一种自适应定位砂芯夹持装置及使用方法制造方法及图纸

技术编号:40549832 阅读:28 留言:0更新日期:2024-03-05 19:08
本发明专利技术涉及一种自适应定位砂芯夹持装置及使用方法,气囊穿过上压紧螺母安装到气囊通气杆上,下锁紧螺钉安装在气囊底部;气囊结构安装到夹持杆上,气囊被撑开时,砂芯被夹持住;底板夹持安装孔直径比夹持杆大,安装夹持杆时从顶部安装螺母,然后套入套管,套管长度大于底板厚度,拧紧螺母后夹持杆仍有一定自由度;在夹持杆中部区域加工台阶孔,台阶孔内部与夹持杆的中心通气孔相连,在台阶孔内安装橡胶垫,在外侧制作底座,底座的孔径比夹持杆直径稍大;在充气状态下橡胶垫会伸出,夹持杆被固定在底座上不能移动;本发明专利技术对气囊结构进行优化,简化夹持结构,在保证使用功能的前提下降低成本,避免转运时砂芯摆动,保证砂芯的相对位置精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于夹具,涉及一种自适应定位砂芯夹持装置及使用方法


技术介绍

1、缸盖内腔需要使用形状复杂的砂芯成型。在缸盖批量自动化生产过程中,通常使用专用夹具夹持砂芯,将其放置到模具内。砂芯夹持和放置过程中,要求夹具的夹持杆、气囊与砂芯的夹持孔中心完全重合,以此保证在夹持和放置过程中夹持杆不会与砂芯干涉,避免造成砂芯定位不准或砂芯破损。传统设计方案如下:

2、参阅图1,气囊结构设计:气囊主体15采用高强度铝材加工成型,内部中空,下部夹持部位加工圆周对称分布的圆孔,橡胶部分16安装到气囊主体15内,橡胶设有凸起部分,当橡胶中部充气后凸起部位凸出,凸出部分与砂芯接触,在摩擦力作用下夹持砂芯。该种气囊结构复杂,成本高,橡胶容易磨损,并且磨损后需要整体更换。

3、参阅图2、图3,砂芯夹持杆设计:砂芯夹持杆17使用普通钢材制作,内部钻孔,用于通气。底部安装专用气囊18,顶部连接压缩空气气路19、压缩空气气路快换接头20。

4、夹持杆外部固定区域加工外螺纹,使用两个紧固螺母21将夹持杆固定在底板22上。

<p>5、夹具运行状态本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自适应定位砂芯夹持装置,包括气囊结构、夹持杆;其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种自适应定位砂芯夹持装置,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的一种自适应定位砂芯夹持装置,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的一种自适应定位砂芯夹持装置,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的一种自适应定位砂芯夹持装置,其特征在于:

6.根据权利要求2所述的一种自适应定位砂芯夹持装置,其特征在于:

7.根据权利要求3所述的一种自适应定位砂芯夹持装置,其特征在于:

8.根据权利要求3所述的一种自适应定位砂芯夹持...

【技术特征摘要】

1.一种自适应定位砂芯夹持装置,包括气囊结构、夹持杆;其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种自适应定位砂芯夹持装置,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的一种自适应定位砂芯夹持装置,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的一种自适应定位砂芯夹持装置,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的一种自适应定位砂芯夹持装置,其特征在于:

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【专利技术属性】
技术研发人员:傅旭冷雪峰张天勇
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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