【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电机充电领域，具体而言，涉及一种电机升压充电设备、升压充电方法、装置、电子设备和电动车。
技术介绍
1、目前，电动汽车动力电池正在往高压化发展，比如电池电压可以达到800v。而社会上仍然有很多老旧的直流充电桩，其输出电压能力只能达到500v或者750v，无法给高压动力电池充电。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的在于提供一种电机升压充电设备、升压充电方法、装置、电子设备和电动车，用以兼容无法提供电池包所需高压电压的直流充电桩，使该直流充电桩能够对电池包充电。
2、第一方面，本专利技术提供一种电机升压充电设备，包括：电机逆变器、直流充电接口、电机绕组、第一电容，第一二极管、第二二极管，控制开关和控制单元；
3、所述直流充电接口的输入端用于与直流充电桩连接，所述直流充电接口的输出端与所述第一二极管的正极连接；
4、所述电机逆变器与所述第一二极管的负极连接，并与所述第一电容连接，所述第一电容与所述第二二极管的正极连接，所述第二二极管的负极用于与电池包连接；
5、所述电机绕组与所述电机逆变器和电机连接；
6、所述控制开关一端与所述电机逆变器连接，另一端与所述电池包连接；
7、所述控制单元与所述电机逆变器连接，用于向所述电机逆变器输出第一控制信号和第二控制信号，其中，所述第一控制信号用于使所述电机电流增大，所述第二控制信号用于使所述电机电流减小。
8、本申请的装置能够在直流充电桩与电池包充电时，通
9、在可选的实施方式中，还包括倍压整流电路，其中，所述倍压整流电路的输入端与所述电机逆变器连接，所述倍压整流电路的输出端用于通过所述第二二极管与所述电池包连接。
10、本可选的实施方式通过与电池包连接的倍压整流电路，能够对电机逆变器输出的电压进行整流，并进一步抬高电机逆变器输出的电压，以在通过电机绕组释放电能能够抬高电机逆变器两端的电压这一方式依然无法提高足够充电电压时，向电池包提供充电所需电压。
11、在可选的实施方式中，所述倍压整流电路为二阶倍压整流电路。
12、本可选的实施方式可将二阶倍压整流电路作为倍压整流电路。
13、在可选的实施方式中，所述二阶倍压整流电路包括第三二极管、第四二极管、第五二极管、第六二极管、第二电容、第三电容和第四电容，其中，所述第二电容的两端分别与所述第三二极管的正极连接、与所述第四二极管负极连接，所述第三电容的两端分别与所述第四二极管正极连接、与所述第五二极管的负极连接，所述第四电容的两端分别与所述第五二极管的正极连接、与所述第六二极管的负极连接。
14、本可选的实施方通过第三二极管、第四二极管、第五二极管、第六二极管、第二电容、第三电容和第四电容，可实现倍压整流作用。
15、第二方面，本专利技术提供一种升压充电方法，所述升压充电方法应用于如前述实施方式任一项所述的电机升压充电设备中，所述方法包括：
16、当确定直流充电接口与直流充电桩连接时，向控制开关发送第三控制信号，以使所述控制开关处于断开状态；
17、向电机逆变器发送第一控制信号，以通过所述电机逆变器增大电机电流，并使电机绕组存储能量；
18、当所述电机绕组存储能量后，向所述电机逆变器发送第二控制信号，以通过所述电机逆变器减小电机电流，并使所述电机绕组释放能量，所述电机绕组释放能量用于抬高第一电容向电池包充电的供电电压。
19、本申请第二方面的方法能够在确定直流充电接口与直流充电桩连接时，向控制开关发送第三控制信号，以使所述控制开关处于断开状态。进一步地，能够向电机逆变器发送第一控制信号，以通过所述电机逆变器增大电机电流，并使电机绕组存储能量。进而能够在所述电机绕组存储能量后，向所述电机逆变器发送第二控制信号，以通过所述电机逆变器减小电机电流，并使所述电机绕组释放能量，所述电机绕组释放能量用于抬高第一电容向电池包充电的供电电压，从而通过先控制电机电流增大，使电机绕组储能，然后控制电机电流减小，使电机绕组释放电能，抬高第一电容两端的电压，最终向电池包提供充电所需的高电压，实现兼容无法提供电池包所需高压电压的直流充电桩，使该直流充电桩能够对电池包充电。
20、在可选的实施方式中，在所述向控制开关发送第三控制信号之前，所述方法还包括：
21、获取所述直流充电接口的连接状态；
22、基于所述直流充电接口的连接状态判断所述直流充电接口是否与所述直流充电桩连接。
23、本可选的实施方式通过获取所述直流充电接口的连接状态，进而能够基于所述直流充电接口的连接状态判断所述直流充电接口是否与所述直流充电桩连接。
