【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于高度测量，尤其涉及一种锥轴承动态测量机构。
技术介绍
1、汽车作为目前使用最广泛的交通工具之一，已经逐渐走入各个家庭，成为家庭必备品之一。
2、汽车零部件中，变速箱则为其中最核心的部分，发动机产生动力，变速箱(减速器)转化后直接驱动车轮前进。新能源汽车变速箱在设计装配过程中，轴承的测高选垫是装配工艺的关键部分，所以垫片选择的合适与否是变速箱能否合理无故障运行的关键；在变速箱的安装过程中，需要准确地测量轴系的高度值，这样就能选择出比较适合的垫片来保证产品的性能。
3、现有技术中公开了一种用于车辆变速器轴系高度测量的装置(cn205679168u)，待测变速器轴系的两端轴承即上轴承a和下轴承c装配完成后，以一端下轴承c的端面为支撑面，竖直放入安装好的底座上，压头套到上轴承的外圈，并匀速旋转几圈，确保彻底消除上轴承a、下轴承c的径向游隙，以底座的三个矩形槽缺口的平面为基准，用高度尺进行基准的读取，再在压头的三个开口槽处分别测量上轴承a的三个端面进行取值，并以平均值作为最终轴系的高度数据。
4、上述技术方案公开了采用静态测量的方式轴系高度，但是，轴系测高时，测高的方式受轴系本身的轴承类型影响。若轴承为球轴承，只需要静态测量的方式来测量即可；若轴承为锥轴承时，由于锥轴承的内外圈分离，所以静态测量不能达到稳定测量的效果，测量的结果精确度不高。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种锥轴承动态测量机构，能够在轴系稳定的转动过程中测量出高度
2、为了达到上述目的，本专利技术的技术方案为：锥轴承动态测量机构，包括安装单元、支撑单元、下压单元、旋转单元和传感单元，所述安装单元安装在所述变速器上，所述支撑单元安装在所述安装单元上，所述支撑单元用于对所述下压单元和旋转单元进行支撑；所述旋转单元用于带动所述变速器的输出轴转动；所述下压单元包括至少一组下压组件，所述下压组件用于下压所述变速器的锥轴承的外圈；每组所述下压组件包括测量块和下压驱动组件，所述测量块的底部用于下压所述锥轴承的外圈，所述下压驱动组件用于下压所述测量块；所述传感单元用于测量所述测量块的位移量。
3、进一步，所述安装单元包括若干组第一支撑柱，所述第一支撑柱的上下两侧分别与所述变速器的合箱面和支撑单元接触。
4、进一步，所述第一支撑柱的顶部和底部分别设有第一定位柱和第二定位柱，所述第一定位柱能够插入至所述支撑单元的定位孔内；所述第二定位柱能够插入至所述合箱面的通孔内，所述第一支撑柱的底面积大于所述合箱面的通孔的开口面积。
5、进一步，所述安装单元还包括若干组按压组件，所述按压组件包括第一直线驱动件、固定爪、连接杆、活动杆、按压板和支撑块，所述第一直线驱动件的驱动端朝下，所述按压板固定在所述第一直线驱动件的上侧，所述按压板的一侧用于按压所述支撑单元；所述第一直线驱动件的驱动端与所述连接杆的上侧固定，所述第一直线驱动件上固定有支撑块，所述支撑块与所述活动杆的上侧转动连接，所述活动杆的下侧和连接杆的下侧均与所述固定爪转动连接；所述固定爪能够勾在所述变速器外壳上。
6、进一步，所述支撑单元包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板用于支撑所述旋转单元，所述第二支撑板用于支撑所述下压驱动组件；所述第一支撑板位于第二支撑板的上方且第一支撑板和第二支撑板之间固定有若干第二支撑柱；所述第二支撑板与所述安装单元连接。
7、进一步，所述第一支撑板的下方安装有浮动板，所述浮动板与所述第二支撑柱连接。
8、进一步，所述下压驱动组件包括第二直线驱动件、驱动件安装座和驱动轴，所述第二直线驱动件安装在所述驱动件安装座上，驱动件安装座固定设置，所述第二直线驱动件用于带动驱动轴运动，所述驱动轴用于下压所述测量块。
9、进一步，所述传感单元包括至少一组传感组件，所述传感组件与下压组件一一对应，每组所述传感组件包括测量基座、位移传感器和传感器安装座，所述驱动轴的底部与所述测量基座固定；所述测量基座固定在所述测量块上；所述位移传感器安装在所述传感器安装座上，所述传感器安装座固定在所述支撑单元上；所述位移传感器的下端与测量基座保持接触；所述位移传感器与外界计算设备连接。
