System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种车-桩-聚-网多业务耦合的交互系统及方法技术方案_技高网

一种车-桩-聚-网多业务耦合的交互系统及方法技术方案

技术编号:40598202 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-12 22:01
一种车‑桩‑聚‑网多业务耦合的交互系统及方法,包括:交易监管平台,用于将电力市场交易标的物、碳排放配额和绿证的动态价格下发至充放电资源运营平台,接收充放电资源运营平台上传的设备运行信息;充放电设备及控制终端,用于将聚合商运营主体的市场申报信息发送至充放电资源运营平台;基于充放电设备控制信息进行充放电调控;充放电资源运营平台,用于基于交易标的物的动态价格和聚合商运营主体的市场申报信息生成最佳市场运营交易策略和充放电设备控制信息并下发至充放电设备及控制终端;本发明专利技术基于聚合商运营主体的申报信息和调控需求生成交易策略和控制策略,既满足了车‑桩‑聚‑网各主体参加市场交易的积极性,又实现了电网供需平衡。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动汽车与电网互动领域,具体涉及一种车-桩-聚-网多业务耦合的交互系统及方法


技术介绍

1、随着新能源电动汽车规模的快速增加,如何利用电动汽车与电网的双向能量互动发挥更大的经济效益和绿色价值成为技术热点。当前,车网互动技术仍在起步阶段,车网互动尚未形成各方统一的标准技术架构,车-桩-聚-网各主体间的信息与电力耦合关系尚不明确。ieee std 2030.11tm-2021提出了derms系统架构,但derms系统架构设计复杂,与电网的交互系统与国内业务现状不完全匹配,且车网互动参与的市场交易平台,直接移植的适用性不高。为支撑电动汽车与电网安全、经济、高效互动,激发各主体参与车网互动的积极性,满足未来电动汽车大规模发展的业务需求,亟需建立一种车-桩-聚-网多业务耦合的信息和电力交互系统架构,明确参与方的互动机制,定义各类主体在物理连接及信息接口层面的功能要求。


技术实现思路

1、为了解决现有技术中支撑电动汽车与电网安全、经济、高效互动,激发各主体参与车网互动的积极性,满足未来电动汽车大规模发展的业务需求的问题,本专利技术提出了一种车-桩-聚-网多业务耦合的交互系统,包括:

2、交易监管平台,用于将电力市场交易标的物、碳排放配额和绿证的动态价格下发至充放电资源运营平台,接收充放电资源运营平台上传的设备运行信息;

3、充放电设备及控制终端,用于将聚合商运营主体的市场申报信息发送至充放电资源运营平台;基于充放电设备控制信息进行充放电调控;

>4、充放电资源运营平台,用于基于电力市场交易标的物的动态价格和聚合商运营主体的市场申报信息生成最佳市场运营交易策略和充放电设备控制信息并下发至充放电设备及控制终端。

5、优选的,所述交易监管平台,包括:

6、电力交易系统,用于通过信息与通信耦合接口将电力市场交易标的物的动态价格发送至电网运行控制平台;将电力市场响应考核结果发送至聚合商平台;

7、碳交易系统,用于通过信息与通信耦合接口将碳排放配额的动态价格发送至电网运行控制平台;将碳交易结算信息发送至聚合商平台;

8、绿证交易系统,用于通过信息与通信耦合接口将绿证的动态价格发送至电网运行控制平台;将绿证交易结算信息发送至聚合商平台;

9、政府监管平台,用于通过信息与通信耦合接口与电网运行控制平台和聚合商平台进行信息交互。

10、优选的,所述充放电设备及控制终端,包括:

11、车,用于通过电力耦合接口接入充电桩/站并通过信息与通信耦合接口将电动汽车的市场申报信息发送至充电桩/站和聚合商平台;

12、充电桩/站,用于通过电力耦合接口接入配电网本地vgi终端并通过信息与通信耦合接口将电动汽车和充电桩/站的市场申报信息发送至配网本地vgi终端和聚合商平台;

13、配网本地vgi终端,用于基于充放电设备控制信息对充电桩/站和车进行充放电调控;

14、其中,聚合商运营主体的市场申报信息包括:电动汽车的市场申报信息和充电桩/站的市场申报信息;

15、充放电设备控制信息包括:充电车辆信息、设备信息、订单信息、充电的开始、充电的暂停、充电的恢复和充电的停止。

16、优选的,所述充放电资源运营平台,包括:

17、电网运行控制平台,用于基于电力市场交易标的物的动态价格和聚合商运营主体的市场申报信息生成最佳市场运营交易策略和充放电设备控制信息,并将充放电设备控制信息发送至配网本地vgi终端,将交易申报确认信息和充放电设备控制信息发送至聚合商平台;

18、聚合商平台,用于将聚合商运营主体的市场申报信息发送至电网运行控制平台;基于充放电设备控制信息控制充电桩/站和车的启停,基于交易申报确认信息计算交易明细。

19、优选的,所述电网运行控制平台,具体用于:

20、基于电力市场的运行规则要求、电力市场交易标的物的动态价格和聚合商运营主体的市场申报信息生成最佳市场交易策略和充放电设备控制信息;并将充放电设备控制信息发送至配网本地vgi终端,将充放电设备控制信息和最佳市场交易策略中的交易申报信息发送至聚合商平台;

