基于物联网的车桥油流温度测试方法对车桥油流温度进行测试。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种基于物联网的车桥油流温度测试台及其测试方法，针对不同的工况和负载下的运行环境对润滑油的温度、流量和压力进行测试，可以帮助了解车桥润滑系统的性
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种基于物联网的车桥油流温度测试方法，包括：
4、模拟车桥在不同工况下的运行环境，在不同运行环境下驱动润滑油流动，并采集不同运行环境下润滑油的温度、流量和压力数据；
5、将采集的不同运行环境下的所述温度、流量和压力数据进行处理，并对处理后的温度、流量和压力数据进行分析；
6、调节所述车桥的负载，并采集不同负载下所述润滑油的流量和压力数据；
7、将采集的不同负载下的所述润滑油的流量和压力数据进行处理，并对处理后的所述流量和压力数据进行分析；
8、记录所述分析的结果，并根据分析的结果发出预警信号。
9、优选地，模拟车桥在不同工况下的运行环境，在不同运行环境下驱动润滑油流动的过程包括：
10、通过倾角调节装置调节测试台的倾角，通过转速调节装置调节驱动装置的转速；
11、测试在不同转速和倾角下所述润滑油的状态数据；
12、其中，所述状态数据包括温度、流量和压力数据。
13、优选地，采集不同运行环境下润滑油的温度、流量和压力数据的过程包括：
14、在不同转速和倾角下通过温度传感器测量润滑油的温度，其中，所述温度传感器安装于润滑油入口处；
15、在不同转速和倾角下通过流量传感器测量润滑油的流量，其中，所述流量传感器安装于润滑油入口处；
16、在不同转速和倾角下通过压力传感器测量润滑油的压力，其中，所述压力传感器安装于所述测试台的润滑油路中。
17、优选地，将采集的不同运行环境下的所述温度数据进行处理，并对处理后的温度数据进行分析的过程包括：
18、建立不同转速下的润滑油温度随时间变化曲线；
19、将各个所述润滑油温度随时间变化曲线分别与对应的标准区间进行比对：
20、若ti∈[ti1，ti2]，则分析结果为正常；
21、否则，分析结果为异常；
22、其中，ti表示第i个转速下润滑油温度随时间变化曲线，[ti1，ti2]表示第i个转速下润滑油温度对应的标准区间。
23、优选地，将采集的不同运行环境下的所述流量数据进行处理，并对处理后的流量数据进行分析的过程包括：
24、建立不同转速下的润滑油流量随时间变化曲线；
25、将各个所述润滑油流量随时间变化曲线分别与对应的标准区间进行比对：
26、若li∈[li1，li2]，则分析结果为正常；
27、否则，分析结果为异常；
28、其中，li表示第i个转速下润滑油流量随时间变化曲线，[li1，li2]表示第i个转速下润滑油流量对应的标准区间。
29、优选地，将采集的不同运行环境下的所述压力数据进行处理，并对处理后的压力数据进行分析的过程包括：
30、建立不同转速下的润滑油压力随时间变化曲线；
31、将各个所述润滑油压力随时间变化曲线分别与对应的标准区间进行比对：
32、若fi∈[fi1，fi2]，则分析结果为正常；
33、否则，分析结果为异常；
34、其中，fi表示第i个转速下润滑油压力随时间变化曲线，[fi1，fi2]表示第i个转速下润滑油压力对应的标准区间。
35、优选地，将采集的不同负载下的所述润滑油的流量和压力数据进行处理的过程包括：
36、通过公式：
37、
38、计算不同负载下的所述润滑油流量的标准差σ；
39、通过公式：
40、
41、计算不同负载下的所述润滑油压力的标准差ρ；
42、通过公式：
43、
44、计算所述润滑油流量的标准差与润滑油压力的标准差的比例系数k；
45、其中，n为不同负载的个数，l0为不同负载下的流量值，为不同负载下的流量平均值，f0为不同负载下的压力值，为不同负载下的压力平均值。
46、优选地，对处理后的所述流量和压力数据进行分析的过程包括：
47、分别将所述润滑油流量的标准差σ、所述润滑油压力的标准差ρ和比例系数k与对应的阈值范围进行比对：
