一种零件的夹紧机构制造技术

技术编号:40624312 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-12 22:47
本技术公开了一种零件的夹紧机构,涉及零件加工技术领域。该零件的夹紧机构,包括:桥板、四个用于存放零件的工件垫块;其中,所述工件垫块从左到右等距离排布在桥板的上表面,所述工件垫块上表面下凹形成存放零件的腔体;所述桥板的下表面设置有两个压紧油缸,两个所述压紧油缸的上侧伸缩端均连接有连接杆,两个所述连接杆分别位于左侧两个工件垫块之间和右侧两个工件垫块之间,所述连接杆的顶端设置有压爪。该零件的夹紧机构,通过在工件垫块表面下凹形成存放零件的腔体,使得零件能够直接置于该腔体内定位,能够快速找准安装位置,且工件垫块两侧对零件限制,通过上部的压爪设计,能够对零件从上向下按压,使得零件整体固定,不易松动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及零件加工,具体为一种零件的夹紧机构


技术介绍

1、在机械加工中,为了满足不同零件的加工需求,在加工工艺制定之后按照加工工序的具体要求进行工装夹具设计。应用机床夹具,有利于保证工件的加工精度、稳定产品质量;有利于提高劳动生产率和降低成本;有利于改善工人劳动条件,保证安全生产。

2、目前的夹具通常为一侧固定板、一侧移动板,通过驱动机构驱动移动板向固定板靠近,固定板和移动板将零件夹持,这样对于零件从两侧夹持,零件存在上下移动的可能性,仍然容易松动。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种零件的夹紧机构,解决了
技术介绍
提出的夹持不稳定的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种零件的夹紧机构,包括:

5、桥板、四个用于存放零件的工件垫块;

6、其中,所述工件垫块从左到右等距离排布在桥板的上表面,所述工件垫块上表面下凹形成存放零件的腔体;

7、所述桥板的下表面设置有两个压紧油缸,两个所述压紧油缸的上侧伸缩端均连接有连接杆,两个所述连接杆分别位于左侧两个工件垫块之间和右侧两个工件垫块之间,所述连接杆的顶端设置有压爪,所述压爪的左右端分别与左右侧存放零件的腔体位置对应,所述压爪的两端均为内凹状,所述工件垫块的上表面上凸形成定位块,所述定位块与压爪的内凹处位置对应。

8、优选的,所述工件垫块通过螺栓与桥板上表面固定连接,所述桥板的两侧设置有旋转支撑机构。

9、优选的,所述旋转支撑机构包括位于桥板两端的l形支撑板,所述桥板端部支撑在l形支撑板上,两侧的所述l形支撑板外侧分别连接有圆盘尾座、支撑轴,所述圆盘尾座、支撑轴相背离的一端分别连接旋转接头连接盘一、旋转接头连接盘二,所述旋转接头连接盘一、旋转接头连接盘二相背离的一侧分别连接有旋转接头一和旋转接头,所述旋转接头一和旋转接头内分别设置有直通至两侧l形支撑板的油管直通器一、油管直通器二。

10、优选的,所述压爪的中部开设有通孔,所述连接杆的顶端插入在通孔内,所述压爪的外侧插接有贯穿连接杆顶端的连接销,所述连接销的两端均设置有卡簧。

11、优选的,左侧的两个工件垫块相背离的一侧壁和右侧的两个工件垫块相背离的一侧壁均下凹形成侧通槽,所述桥板的上表面左右端设置有两个侧夹持机构,所述侧夹持机构与左右端两个工件垫块的侧通槽位置对应,所述桥板中部设置有中间夹持机构,所述中间夹持机构与中间两个工件垫块的侧通槽位置对应。

12、优选的,所述侧夹持机构包括安装在桥板的上表面端部的油缸垫块,所述油缸垫块的上表面安装有定位油缸,所述定位油缸的伸缩端连接有顶块,所述顶块滑动连接在工件垫块的侧通槽内。

13、优选的,所述中间夹持机构包括安装在桥板下表面中部的夹持油缸,所述夹持油缸的伸缩端上部连接有导向块,所述桥板的上表面设置有中空的固定块导向座,所述固定块导向座的左右侧壁均滑动连接有压紧块,所述导向块插接在固定块导向座内,所述固定块导向座的上端位于两侧的压紧块之间,且固定块导向座的上端与两侧的压紧块之间为斜面接触,两侧的压紧块之间通过拉伸弹簧连接,所述压紧块内部设置有与拉伸弹簧连接的连接件,所述压紧块外端部与中部工件垫块的侧通槽位置对应。

14、优选的,所述固定块导向座的顶端可拆卸连接有盖板。

15、优选的,所述压紧油缸的伸缩端顶部与连接杆之间设置有高度调节垫片。

16、(三)有益效果

17、本技术提供了一种零件的夹紧机构,与现有技术相比,至少具备以下有益效果:

18、(1)、该零件的夹紧机构,通过在工件垫块表面下凹形成存放零件的腔体,使得零件能够直接置于该腔体内定位,能够快速找准安装位置,且工件垫块两侧对零件限制,通过上部的压爪设计,能够对零件从上向下按压,使得零件整体固定,不易松动。

