一种双动复合冲压成型装置制造方法及图纸

技术编号:40548491 阅读:25 留言:0更新日期:2024-03-05 19:06
本发明专利技术公开了一种双动复合冲压成型装置,属于汽车模具技术领域,包括下模座和上模座,在所述下模座和上模座之间设置有下模单元和上模单元,所述下模单元包括下压料器和固定凹模、固定凸模,所述上模单元包括上压料器和固定凸凹模,在所述下压料器与上压料器之间设置有滑块,所述滑块与上压料器构成滑动副连接并通过动力单元驱动,在所述滑块的两侧分别设置有限位块A和限位块B;本发明专利技术能够实现模具多工序内容在一次冲压中完成,且能保证零件开模时不被压料器相反的复位运动破坏,同时开模时可以自动将制件顶出,方便取件;本发明专利技术能够能减少模具数量,减少冲次,达到提高效率、节约成本的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车模具,尤其涉及一种双动复合冲压成型装置


技术介绍

1、随着工艺设计水平的提高,钣金零件的形状也越来越复杂,大多数零件都有同时存在向上(成型)和向下(翻边)特征,通常会将不同区域的翻边成型分配到多个工序完成,如图1所示:工序a先完成两侧向下的翻边成型,工序b是在工序a的基础上完成向上的翻边。其中,上述两个工序所使用的模具如图2所示,包括下模座1、上模座7、凸模20、下翻边镶块21、压料器22、弹性元件23、上翻边模块24和顶件器25;这样做的优势是模具简单,但是增加了模具数量,需要两台压机完成,增加了模具成本,降低了生产节拍。

2、如果将上述的工序a和工序b合并在一起,结构简图如图3,这样的模具分别在向下翻边和向上翻边的部位使用了压料装置,即图3中的压料器22和顶件器25,从图3中看出,该模具的压料器22和顶件器25并不在同一位置,当开模时,顶件器25和压料器22在弹性元件23的作用下,顶件器25向上运动,压料器22向下运动,由于受力不在一个地方,顶件器25和压料器22会将成型零件压变形。

3、为了解决上述问题,如本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双动复合冲压成型装置,其特征在于,包括下模座(1)和上模座(7),在所述下模座(1)和上模座(7)之间设置有下模单元和上模单元,其中,所述下模单元包括下压料器(3)和分别位于下压料器(3)两侧的固定凹模(4)和固定凸模(5),所述上模单元包括上压料器(9)和固定凸凹模(6),所述下模座(1)与下压料器(3)之间设置有弹性元件A(2),所述上模座(7)与上压料器(9)之间设置有弹性元件B(8),在所述下压料器(3)与上压料器(9)之间设置有滑块(14),所述滑块(14)与上压料器(9)构成滑动副连接并通过动力单元驱动,在所述滑块(14)的两侧分别设置有限位块A(13)和限位块B(1...

【技术特征摘要】

1.一种双动复合冲压成型装置,其特征在于,包括下模座(1)和上模座(7),在所述下模座(1)和上模座(7)之间设置有下模单元和上模单元,其中,所述下模单元包括下压料器(3)和分别位于下压料器(3)两侧的固定凹模(4)和固定凸模(5),所述上模单元包括上压料器(9)和固定凸凹模(6),所述下模座(1)与下压料器(3)之间设置有弹性元件a(2),所述上模座(7)与上压料器(9)之间设置有弹性元件b(8),在所述下压料器(3)与上压料器(9)之间设置有滑块(14),所述滑块(14)与上压料器(9)构成滑动副连接并通过动力单元驱动,在所述滑块(14)的两侧分别设置有限位块a(13)和限位块b(15),并在所述滑块(14)的两侧分别设置有位置传感器a(10)和位置传感器b(11)。

2.根据权利要求1所述的一种双动复合冲压成型装置,其特征在于:在所述滑块(14)与下压料...

【专利技术属性】
技术研发人员:李德辉周霞赵明曹知平高健
申请(专利权)人:四川成飞集成吉文汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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