【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车生产，具体为一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置。
技术介绍
1、车门结构轿车门由门外板、门内板、门窗框、门玻璃导槽、门铰链、门锁及门窗附件等组成。内板装有玻璃升降器、门锁等附件，为了装配牢固，内板局部还要加强。为了增强安全性，外板内侧一般安装了防撞杆。内板与外板通过翻边、粘合、滚焊等方式结合，针对承受力不同，要求外板质量轻而内板刚性要强，能够承受较大的冲击力。车槛板，就是安装在车门两侧内、车身两侧上的装饰部件，作用主要是美化车体，保护车身防擦等；
2、在汽车车门进行生产的时候，需要将汽车门槛内连接板焊接在车门的内部；而市面上在对汽车门槛内连接板焊接的时候，一般的夹持装置并不能很好地对连接板进行夹持，在安装的过程中会产生松动。
技术实现思路
1、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，包括定位机构，通过设置定位机构，可以在对汽车门槛内连接板进行夹持之前对其进行定位，从而在后续对汽车门槛内连接板进行夹持的时候，能够夹持得更加紧密，该定位机构用于使装置与汽车门槛内连接板连接在一起，所述定位机构包括固定环，所述固定环的内圈处固定连接有第一圆环；
2、限位装置，通过设置限位装置，可以对夹紧装置进行限位，使夹紧装置能够在绕着限位装置产生转动，从而使夹紧装置对汽车门槛内连接板进行夹紧，所述限位装置包括固定框，所述固定框固定连接在固定环的外表面，所述固定框的两端分别固定连接有第一固定块，所述第一固定块远离
3、夹紧装置，通过设置夹紧装置，可以与限位装置相配合，在按压的过程中对汽车门槛内连接板进行包裹，从而在对汽车门槛内连接板进行焊接安装的时候防止其产生松动，所述夹紧装置包括转动环，所述转动环转动连接在限位杆的外表面，所述转动环的上表面固定连接有第四支撑杆，所述第四支撑杆的端部固定连接有第三固定块，转动环的设置，可以与限位杆相配合，使转动环在限位杆的外表面稳定转动。
4、优选的，所述第一圆环的内壁处固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的端部固定连接有密封罩，所述密封罩的下表面固定连接有吸盘，吸盘的设置，会在密封罩按压在汽车门槛内连接板上表面的时候，使密封罩紧紧地贴合在汽车门槛内连接板的上表面。
5、优选的，所述密封罩顶部的内壁处固定连接有第二圆环，所述第二圆环的内圈处滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶端固定连接有拉环，第二圆环的设置，可以对滑动杆进行限位，使滑动杆在第二圆环的内腔中产生稳定上下移动的效果。
6、优选的，所述滑动杆的底端固定连接有圆板，所述圆板的外表面固定连接有密封圈，所述密封圈与密封罩的内壁相摩擦适配，圆板和密封圈的设置，可以在滑动杆向上移动的时候，密封罩内腔中的空间变大，进而使吸盘对汽车门槛内连接板的吸力更大。
7、优选的，所述第一固定块的侧表面固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的端部固定连接有第三圆环，所述第三圆环的内腔处滑动连接有移动杆，第三圆环的设置，可以对移动杆进行限位，使移动杆能够在第三圆环的内圈处产生稳定上下移动的效果。
8、优选的，所述移动杆顶端的外表面固定连接有第三支撑杆，所述第三支撑杆的端部固定连接有第二固定块，所述第二固定块的下表面固定连接有弹簧，弹簧的设置，可以在移动杆向下移动之后储存弹性势能，进而在后续不对移动杆进行挤压的时候，弹簧释放弹性势能，使移动杆向上移动，所述弹簧的底端固定连接在第三固定块的上表面。
9、优选的，所述转动环的侧表面固定连接有第五支撑杆，所述第五支撑杆的外表面固定连接按压板，所述按压板的外表面固定连接有第一软垫，转动环和第五支撑杆的设置，可以在限位杆的外表面转动，从而使按压板和第一软垫对汽车门槛内连接板的外表面进行挤压。
10、优选的，所述第五支撑杆远离转动环的一端固定连接有第四固定块，所述第四固定块的相对面之间固定连接有挤压块，所述挤压块的外表面固定连接有第二软垫，挤压块和第二软垫的设置，可以在第五支撑杆转动的时候对挤压板进行挤压。
11、优选的，所述夹紧装置还包括固定板，所述固定板固定连接在固定框的下表面，所述固定板的内腔处固定连接有轨道框，轨道框的设置，可以对滑动板进行限位，使滑动板能够在轨道框的内腔处产生稳定的滑动，所述轨道框的内腔处滑动连接有滑动板，所述滑动板靠近第二软垫的一端固定连接有挤压板，所述第二软垫与挤压板相挤压适配，所述滑动板远离挤压板的一端固定连接有第三软垫，第三软垫的设置，可以在挤压块对挤压板进行挤压的时候，使滑动板在轨道框的内腔处滑动，从而使第三软垫对汽车门槛内连接板外表面进行挤压。
12、优选的，所述第一固定块的上表面固定连接有焊接机构，通过设置焊接机构，可以方便操作人员对汽车门槛内连接板的安装焊接工作，所述焊接机构包括第六支撑杆，所述第六支撑杆固定连接在第一固定块，所述第六支撑杆的端部固定连接有第五固定块，所述第五固定块的相对面之间固定连接有轨道杆，轨道杆的设置，可以对滑动套进行限位，使滑动套能够在轨道杆的外表面滑动，所述轨道杆的外表面滑动连接有滑动套，所述滑动套的下表面固定连接有电焊机，所述电焊机的输出端固定连接有焊接头，通过设置电焊机，可以在接入电源之后，使焊接头对汽车门槛内连接板进行焊接。
13、本专利技术提供了一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置。具备以下有益效果：
14、一、该汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，通过设置定位机构，可以在对汽车门槛内连接板进行夹持之前对其进行定位，从而在后续对汽车门槛内连接板进行夹持的时候，能够夹持得更加紧密。
15、二、该汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，通过设置限位装置，可以对夹紧装置进行限位，使夹紧装置能够在绕着限位装置产生转动，从而使夹紧装置对汽车门槛内连接板进行夹紧。
16、三、该汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，通过设置夹紧装置，可以与限位装置相配合，在按压的过程中对汽车门槛内连接板进行包裹，从而在对汽车门槛内连接板进行焊接安装的时候防止其产生松动。