10、进一步，所述传感器安装座内设有用于对所述驱动轴进行导向的导向套。
11、进一步，还包括导向单元，所述导向单元包括至少一组导向筒，所述导向筒与所述下压组件一一对应；所述导向筒的顶部均固定在所述支撑单元上；所述导向筒的上侧用于对所述传感器安装座进行安装定位；所述导向筒的下侧能够对所述下压组件的测量块进行导向。
12、本技术方案的工作原理在于：测量锥轴承轴系高度时，将第一支撑柱底部的第二定位柱插入至变速器的合箱面的通孔内，然后将整套测量机构架在第一支撑柱上，具体地，使得第一定位柱插入至支撑单元的定位孔内，第一支撑柱对整套测量机构进行支撑。然后第一直线驱动件动作，使固定爪通过连接杆以及活动杆将整个产品夹持在测量机构上。然后启动下压驱动组件，第二直线驱动件带动驱动轴、测量基座和测量块向下压，将测量块压在锥轴承的外圈，这样就可以模拟锥轴承测量需要一定的下压力。然后启动旋转单元，旋转单元带动变速器的输出轴转动，从而通过齿轮啮合实现齿轮传动。这时候的锥轴承外圈被压住不转动的，锥轴承内圈转动，外圈在内圈运动的过程中会形成一个微观的起伏运动，位移传感器会使采集的数值有起伏的变化，即为动态过程中锥轴承的跳动值。通过采集大量的数值，计算出运行时间段内所有有效数据的平均值，从而得到变速箱运行过程中的高度落差。根据高度落差以及标定产品的标准高度得到最终的轴系高度值。
13、本技术方案的有益效果在于：本专利技术的测量机构操作简单，能以较简单的方式解决复杂的锥轴承测量方式，快速准确地得到变速箱锥轴承的高度值。并且本专利技术能够模拟锥轴承测量需要的下压力，以及在测量时锥轴承的内圈转动，外圈不转动，外圈在内圈运动的过程中会形成一个微观的起伏运动，会使采集的数值有起伏的变化，从而使得检测的结果更加精确。
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1.锥轴承动态测量机构，其特征在于：包括安装单元、支撑单元(19)、下压单元、旋转单元(12)和传感单元，所述安装单元安装在所述变速器上，所述支撑单元(19)安装在所述安装单元上，所述支撑单元(19)用于对所述下压单元和旋转单元(12)进行支撑；所述旋转单元(12)用于带动所述变速器的输出轴(32)转动；所述下压单元包括至少一组下压组件(18)，所述下压组件(18)用于下压所述变速器的锥轴承(26)的外圈；每组所述下压组件(18)包括测量块(30)和下压驱动组件，所述测量块(30)的底部用于下压所述锥轴承(26)的外圈，所述下压驱动组件用于下压所述测量块(30)；所述传感单元用于测量所述测量块(30)的位移量。
2.根据权利要求1所述的锥轴承动态测量机构，其特征在于：所述安装单元包括若干组第一支撑柱(4)，所述第一支撑柱(4)的上下两侧分别与所述变速器的合箱面和支撑单元(19)接触。
3.根据权利要求2所述的锥轴承动态测量机构，其特征在于：所述第一支撑柱(4)的顶部和底部分别设有第一定位柱和第二定位柱，所述第一定位柱能够插入至所述支撑单元(19)的定位孔内
4.根据权利要求3所述的锥轴承动态测量机构，其特征在于：所述安装单元还包括若干组按压组件(13)，所述按压组件(13)包括第一直线驱动件(7)、固定爪(11)、连接杆(8)、活动杆(10)、按压板(6)和支撑块(9)，所述第一直线驱动件(7)的驱动端朝下，所述按压板(6)固定在所述第一直线驱动件(7)的上侧，所述按压板(6)的一侧用于按压所述支撑单元(19)；所述第一直线驱动件(7)的驱动端与所述连接杆(8)的上侧固定，所述第一直线驱动件(7)上固定有支撑块(9)，所述支撑块(9)与所述活动杆(10)的上侧转动连接，所述活动杆(10)的下侧和连接杆(8)的下侧均与所述固定爪(11)转动连接；所述固定爪(11)能够勾在所述变速器外壳(1)上。
5.根据权利要求1所述的锥轴承动态测量机构，其特征在于：所述支撑单元(19)包括第一支撑板(3)和第二支撑板(2)，所述第一支撑板(3)用于支撑所述旋转单元(12)，所述第二支撑板(2)用于支撑所述下压驱动组件；所述第一支撑板(3)位于第二支撑板(2)的上方且第一支撑板(3)和第二支撑板(2)之间固定有若干第二支撑柱(5)；所述第二支撑板(2)与所述安装单元连接。
