电动自行车制造技术

技术编号:41319050 阅读:6 留言:0更新日期:2024-05-13 14:59
本申请公开了一种电动自行车,其包括:车架、车身覆盖件、悬挂组件、行走组件和动力组件,车架包括主车架;车身覆盖件至少部分覆盖在主车架上;行走组件至少部分设置在主车架的下方并包括前轮和后轮;动力组件至少部分设置在主车架上;其中,第一安装板与第二安装板固定连接或一体成型,后平叉设置在第一安装板上,第一安装板至少部分位于第二安装板的前方,第一安装板基本沿第一延伸面延伸,第二安装板基本沿第二延伸面延伸第一延伸面沿电动自行车的宽度方向到纵向中心平面的距离小于第二安装板沿电动自行车的宽度方向到纵向中心平面的距离。通过上述设置,增强了车架的整体强度的同时还方便安装。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆领域,尤其涉及一种电动自行车


技术介绍

1、随着当前社会对环保节能议题的日益重视,电动自行车作为绿色节能减排的交通工具,在大众出行方面已扮演越来越重要的角色。

2、电动自行车的车架是不仅承受着驾驶员和动力组件等总成的质量,而且还承受动力组件及其它部件传给车架的各种力和力矩。目前,电动自行车日渐小型化、轻量化的设计,使得电动自行车的车架越来越紧凑,随之而来的就是安装其他部件时容易与车架发生干涉问题。因此,如何合理的设计车架,增强车架满足强度的同时,避免车架与其他部件之间的干涉问题,一直是电动自行车领域内亟待解决的问题。


技术实现思路

1、为解决上述问题,本申请提供了一种电动自行车,其车架强度更高的同时方便安装后平叉。

2、为了实现上述目的,本申请采用如下的技术方案:

3、一种电动自行车,包括:车架,车架包括主车架;车身覆盖件,车身覆盖件至少部分覆盖在主车架上;悬挂组件,悬挂组件包括后平叉;行走组件,行走组件通过悬挂组件与主车架连接;动力组件,动力组件至少部分设置在主车架上;其中,车架还包括安装板,安装板设置在主车架上,安装板包括第一安装板和第二安装板,第一安装板与第二安装板固定连接或一体成型,后平叉至少部分连接至第一安装板上,沿电动自行车的长度方向上,第一安装板至少部分位于第二安装板的前方,第一安装板基本沿第一延伸面延伸,第二安装板基本沿第二延伸面延伸,定义一个垂直于电动自行车宽度方向且过电动自行车宽度中心的纵向中心平面,第一延伸面沿电动自行车的宽度方向到纵向中心平面的距离小于第二安装板沿电动自行车的宽度方向到纵向中心平面的距离。

4、进一步地,第一安装板上设置有第一安装孔,第一安装孔开设在第一安装板上,后平叉通过第一安装孔连接至主车架,后平叉设置在第一安装板的靠近纵向中心平面的一侧。

5、进一步地,安装板还开设有第二安装孔,第二安装孔的开口方向沿电动自行车的宽度方向。

6、进一步地,主车架包括第一边管、第二边管、第三边管和第四边管,第一边管和第二边管设置在纵向中心平面的一侧,第三边管和第四边管设置在纵向中心平面的另一侧。

7、进一步地,安装板设置为两个,两个安装板分别设置在第二边管和第四边管上。

8、进一步地,第二安装板与第一安装板之间连接处形成光滑的倒角。

9、进一步地,车架还包括副车架,副车架包括连接支架和延伸架,连接支架至少部分设置在主车架上,延伸架通过连接支架连接至主车架。

10、进一步地,连接支架包括第一安装部和第二安装部,第一安装部与第二安装部均设置为安装孔,第一安装部的开口方向沿电动自行车的宽度方向。

11、进一步地,第二安装部位于连接支架的上部,第二安装部的开口方向沿电动自行车的高度方向。

12、进一步地,车架还包括前电池安装板,前电池安装板同时连接第一边管和第三边管。

13、本申请提供的电动自行车的主车架下方设置有安装板,安装板包括第一安装板和第二安装板,第一安装板至少部分位于第二安装板的前方,后平叉设置在第一安装板上,第一安装板基本沿第一延伸面延伸,第二安装板基本沿第二延伸面延伸,第一延伸面沿电动自行车的宽度方向到纵向中心平面的距离小于第二安装板沿电动自行车的宽度方向到纵向中心平面的距离。此种设置下安装板不仅增强了车架的强度,同时方便后平叉安装在第一安装板上,避免了安装时的干涉问题。提供了一种车架强度更高的同时方便安装后平叉的电动自行车。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动自行车,包括:

2.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于,所述第一安装板上设置有第一安装孔,所述第一安装孔开设在所述第一安装板上,所述后平叉通过所述第一安装孔连接至所述主车架,所述后平叉设置在所述第一安装板的靠近所述纵向中心平面的一侧。

3.根据权利要求2所述的电动自行车,其特征在于,所述第一安装板或所述第二安装板上还开设有第二安装孔,所述第二安装孔的开口方向沿所述电动自行车的宽度方向。

4.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于,所述主车架包括第一边管、第二边管、第三边管和第四边管,所述第一边管和所述第二边管设置在所述纵向中心平面的一侧,所述第三边管和所述第四边管设置在所述纵向中心平面的另一侧。

5.根据权利要求4所述的电动自行车,其特征在于,所述安装板设置在所述第二边管和/或所述第四边管上。

6.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于,所述第二安装板与所述第一安装板之间连接处形成光滑的倒角。

7.根据权利要求4所述的电动自行车,其特征在于,所述车架还包括副车架,所述副车架包括连接支架和延伸架,连接支架至少部分设置在主车架上,所述延伸架通过所述连接支架连接至所述主车架。

8.根据权利要求7所述的电动自行车,其特征在于,所述连接支架包括第一安装部和第二安装部,所述第一安装部与所述第二安装部均设置为安装孔,所述第一安装部的开口方向沿所述电动自行车的宽度方向。

9.根据权利要求8所述的电动自行车,其特征在于,所述第二安装部位于所述连接支架的上部,所述第二安装部的开口方向沿所述电动自行车的高度方向。

10.根据权利要求9所述的电动自行车,其特征在于,所述车架还包括前电池安装板,所述前电池安装板同时连接所述第一边管和所述第三边管。

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【技术特征摘要】

1.一种电动自行车,包括:

2.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于,所述第一安装板上设置有第一安装孔,所述第一安装孔开设在所述第一安装板上,所述后平叉通过所述第一安装孔连接至所述主车架,所述后平叉设置在所述第一安装板的靠近所述纵向中心平面的一侧。

3.根据权利要求2所述的电动自行车,其特征在于,所述第一安装板或所述第二安装板上还开设有第二安装孔,所述第二安装孔的开口方向沿所述电动自行车的宽度方向。

4.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于,所述主车架包括第一边管、第二边管、第三边管和第四边管,所述第一边管和所述第二边管设置在所述纵向中心平面的一侧,所述第三边管和所述第四边管设置在所述纵向中心平面的另一侧。

5.根据权利要求4所述的电动自行车,其特征在于,所述安装板设置在所述第二边管和/或所述第四边管上。

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【专利技术属性】
技术研发人员:魏威朱琦高博
申请(专利权)人:浙江春风动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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