17、四、该汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，通过吸盘的设置，会在密封罩按压在汽车门槛内连接板上表面的时候，使密封罩紧紧地贴合在汽车门槛内连接板的上表面，圆板和密封圈的设置，可以在滑动杆向上移动的时候，密封罩内腔中的空间变大，进而使吸盘对汽车门槛内连接板的吸力更大。
18、五、该汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，通过轨道框的设置，可以对滑动板进行限位，使滑动板能够在轨道框的内腔处产生稳定的滑动，第三软垫的设置，可以在挤压块对挤压板进行挤压的时候，使滑动板在轨道框的内腔处滑动，从而使第三软垫对汽车门槛内连接板外表面进行挤压。
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1.一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于：所述第一圆环（12）的内壁处固定连接有第一支撑杆（13），所述第一支撑杆（13）的端部固定连接有密封罩（14），所述密封罩（14）的下表面固定连接有吸盘（15）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于：所述密封罩（14）顶部的内壁处固定连接有第二圆环（16），所述第二圆环（16）的内圈处滑动连接有滑动杆（17），所述滑动杆（17）的顶端固定连接有拉环（18）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于：所述滑动杆（17）的底端固定连接有圆板（19），所述圆板（19）的外表面固定连接有密封圈（110），所述密封圈（110）与密封罩（14）的内壁相摩擦适配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于：所述第一固定块（22）的侧表面固定连接有第二支撑杆（24），所述第二支撑杆（24）的端部固定连接有第三圆环
6.根据权利要求5所述的一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于：所述移动杆（26）顶端的外表面固定连接有第三支撑杆（27），所述第三支撑杆（27）的端部固定连接有第二固定块（28），所述第二固定块（28）的下表面固定连接有弹簧（29），所述弹簧（29）的底端固定连接在第三固定块（33）的上表面。
7.根据权利要求1所述的一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于：所述转动环（31）的侧表面固定连接有第五支撑杆（34），所述第五支撑杆（34）的外表面固定连接按压板（35），所述按压板（35）的外表面固定连接有第一软垫（36）。
8.根据权利要求7所述的一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于：所述第五支撑杆（34）远离转动环（31）的一端固定连接有第四固定块（37），所述第四固定块（37）的相对面之间固定连接有挤压块（38），所述挤压块（38）的外表面固定连接有第二软垫（39）。
9.根据权利要求8所述的一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于：所述夹紧装置（3）还包括固定板（310），所述固定板（310）固定连接在固定框（21）的下表面，所述固定板（310）的内腔处固定连接有轨道框（311），所述轨道框（311）的内腔处滑动连接有滑动板（312），所述滑动板（312）靠近第二软垫（39）的一端固定连接有挤压板（313），所述第二软垫（39）与挤压板（313）相挤压适配，所述滑动板（312）远离挤压板（313）的一端固定连接有第三软垫（314）。
10.根据权利要求1所述的一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于：所述第一固定块（22）的上表面固定连接有焊接机构（4），所述焊接机构（4）包括第六支撑杆（41），所述第六支撑杆（41）固定连接在第一固定块（22），所述第六支撑杆（41）的端部固定连接有第五固定块（42），所述第五固定块（42）的相对面之间固定连接有轨道杆（43），所述轨道杆（43）的外表面滑动连接有滑动套（44），所述滑动套（44）的下表面固定连接有电焊机（45），所述电焊机（45）的输出端固定连接有焊接头（46）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于：所述第一圆环（12）的内壁处固定连接有第一支撑杆（13），所述第一支撑杆（13）的端部固定连接有密封罩（14），所述密封罩（14）的下表面固定连接有吸盘（15）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于：所述密封罩（14）顶部的内壁处固定连接有第二圆环（16），所述第二圆环（16）的内圈处滑动连接有滑动杆（17），所述滑动杆（17）的顶端固定连接有拉环（18）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于：所述滑动杆（17）的底端固定连接有圆板（19），所述圆板（19）的外表面固定连接有密封圈（110），所述密封圈（110）与密封罩（14）的内壁相摩擦适配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于：所述第一固定块（22）的侧表面固定连接有第二支撑杆（24），所述第二支撑杆（24）的端部固定连接有第三圆环（25），所述第三圆环（25）的内腔处滑动连接有移动杆（26）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征在于：所述移动杆（26）顶端的外表面固定连接有第三支撑杆（27），所述第三支撑杆（27）的端部固定连接有第二固定块（28），所述第二固定块（28）的下表面固定连接有弹簧（29），所述弹簧（29）的底端固定连接在第三固定块（33）的上表面。
7.根据权利要求1所述的一种汽车门槛内连接板加工用的焊接装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐长春，于海彬，
申请(专利权)人：天津华翔汽车金属部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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