【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车电池冷却，尤其涉及一种快速调温的新能源汽车用冷却系统及其使用方法。
技术介绍
1、随着科技的发展，市场上涌现出大量的电动力汽车。而电动汽车上所使用的电池在充放电的过程中均会产生热量，而电动汽车为了提高电池的蓄电量，最简单直接的方式增加电池的容量增加电池的体积以此获得电池高蓄电量，或者增加电池的个数，提高电量，因此使得电池产热增加。
2、现有技术中公开了部分新能源汽车电池冷却
的专利技术专利，其中申请号为cn202010657873.5的专利技术专利，公开了一种新能源汽车动力电池的冷却装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有侧板，所述底板顶部的左侧固定安装有水箱。该新能源汽车动力电池的冷却装置，通过在活动杆上设有拉手，当需要对装置进行清理时，首先将左右两侧的拉手内推，即可推动其左右两侧的活动卡块逐渐脱离侧板所开设的卡槽，并将出水软管拔下，即可将冷水管以及连接架拆出侧板，方便对冷水管表面清洗，接着拧下连接螺栓，使得侧架以及连接环整体脱离侧板的顶部，将插接块左右两侧的固定螺栓拧下，即可将连接环剥离侧架...
【技术保护点】
1.一种快速调温的新能源汽车用冷却系统，包括电池冷却组件(1)，其特征在于，所述电池冷却组件(1)的动力电池盒(102)内嵌入式连接有导热硅胶主板(2)，所述导热硅胶主板(2)与动力电池盒(102)之间还连接有多个导热硅胶副板(3)，多个导热硅胶副板(3)与导热硅胶主板(2)用于分隔动力电池盒(102)内部空间形成多个动力电池仓；
2.根据权利要求1所述的一种快速调温的新能源汽车用冷却系统，其特征在于，所述夹层内嵌入式连接有多个下层导流板(103)，用于使冷却液于夹层内沿S形畸变流动，所述夹层顶部的端口内嵌入式连接有填充板，用于桥接电池外防护盒(101)与...
【技术特征摘要】
1.一种快速调温的新能源汽车用冷却系统，包括电池冷却组件(1)，其特征在于，所述电池冷却组件(1)的动力电池盒(102)内嵌入式连接有导热硅胶主板(2)，所述导热硅胶主板(2)与动力电池盒(102)之间还连接有多个导热硅胶副板(3)，多个导热硅胶副板(3)与导热硅胶主板(2)用于分隔动力电池盒(102)内部空间形成多个动力电池仓；
2.根据权利要求1所述的一种快速调温的新能源汽车用冷却系统，其特征在于，所述夹层内嵌入式连接有多个下层导流板(103)，用于使冷却液于夹层内沿s形畸变流动，所述夹层顶部的端口内嵌入式连接有填充板，用于桥接电池外防护盒(101)与动力电池盒(102)。
3.根据权利要求2所述的一种快速调温的新能源汽车用冷却系统，其特征在于，所述箱盖(107)的内部嵌入式连接有多个上层导流板(108)，用于使冷却液于箱盖(107)内部沿s形畸变流动，所述箱盖(107)的顶部密封连接有顶盖(109)。
4.根据权利要求3所述的一种快速调温的新能源汽车用冷却系统，其特征在于，所述动力电池盒(102)的内部安装有循环泵(105)，所述循环泵(105)的排液口外接通有第一循环管(104)，所述第一循环管(104)的另一端卡接在动力电池盒(102)的内壁上，用于接通夹层并将抽取的冷却液排入，所述循环泵(105)的抽液口外接通有第二循环管(106)，所述第二循环管(106)的另一端卡接在箱盖(107)的底部，用于接通箱盖(107)内部并抽取冷却液。
5.根据权利要求4所述的一种快速调温的新能源汽车用冷却系统，其特征在于，所述夹层与顶盖(109)内部之间通过冷却液过滤组件(4)接通，所述冷却液过滤组件(4)包括冷却液过滤装置(402)，所述冷却液过滤装置(402)安装在电池外防护盒(101)的外壁上，所述冷却液过滤装置(402)的顶部卡接有第三循环管(401)，所述第三循环管(401)的另一端卡接在箱盖(107)上，所述冷却液过滤装置(402)的侧端面卡接有第四循环管(403)，所述第四循环管(403)的另一端卡接在电池外防护盒(101)的外壁上。
6.根据权利要求5所述的一种快速调温的新能源汽车用冷却系统，其特征在于，所述冷却液过滤装置(402)包括冷却液过滤盒(4021)，所述冷却液过滤盒(4021)连接在电池外防护盒(101)的外壁上，所述冷却液过滤盒(402...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭文龙，李丽，李大鹏，董世杰，朱鲁龙，孙圣书，易斌，高林玉，王文清，
申请(专利权)人：倍力汽车轻量化科技潍坊有限公司，
类型：发明
国别省市：
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