【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种具有内燃机的汽车。
技术介绍
1、已知的内燃机包括多个进气阀和排气阀，它们由相应的凸轮轴操作，凸轮轴由驱动轴借助于齿带、链条或齿轮传动系统而引起旋转。此外，已知的内燃机包括润滑回路，该润滑回路使润滑油在所有可移动部件中循环，并且利用至少一个由驱动轴引起旋转的润滑泵；通常，润滑泵借助于平滑的皮带传动系统直接从驱动轴获得运动。最后，已知的内燃机包括冷却回路，该冷却回路使冷却液(通常是水和乙二醇的混合物)循环，并且利用由驱动轴引起旋转的冷却泵；通常，冷却泵借助于平滑的皮带传动系统直接从驱动轴获得运动。
2、文献us7188601b1、us2008000309a1、de4242871a1和us5524581a描述了润滑泵直接从凸轮轴获得运动的内燃机，所述凸轮轴从气缸缸盖轴向地突出。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种允许优化润滑泵和冷却泵的放置的具有内燃机的汽车。
2、根据本专利技术，提供根据所附权利要求的具有被提供动力的内燃机的汽车。
3、权利要求描述了形成描述的组成部分的本专利技术的优选实施方式。
【技术保护点】
1.一种汽车(1)，其包括：
2.根据权利要求1所述的汽车(1)，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的汽车(1)，其特征在于，一个润滑泵(61)是回收泵，另一个润滑泵(60)是输送泵。
4.根据权利要求1、2或3所述的汽车(1)，其特征在于，设置有两个第二润滑泵(61)。
5.根据权利要求4所述的汽车(1)，其特征在于，一个润滑泵(60)是输送泵，另外两个润滑泵(61)是回收泵。
6.根据权利要求5所述的汽车(1)，其特征在于，所述两个回收润滑泵(61)布置在所述气缸缸盖(21)的相对两侧。
7.根据权利要求4所述的汽车(1)，其特征在于：
8.根据权利要求1、2或3所述的汽车(1)，其特征在于，所述内燃机(5)的润滑是干式油底壳润滑。
9.根据权利要求1、2或3所述的汽车(1)，其特征在于，所述内燃机(5)被定向成所述驱动轴(20)布置得比所述气缸(18)高。
10.根据权利要求9所述的汽车(1)，其特征在于，所述内燃机(5)包括曲轴箱(17)和所述气缸缸盖(21)，在
11.根据权利要求1、2或3所述的汽车(1)，其特征在于，所述内燃机(5)纵向地布置在中心或后部位置。
12.根据权利要求1、2或3所述的汽车(1)，其特征在于，在所述内燃机(5)中，所述气缸(18)成直列式布置。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车(1)，其包括：
2.根据权利要求1所述的汽车(1)，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的汽车(1)，其特征在于，一个润滑泵(61)是回收泵，另一个润滑泵(60)是输送泵。
4.根据权利要求1、2或3所述的汽车(1)，其特征在于，设置有两个第二润滑泵(61)。
5.根据权利要求4所述的汽车(1)，其特征在于，一个润滑泵(60)是输送泵，另外两个润滑泵(61)是回收泵。
6.根据权利要求5所述的汽车(1)，其特征在于，所述两个回收润滑泵(61)布置在所述气缸缸盖(21)的相对两侧。
7.根据权利要求4所述的汽车(1)，其特征在于：
8.根据权利要求1、2或3所述的汽车(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：法布里齐奥·法瓦雷托，
申请(专利权)人：法拉利股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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