【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于减速器，尤其涉及一种新能源行星减速器。
技术介绍
1、随着新能源的普及和人们对新能源汽车的普遍认可，新能源汽车正在逐步的占领原汽油汽车的市场份额。新能源汽车技术也基本成熟，现在就是打成本的关键时期，在变速器领域之前基本上都是采用平行轴式减速器，而行星排在小扭矩市场比平行轴式的减速器更具有空间和价格优势，因此行星减速器得到广泛应用。行星减速器以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统重，其作用就是在保证精密传动的前提下，降低转速增大扭矩和降低负载的转动惯量比。现有的行星减速器，内部部件大都为一体成型，例如齿圈和安装壳一体成型，当遇到部件损坏时，需要整体进行更换，成本较高。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种新能源行星减速器，以解决现有的行星减速器内部大部分部件为一体成型，当部件损坏时，需要整体进行更换，导致成本高的问题。
2、为了达到上述目的，本专利技术的技术方案为：一种新能源行星减速器，包...
【技术保护点】
1.一种新能源行星减速器，其特征在于：包括壳体组件和位于壳体组件内的输入轴(1)、齿圈(20)、太阳轮(2)、输出轴(9)和多个行星轮(6)；所述壳体组件包括电机端壳体(5)和减速器壳体(12)，所述电机端壳体(5)和减速器壳体(12)可拆卸连接；所述电机端壳体(5)远离所述减速器壳体(12)的一侧设有输入口，所述减速器壳体(12)远离所述电机端壳体(5)的一侧设有输出口，所述输入轴(1)和输出轴(9)分别伸出所述输入口和输出口；所述输入轴(1)伸出所述输入口的一端用于连接驱动电机，所述输入轴(1)的另一端固定所述太阳轮(2)，多个所述行星轮(6)啮合在所述太阳轮(2...
【技术特征摘要】
1.一种新能源行星减速器，其特征在于：包括壳体组件和位于壳体组件内的输入轴(1)、齿圈(20)、太阳轮(2)、输出轴(9)和多个行星轮(6)；所述壳体组件包括电机端壳体(5)和减速器壳体(12)，所述电机端壳体(5)和减速器壳体(12)可拆卸连接；所述电机端壳体(5)远离所述减速器壳体(12)的一侧设有输入口，所述减速器壳体(12)远离所述电机端壳体(5)的一侧设有输出口，所述输入轴(1)和输出轴(9)分别伸出所述输入口和输出口；所述输入轴(1)伸出所述输入口的一端用于连接驱动电机，所述输入轴(1)的另一端固定所述太阳轮(2)，多个所述行星轮(6)啮合在所述太阳轮(2)的周向，所述行星轮(6)的外侧与所述齿圈(20)啮合，所述齿圈(20)和太阳轮(2)的中心轴重合；所述齿圈(20)的外部安装在所述电机端壳体(5)内，所述齿圈(20)外部的周向设有若干齿槽(17)，所述电机端壳体(5)的内侧设有若干与齿槽(17)配合的齿块(18)，所述齿块(18)用于限制所述齿圈(20)转动；所述输出轴(9)包括同步段(10)和输出段(11)，所述同步段(10)的内部设为空腔结构(21)，所述输出段(11)能够伸出所述减速器壳体(12)上的输出口并将动力传递至汽车后桥上；所述同步段(10)靠近所述输入口的一侧设有用于通过输入轴(1)的通孔，所述行星轮(6)位于所述空腔结构(21)内，所述空腔结构(21)内固定有与行星轮(6)一一对应的转轴(7)，所述行星轮(6)转动连接在转轴(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种新能源行星减速器，其特征在于：所述输出轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏倩，张建华，
申请(专利权)人：江苏阿姆特新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。