24、在可选的实施方式中，在所述获取所述直流充电接口的连接状态之后，所述向电机逆变器发送第一控制信号之前，所述方法还包括：
25、获取所述直流充电桩的输出电压和电池包充电所需电压；
26、判断所述直流充电桩的输出电压是否小于所述电池包充电所需电压；
27、当所述直流充电桩的输出电压小于所述电池包充电所需电压时，执行所述向电机逆变器发送第一控制信号。
28、本可选的实施方式通过获取所述直流充电桩的输出电压和电池包充电所需电压，进而能够判断所述直流充电桩的输出电压是否小于所述电池包充电所需电压，进而能够在所述直流充电桩的输出电压小于所述电池包充电所需电压时，执行所述向电机逆变器发送第一控制信号。
29、第三方面，本专利技术提供一种升压充电装置，所述升压充电装置包括：
30、第一发送模块，用于在确定直流充电接口与直流充电桩连接时，向控制开关发送第三控制信号，以使所述控制开关处于断开状态；
31、第二发送模块，用于向电机逆变器发送第一控制信号，以通过所述电机逆变器增大电机电流，并使电机绕组存储能量；
32、第三发送模块，用于当所述电机绕组存储能量后，向所述电机逆变器发送第二控制信号，以通过所述电机逆变器减小电机电流，并使所述电机绕组释放能量，所述电机绕组释放能量用于抬高第一电容向电池包充电的供电电压。
33、本申请第三方面的装置能够在确定直流充电接口与直流充电桩连接时，向控制开关发送第三控制信号，以使所述控制开关处于断开状态。进一步地，能够向电机逆变器发送第一控制信号，以通过所述电机逆变器增大电机电流，并使电机绕组存储能量。进而能够在所述电机绕组存储能量后，向所述电机逆变器发送第二控制信号，以通过所述电机逆变器减小电机本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电机升压充电设备，其特征在于，包括：电机逆变器、直流充电接口、电机绕组、第一电容，第一二极管、第二二极管，控制开关和控制单元；
2.如权利要求1所述的电机升压充电设备，其特征在于，还包括倍压整流电路，其中，所述倍压整流电路的输入端与所述电机逆变器连接，所述倍压整流电路的输出端用于通过所述第二二极管与所述电池包连接。
3.如权利要求2所述的电机升压充电设备，其特征在于，所述倍压整流电路为二阶倍压整流电路。
4.如权利要求3所述的电机升压充电设备，其特征在于，所述二阶倍压整流电路包括第三二极管、第四二极管、第五二极管、第六二极管、第二电容、第三电容和第四电容，其中，所述第二电容的两端分别与所述第三二极管的正极连接、与所述第四二极管负极连接，所述第三电容的两端分别与所述第四二极管正极连接、与所述第五二极管的负极连接，所述第四电容的两端分别与所述第五二极管的正极连接、与所述第六二极管的负极连接。
5.一种升压充电方法，其特征在于，所述升压充电方法应用于如权利要求1-4任一项所述的电机升压充电设备中，所述方法包括：
6.如
7.如权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述获取所述直流充电接口的连接状态之后，所述向电机逆变器发送第一控制信号之前，所述方法还包括：
8.一种升压充电装置，其特征在于，所述升压充电装置包括：
9.一种电子设备，其特征在于，包括：
10.一种电动车，其特征在于，所述电动车包括如权利要求1-4任一项所述的电机升压充电设备。
...【技术特征摘要】
1.一种电机升压充电设备，其特征在于，包括：电机逆变器、直流充电接口、电机绕组、第一电容，第一二极管、第二二极管，控制开关和控制单元；
2.如权利要求1所述的电机升压充电设备，其特征在于，还包括倍压整流电路，其中，所述倍压整流电路的输入端与所述电机逆变器连接，所述倍压整流电路的输出端用于通过所述第二二极管与所述电池包连接。
3.如权利要求2所述的电机升压充电设备，其特征在于，所述倍压整流电路为二阶倍压整流电路。
4.如权利要求3所述的电机升压充电设备，其特征在于，所述二阶倍压整流电路包括第三二极管、第四二极管、第五二极管、第六二极管、第二电容、第三电容和第四电容，其中，所述第二电容的两端分别与所述第三二极管的正极连接、与所述第四二极管负极连接，所述第三电容的两端分别与所述第四二极管正...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏铸亮，王沛，叶鹏飞，陈宗科，谭灿彬，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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