【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车电源，具体涉及无机械钥匙车辆蓄电池跨接外部电源的系统、装置及方法。
技术介绍
1、现在车辆发展都趋向于智能化，机械钥匙逐渐淡出人们的视野，无钥匙进入、一键启动成为主流，很多车门锁都是配备了车门锁电机，通过电机驱动车门的上锁开锁，但是这种设计当车辆闭锁，且在低电压情况下，由于驱动模块无法被激活，导致通过钥匙无法驱动门锁电机解锁，只能配备机械钥匙完成解锁，增加设计开发成本，且不符合汽车智能化需求。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供无机械钥匙车辆蓄电池跨接外部电源的系统、装置及方法，以解决在低电压情况下，由于驱动模块无法被激活，导致通过钥匙无法驱动门锁电机解锁的情况。
2、为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、无机械钥匙车辆蓄电池跨接外部电源的系统，包括整车控制模块、外部电源接通模块、正极触点和负极触点；外部电源接通模块的一端连接正极触点，另一端连接整车唤醒电路；整车控制模块连接负极触点和整车唤醒电路，同时连接到外部电源接通模块，控...
【技术保护点】
1.无机械钥匙车辆蓄电池跨接外部电源的系统，其特征在于，包括整车控制模块、外部电源接通模块、正极触点和负极触点；外部电源接通模块的一端连接正极触点，另一端连接整车唤醒电路；整车控制模块连接负极触点和整车唤醒电路，同时连接到外部电源接通模块，控制外部电源接通模块的接通与断开。
2.根据权利要求1所述的无机械钥匙车辆蓄电池跨接外部电源的系统，其特征在于，整车控制模块包括微处理器MCU、直流脉冲电压发射单元和比较电路；直流脉冲电压发射单元的一端连接外部电源接通模块，另一端连接微处理器MCU，微处理器MCU连接比较电路，用于采集当前整车唤醒电路电压是否在设定值之上
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【技术特征摘要】
1.无机械钥匙车辆蓄电池跨接外部电源的系统，其特征在于，包括整车控制模块、外部电源接通模块、正极触点和负极触点；外部电源接通模块的一端连接正极触点，另一端连接整车唤醒电路；整车控制模块连接负极触点和整车唤醒电路，同时连接到外部电源接通模块，控制外部电源接通模块的接通与断开。
2.根据权利要求1所述的无机械钥匙车辆蓄电池跨接外部电源的系统，其特征在于，整车控制模块包括微处理器mcu、直流脉冲电压发射单元和比较电路；直流脉冲电压发射单元的一端连接外部电源接通模块，另一端连接微处理器mcu，微处理器mcu连接比较电路，用于采集当前整车唤醒电路电压是否在设定值之上。
3.根据权利要求2所述的无机械钥匙车辆蓄电池跨接外部电源的系统，其特征在于，设定值为12v。
4.根据权利要求2所述的无机械钥匙车辆蓄电池跨接外部电源的系统，其特征在于，外部电源接...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈晓，郑道松，孟锐，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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