19、(2)、该零件的夹紧机构,并排设置的多个工件垫块,使得本装置一次性能够对多个零件夹持固定。

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【技术保护点】

1.一种零件的夹紧机构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种零件的夹紧机构,其特征在于:所述工件垫块(18)通过螺栓与桥板(17)上表面固定连接,所述桥板(17)的两侧设置有旋转支撑机构。

3.根据权利要求2所述的一种零件的夹紧机构,其特征在于:所述旋转支撑机构包括位于桥板(17)两端的L形支撑板(5),所述桥板(17)端部支撑在L形支撑板(5)上,两侧的所述L形支撑板(5)外侧分别连接有圆盘尾座(4)、支撑轴(13),所述圆盘尾座(4)、支撑轴(13)相背离的一端分别连接旋转接头连接盘一(3)、旋转接头连接盘二(14),所述旋转接头连接盘一(3)、旋转接头连接盘二(14)相背离的一侧分别连接有旋转接头一(1)和旋转接头(16),所述旋转接头一(1)和旋转接头(16)内分别设置有直通至两侧L形支撑板(5)的油管直通器一(2)、油管直通器二(15)。

4.根据权利要求1所述的一种零件的夹紧机构,其特征在于:所述压爪(9)的中部开设有通孔,所述连接杆(19)的顶端插入在通孔内,所述压爪(9)的外侧插接有贯穿连接杆(19)顶端的连接销(24),所述连接销(24)的两端均设置有卡簧(12)。

5.根据权利要求1所述的一种零件的夹紧机构,其特征在于:左侧的两个工件垫块(18)相背离的一侧壁和右侧的两个工件垫块(18)相背离的一侧壁均下凹形成侧通槽,所述桥板(17)的上表面左右端设置有两个侧夹持机构,所述侧夹持机构与左右端两个工件垫块(18)的侧通槽位置对应,所述桥板(17)中部设置有中间夹持机构,所述中间夹持机构与中间两个工件垫块(18)的侧通槽位置对应。

6.根据权利要求5所述的一种零件的夹紧机构,其特征在于:所述侧夹持机构包括安装在桥板(17)的上表面端部的油缸垫块(6),所述油缸垫块(6)的上表面安装有定位油缸(7),所述定位油缸(7)的伸缩端连接有顶块(25),所述顶块(25)滑动连接在工件垫块(18)的侧通槽内。

7.根据权利要求5所述的一种零件的夹紧机构,其特征在于:所述中间夹持机构包括安装在桥板(17)下表面中部的夹持油缸(22),所述夹持油缸(22)的伸缩端上部连接有导向块(29),所述桥板(17)的上表面设置有中空的固定块导向座(10),所述固定块导向座(10)的左右侧壁均滑动连接有压紧块(26),所述导向块(29)插接在固定块导向座(10)内,所述固定块导向座(10)的上端位于两侧的压紧块(26)之间,且固定块导向座(10)的上端与两侧的压紧块(26)之间为斜面接触,两侧的压紧块(26)之间通过拉伸弹簧(28)连接,所述压紧块(26)内部设置有与拉伸弹簧(28)连接的连接件(27),所述压紧块(26)外端部与中部工件垫块(18)的侧通槽位置对应。

8.根据权利要求7所述的一种零件的夹紧机构,其特征在于:所述固定块导向座(10)的顶端可拆卸连接有盖板(11)。

9.根据权利要求4所述的一种零件的夹紧机构,其特征在于:所述压紧油缸(21)的伸缩端顶部与连接杆(19)之间设置有高度调节垫片(20)。

...

【技术特征摘要】

1.一种零件的夹紧机构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种零件的夹紧机构,其特征在于:所述工件垫块(18)通过螺栓与桥板(17)上表面固定连接,所述桥板(17)的两侧设置有旋转支撑机构。

3.根据权利要求2所述的一种零件的夹紧机构,其特征在于:所述旋转支撑机构包括位于桥板(17)两端的l形支撑板(5),所述桥板(17)端部支撑在l形支撑板(5)上,两侧的所述l形支撑板(5)外侧分别连接有圆盘尾座(4)、支撑轴(13),所述圆盘尾座(4)、支撑轴(13)相背离的一端分别连接旋转接头连接盘一(3)、旋转接头连接盘二(14),所述旋转接头连接盘一(3)、旋转接头连接盘二(14)相背离的一侧分别连接有旋转接头一(1)和旋转接头(16),所述旋转接头一(1)和旋转接头(16)内分别设置有直通至两侧l形支撑板(5)的油管直通器一(2)、油管直通器二(15)。

4.根据权利要求1所述的一种零件的夹紧机构,其特征在于:所述压爪(9)的中部开设有通孔,所述连接杆(19)的顶端插入在通孔内,所述压爪(9)的外侧插接有贯穿连接杆(19)顶端的连接销(24),所述连接销(24)的两端均设置有卡簧(12)。

5.根据权利要求1所述的一种零件的夹紧机构,其特征在于:左侧的两个工件垫块(18)相背离的一侧壁和右侧的两个工件垫块(18)相背离的一侧壁均下凹形成侧通槽,所述桥板(17)的上表面左右端设置有两个侧夹持机构,所述侧夹持机构与左右端两个工件垫块(18)的侧通槽位置对应,...

【专利技术属性】
技术研发人员:金翼周海刚
申请(专利权)人:震环机床集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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