【技术实现步骤摘要】
本申请涉及动力系统，特别是涉及一种发动机。
技术介绍
1、发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其作用是为车辆提供运转所需的动力。
2、现有发动机包括曲轴箱、机油泵及机油冷却器，机油泵与机油冷却器均安装于曲轴箱上。机油冷却器的进油、回油、进水、回水全部采用外置管道输送，即水路及油路均位于发动机外部。通过两个管道将机油泵的机油输送至机油冷却器，再从机油冷却器进入发动机主油道对各运动机构进行润滑。通过两个管道将水泵的冷却液的输送至机油冷却器，再从机油冷却器输送至发动机水套对各部件进行冷却。
3、但，采用上述结构，多个外置管路的设置，不仅管道过长，使安装固定较为复杂，并且，外置管路会占用大量的空间。
技术实现思路
1、为了解决现有技术的不足，本专利技术提供了一种水路及油路均内置的发动机。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用如下的技术方案：一种发动机，包括：壳体组件，壳体组件包括曲轴箱；曲柄连杆机构，曲柄连杆机构至少部分安装于曲轴箱；配气机构，配气机构至少部分位于曲轴箱内，并与曲柄连杆机构连接；变速机构，变速机构至少部分位于曲轴箱内，并与曲柄连杆机构连接；润滑系统，润滑系统至少部分位于壳体组件内，润滑系统包括机油泵，机油泵至少部分安装于曲轴箱内；冷却系统，冷却系统至少部分位于壳体组件内，冷却系统包括水泵及机油冷却器，水泵及机油冷却器至少部分与曲轴箱连接；机油冷却器包括水路及油路，水路及油路均设于曲轴箱内部；其中，水泵的冷却液能够经水路依次进
3、进一步地，曲轴箱包括：第一箱体；第二箱体，第二箱体盖设于第一箱体的一侧，并与第一箱体连接，机油冷却器至少部分安装于第二箱体上；其中，第一箱体与第二箱体之间形成有容置腔室。
4、进一步地，润滑系统还包括：机油滤清器，机油滤清器与机油冷却器位于曲轴箱的同侧，且机油滤清器至少部分与第一箱体连接；其中，机油滤清器包括第一出油口，机油冷却器包括第二进油口，第一出油口与第二进油口连通，机油滤清器内的机油能够经第一出油口流出，并从第二进油口进入机油冷却器。
5、进一步地，水路至少部分围设于机油滤清器的周侧。
6、进一步地，机油滤清器还包括第一进油口，机油冷却器包括第二出油口，油路包括：第一油道，第一油道设于容置腔室内，且第一油道的一端与第一进油口连通，第一油道的另一端与机油泵连通；第二油道，第二油道设于第二箱体远离第一箱体的一侧，且第二油道的一端与第二出油口连通，第二油道的另一端与发动机主油道连通。
7、进一步地，发动机还包括：第一挡板单元，第一挡板单元位于容置腔室内，并分别与第一箱体及第二箱体连接；第二挡板单元，第二挡板单元位于第二箱体上，并与第二箱体连接，且第二挡板单元位于机油冷却器与发动机主油道之间；其中，第一挡板单元与曲轴箱围成第一油道，第二挡板单元与第二箱体围成第二油道。
8、进一步地，水泵包括第一出水口，机油冷却器包括第二进水口及第二出水口；水路包括：第一水道，第一水道围设于机油滤清器的周侧，且第一水道的一端与第一出水口连通，第一水道的另一端与第二进水口连通；第二水道，第二水道设于第二箱体远离第一箱体的一侧，且第二水道的一端与第二出水口连通，第二水道的另一端与发动机水套连通。
9、进一步地，发动机还包括：第三挡板单元，第三挡板单元位于曲轴箱内，且第三挡板单元围设于机油滤清器的周侧，并与曲轴箱连接；第四挡板单元，第四挡板单元位于第二箱体上，并与第二箱体连接，且第四挡板单元位于机油冷却器与发动机水套之间；其中，第三挡板单元与曲轴箱围成第一水道，第四挡板单元与第二箱体围成第二水道。
10、进一步地，第二进水口、第二出水口、第二进油口及第二出油口均位于机油冷却器的同侧，且第二进水口、第二出水口、第二进油口及第二出油口呈矩阵分布。
11、进一步地，壳体组件还包括油底壳，油底壳与曲轴箱一体成型，且油底壳包括储油腔及吸油口，吸油口位于油底壳沿上下方向的最低点，储油腔位于机油泵与吸油口之间，且储油腔分别与机油泵及吸油口连通。
12、与现有技术相比，本申请提供的一种发动机，机油冷却器的水路与油路均设于发动机内部，通过采用内置通道，能够减少外置管路的设置，大大节省空间，降低整机成本。
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1.一种发动机，包括：
2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述曲轴箱包括：
3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，所述润滑系统还包括：
4.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，所述水路至少部分围设于所述机油滤清器的周侧。
5.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，所述机油滤清器还包括第一进油口，所述机油冷却器包括第二出油口，所述油路包括：
6.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，所述发动机还包括：
7.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，所述水泵包括第一出水口，所述机油冷却器包括第二进水口及第二出水口；所述水路包括：
8.根据权利要求7所述的发动机，其特征在于，所述发动机还包括：
9.根据权利要求7所述的发动机，其特征在于，所述第二进水口、所述第二出水口、所述第二进油口及所述第二出油口均位于所述机油冷却器的同侧，且所述第二进水口、所述第二出水口、所述第二进油口及所述第二出油口呈矩阵分布。
10.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述壳体组
...【技术特征摘要】
1.一种发动机，包括：
2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述曲轴箱包括：
3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，所述润滑系统还包括：
4.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，所述水路至少部分围设于所述机油滤清器的周侧。
5.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，所述机油滤清器还包括第一进油口，所述机油冷却器包括第二出油口，所述油路包括：
6.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，所述发动机还包括：
7.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，所述水泵包括第一出水口，所述机油冷却器包括第二进水口及第二出...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽明，王艳艳，周裕林，吕信河，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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