48、若均处于阈值范围内，则分析结果为正常；
49、否则，分析结果为异常。
50、一种基于物联网的车桥油流温度测试台，包括驱动装置、倾角调节装置、转速调节装置、温度传感器、流量传感器和压力传感器，所述驱动装置用于驱动润滑油流动，所述倾角调节装置用于调节测试台的倾角，所述转速调节装置用于调节驱动装置的转速，所述温度传感器用于测量润滑油的温度，所述流量传感器用于测量润滑油的流量，所述压力传感器用于测量润滑油的的压力。
51、本专利技术的有益效果：
52、该基于物联网的车桥油流温度测试台及其测试方法，通过模拟车桥在不同工况下的运行环境对润滑油流动的温度、流量和压力进行测试；通过调节车桥的负载对不同负载下润滑油的流量和压力进行测试；从而针对不同的工况和负载下的运行环境对润滑油的温度、流量和压力进行评估，提高了测试准确性；将采集的不同运行环境下的温度、流量和压力数据进行处理，并对处理后的温度、流量和压力数据进行分析；将采集的不同负载下的润滑油的流量和压力数据进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于物联网的车桥油流温度测试方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于物联网的车桥油流温度测试方法，其特征在于，模拟车桥在不同工况下的运行环境，在不同运行环境下驱动润滑油流动的过程包括：
3.根据权利要求1所述的基于物联网的车桥油流温度测试方法，其特征在于，采集不同运行环境下润滑油的温度、流量和压力数据的过程包括：
4.根据权利要求1所述的基于物联网的车桥油流温度测试方法，其特征在于，将采集的不同运行环境下的所述温度数据进行处理，并对处理后的温度数据进行分析的过程包括：
5.根据权利要求1所述的基于物联网的车桥油流温度测试方法，其特征在于，将采集的不同运行环境下的所述流量数据进行处理，并对处理后的流量数据进行分析的过程包括：
6.根据权利要求1所述的基于物联网的车桥油流温度测试方法，其特征在于，将采集的不同运行环境下的所述压力数据进行处理，并对处理后的压力数据进行分析的过程包括：
7.根据权利要求1所述的基于物联网的车桥油流温度测试方法，其特征在于，将采集的不同负载下的所述润滑油的流量和压
8.根据权利要求7所述的基于物联网的车桥油流温度测试方法，其特征在于，对处理后的所述流量和压力数据进行分析的过程包括：
9.一种基于物联网的车桥油流温度测试台，其特征在于，包括驱动装置、倾角调节装置、转速调节装置、温度传感器、流量传感器和压力传感器，所述驱动装置用于驱动润滑油流动，所述倾角调节装置用于调节测试台的倾角，所述转速调节装置用于调节驱动装置的转速，所述温度传感器用于测量润滑油的温度，所述流量传感器用于测量润滑油的流量，所述压力传感器用于测量润滑油的的压力。
...【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的车桥油流温度测试方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于物联网的车桥油流温度测试方法，其特征在于，模拟车桥在不同工况下的运行环境，在不同运行环境下驱动润滑油流动的过程包括：
3.根据权利要求1所述的基于物联网的车桥油流温度测试方法，其特征在于，采集不同运行环境下润滑油的温度、流量和压力数据的过程包括：
4.根据权利要求1所述的基于物联网的车桥油流温度测试方法，其特征在于，将采集的不同运行环境下的所述温度数据进行处理，并对处理后的温度数据进行分析的过程包括：
5.根据权利要求1所述的基于物联网的车桥油流温度测试方法，其特征在于，将采集的不同运行环境下的所述流量数据进行处理，并对处理后的流量数据进行分析的过程包括：
6.根据权利要求1所述的基于物联网的车桥油流...
【专利技术属性】
技术研发人员：张道成，邾枝润，李进，王慧，汪丽敏，张秋霞，
申请(专利权)人：方盛车桥合肥有限公司，
类型：发明
国别省市：
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