6.根据权利要求5所述的锥轴承动态测量机构，其特征在于：所述第一支撑板(3)的下方安装有浮动板(20)，所述浮动板(20)与所述第二支撑柱(5)连接。
7.根据权利要求1所述的锥轴承动态测量机构，其特征在于：所述下压驱动组件包括第二直线驱动件(21)、驱动件安装座(22)和驱动轴(28)，所述第二直线驱动件(21)安装在所述驱动件安装座(22)上，驱动件安装座(22)固定设置，所述第二直线驱动件(21)用于带动驱动轴(28)运动，所述驱动轴(28)用于下压所述测量块(30)。
8.根据权利要求7所述的锥轴承动态测量机构，其特征在于：所述传感单元包括至少一组传感组件，所述传感组件与下压组件(18)一一对应，每组所述传感组件包括测量基座(31)、位移传感器(24)和传感器安装座(23)，所述驱动轴(28)的底部与所述测量基座(31)固定；所述测量基座(31)固定在所述测量块(30)上；所述位移传感器(24)安装在所述传感器安装座(23)上，所述传感器安装座(23)固定在所述支撑单元(19)上；所述位移传感器(24)的下端与测量基座(31)保持接触；所述位移传感器(24)与外界计算设备连接。
9.根据权利要求8所述的锥轴承动态测量机构，其特征在于：所述传感器安装座(23)内设有用于对所述驱动轴(28)进行导向的导向套(27)。
10.根据权利要求8所述的锥轴承动态测量机构，其特征在于：还包括导向单元，所述导向单元包括至少一组导向筒(29)，所述导向筒(29)与所述下压组件(18)一一对应；所述导向筒(29)的顶部固定在所述支撑单元(19)上；所述导向筒(29)的上侧用于对所述传感器安装座(23)进行安装定位；所述导向筒(29)的下侧能够对所述下压组件(18)的测量块(30)进行导向。
...【技术特征摘要】
1.锥轴承动态测量机构，其特征在于：包括安装单元、支撑单元(19)、下压单元、旋转单元(12)和传感单元，所述安装单元安装在所述变速器上，所述支撑单元(19)安装在所述安装单元上，所述支撑单元(19)用于对所述下压单元和旋转单元(12)进行支撑；所述旋转单元(12)用于带动所述变速器的输出轴(32)转动；所述下压单元包括至少一组下压组件(18)，所述下压组件(18)用于下压所述变速器的锥轴承(26)的外圈；每组所述下压组件(18)包括测量块(30)和下压驱动组件，所述测量块(30)的底部用于下压所述锥轴承(26)的外圈，所述下压驱动组件用于下压所述测量块(30)；所述传感单元用于测量所述测量块(30)的位移量。
2.根据权利要求1所述的锥轴承动态测量机构，其特征在于：所述安装单元包括若干组第一支撑柱(4)，所述第一支撑柱(4)的上下两侧分别与所述变速器的合箱面和支撑单元(19)接触。
3.根据权利要求2所述的锥轴承动态测量机构，其特征在于：所述第一支撑柱(4)的顶部和底部分别设有第一定位柱和第二定位柱，所述第一定位柱能够插入至所述支撑单元(19)的定位孔内；所述第二定位柱能够插入至所述合箱面的通孔内，所述第一支撑柱(4)的底面积大于所述合箱面的通孔的开口面积。
4.根据权利要求3所述的锥轴承动态测量机构，其特征在于：所述安装单元还包括若干组按压组件(13)，所述按压组件(13)包括第一直线驱动件(7)、固定爪(11)、连接杆(8)、活动杆(10)、按压板(6)和支撑块(9)，所述第一直线驱动件(7)的驱动端朝下，所述按压板(6)固定在所述第一直线驱动件(7)的上侧，所述按压板(6)的一侧用于按压所述支撑单元(19)；所述第一直线驱动件(7)的驱动端与所述连接杆(8)的上侧固定，所述第一直线驱动件(7)上固定有支撑块(9)，所述支撑块(9)与所述活动杆(10)的上侧转动连接，所述活动杆(10)的下侧和连接杆(8)的下侧均与所述固定爪(11)转动连接；所述固定爪(11)能够勾在所述变速器外壳(1)上。
5.根据权利要求1所述的锥轴承动态测量机构，其特征在于：所述支撑单元(19)包...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏倩，孙栋炜，
申请(专利权)人：江苏阿姆特新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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