21、基于碳市场的运行规则要求、碳排放额的动态价格和聚合商运营主体的市场申报信息生成拟购买/出售碳排放额数量以及拟购买/出售碳排放额价格;并将碳交易结果发送至聚合商平台;

22、基于绿电市场的运行规则要求、绿证的动态价格和聚合商运营主体的市场申报信息生成拟购买/出售绿证的数量以及拟购买/出售绿证的价格;并将绿证交易结果发送至聚合商平台;

23、基于政府监管部门的要求和充电安全监控平台的数据接入规范,将电动汽车充放电服务资源信息、统计信息、业务信息发送至政府监管平台;

24、其中,充放电服务资源信息包括:设备标识、名称、位置、坐标、服务公示信息和状态;

25、统计信息包括:累计电量和累计时长;

26、业务信息包括:认证、充电启动、充电停止和订单信息。

27、优选的,所述聚合商平台,具体用于:

28、将接收到的充电桩/站和车发送的市场申报信息发送至电网运行控制平台;

29、基于充放电设备控制信息结合充电桩/站和车的运行状态将充放电设备控制信息中的目标功率、开始时间和结束时间发送至充电桩/站和车;

30、基于电力市场响应考核结果和出清结算数据生成交易明细,并将交易明细发送至充电桩/站和车;

31、将碳交易结算信息的交易明细发送至充电桩/站和车;

32、将绿证交易结算信息的交易明细发送至充电桩/站和车;

33、基于政府监管部门的要求和充电安全监控平台的数据接入规范,将电动汽车充放电服务资源信息、统计信息、业务信息发送至政府监管平台。

34、基于同一专利技术构思,本专利技术还提出了一种车-桩-聚-网多业务耦合的交互方法,包括:

35、将电力市场交易标的物、碳排放配额和绿证的动态价格发送至充放电资源运营平台;

36、将聚合商运营主体的市场申报信息发送至充放电资源运营平台;

37、基于电力市场交易标的物的动态价格和聚合商运营主体的市场申报信息生成最佳市场运营交易策略和充放电设备控制信息。

38、优选的,所述将电力市场交易标的物、碳排放配额和绿证的动态价格发送至充放电资源运营平台,包括:

39、通过信息与通信耦合接口将电力市场交易标的物的动态价格发送至电网运行控制平台;将电力市场响应考核结果发送至聚合商平台;

40、通过信息与通信耦合接口将碳排放配额的动态价格发送至电网运行控制平台;将碳交易结算信息发送至聚合商平台;

41、通过信息与通信耦合接口将绿证的动态价格发送至电网运行控制平台;将绿证交易结算信息发送至聚合商平台;

42、通过信息与通信耦合接口与电网运行控制平台和聚合商平台进行信息交互本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车-桩-聚-网多业务耦合的交互系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述系统,其特征在于,所述交易监管平台,包括:

3.根据权利要求1所述系统,其特征在于,所述充放电设备及控制终端,包括:

4.根据权利要求1所述系统,其特征在于,所述充放电资源运营平台,包括:

5.根据权利要求4所述系统,其特征在于,所述电网运行控制平台,具体用于:

6.根据权利要求4所述系统,其特征在于,所述聚合商平台,具体用于:

7.一种车-桩-聚-网多业务耦合的交互方法,其特征在于,包括:

8.根据权利要求7所述方法,其特征在于,所述将电力市场交易标的物、碳排放配额和绿证的动态价格发送至充放电资源运营平台,包括:

9.根据权利要求7所述方法,其特征在于,所述将聚合商运营主体的市场申报信息发送至充放电资源运营平台,包括:

10.根据权利要求7所述方法,其特征在于,所述基于交易标的物的动态价格和聚合商运营主体的市场申报信息生成最佳市场运营交易策略和充放电设备控制信息,包括:

11.根据权利要求10所述方法,其特征在于,所述基于交易标的物的动态价格和聚合商运营主体的市场申报信息生成最佳市场运营交易策略和充放电设备控制信息,并将充放电设备控制信息发送至配网本地VGI终端,将交易申报确认信息和充放电设备控制信息发送至聚合商平台,包括:

12.根据权利要求10所述方法,其特征在于,所述将聚合商运营主体的市场申报信息发送至电网运行控制平台;基于充放电设备控制信息控制充电桩/站和车的启停,基于交易申报确认信息计算交易明细,包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种车-桩-聚-网多业务耦合的交互系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述系统,其特征在于,所述交易监管平台,包括:

3.根据权利要求1所述系统,其特征在于,所述充放电设备及控制终端,包括:

4.根据权利要求1所述系统,其特征在于,所述充放电资源运营平台,包括:

5.根据权利要求4所述系统,其特征在于,所述电网运行控制平台,具体用于:

6.根据权利要求4所述系统,其特征在于,所述聚合商平台,具体用于:

7.一种车-桩-聚-网多业务耦合的交互方法,其特征在于,包括:

8.根据权利要求7所述方法,其特征在于,所述将电力市场交易标的物、碳排放配额和绿证的动态价格发送至充放电资源运营平台,包括:

9.根据权利要求7所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王文杨烨秦俭李立理张培楠李帅华王明才李培军
申请(专利权)人:国网智慧车联网技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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