【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车模具，尤其涉及一种料片成型刺孔模。
技术介绍
1、随着人们对汽车的舒适度的要求越来越高，汽车发动机隔热隔音的要求也就越来越高。传统的汽车发动机隔热是采用的隔热棉和全铝箔两种方式。这两种方式有着各自的优点，其中，全铝箔的隔热效果较好；而隔热棉隔音效果较好。
2、目前采用得比较多的方案是将隔热棉和铝箔组合使用，效果更好，产品结构见图1，依次包括支撑层a、隔热层b和附加层c，其中隔热层b多数是采用的隔热棉，支撑层a一般是采用0.5～0.8毫米厚的铝板，而附加层c则是采用0.05～0.2毫米厚度的铝板。为了使热传导和隔音效果更好，需要在产品的附加层c上增加尽可能多的散热孔d，如图2所示。
3、由于板料已经进行刺孔处理，板料的整体性被破坏，导致板料的延伸率降低。如图3所示，当零件型面存在这种高低起伏的凸台e时，零件成型时只能靠板料自身的延伸率来补偿截面线长，板料破裂风险较高，在前期做零件成型性分析时，会建议取消。但由于板料在成型的过程中，板料会窜动，前期板料准备时的刺孔区域往往不会很准确。通常会通过现场模具调试，结合零件的实际情况，调整或取消此类区域的刺孔。
4、由于刺孔区域是固定的，通常是通过更换整个模块或刀片来调整刺孔区域，工作效率低。而且一套模具只能匹配一种产品，模具利用率也低。在采用不同尺寸的板料时，需要将原位置的挡料板取下，再安装到新的位置，调整起来比较麻烦，效率低，且容易出错。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于提供一种料片成型
2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的：
3、一种料片成型刺孔模，包括相互配合的上模和下模，所述下模包括相互配合的刺孔滑块和导轨，其中，所述刺孔滑块包括底座，在所述底座上设置有腔体，所述腔体内依次设置有相互配合的螺塞和弹簧，所述弹簧的另一侧设有滚珠，在所述底座的侧壁设置有橡胶；在所述刺孔滑块和导轨的四周还设置有挡板和定位块；所述上模包括刺孔刀片、卸料板和固定板，其中，所述刺孔刀片与卸料板连接，所述刺孔刀片通过各部件上的孔用连接轴与固定板固定。
4、整个上模刺孔刀片区域是由几百张1毫米厚的钢板组装而成，如果其中一片刀片损坏，可以单独更换。
5、本技术通过将刺孔模的下模凸模设计为刺孔滑块与导轨的形式，使刺孔滑块能快速拆装，快速调整需要刺孔的范围和面积。从而在在0.05-0.2mm厚度的板料（铝板）上冲密集的散热孔。即利用滑块式模块及导轨的形式，来适应各种参数规格的刺孔区域。
6、作为优选的技术方案，还包括旋转挡料板，所述旋转挡料板由挡料板底座、挡料板、旋转杆及磁铁组成，其中，所述挡料板底座与挡料板通过旋转杆转动连接，所述磁铁设置于旋转杆的一侧；不使用时直接将挡料板倒下即可，如果将挡料板处于竖直状态，挡料板的侧壁会吸附在磁铁上，保证竖直状态，从而起到挡料的作用。
7、为了能适应多种外形尺寸的料片，本技术进一步将传统的固定挡料板（如图10所示）改进为旋转挡料板（如图9所示），在旋转挡料板上编号。在更换不同尺寸料片时，只需将原有位置的旋转挡料板倒下，再将与板料对应编号的旋转挡料板竖起来即可，操作起来便捷可靠，大大提高模具的利用率。
8、与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术利用滑块式模块、导轨及旋转挡料板组合使用的形式，达到快速调整各种参数规格的刺孔区域的效果，并且操作便捷可靠，大大提高了模具的利用率。
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1.一种料片成型刺孔模，包括相互配合的上模和下模，其特征在于：所述下模包括相互配合的刺孔滑块（1）和导轨（2），其中，所述刺孔滑块（1）包括底座（12），在所述底座（12）上设置有腔体，所述腔体内依次设置有相互配合的螺塞（9）和弹簧（10），所述弹簧的另一侧设有滚珠（11），在所述底座（12）的顶部设置有橡胶（13）；在所述刺孔滑块（1）和导轨（2）的四周还设置有挡板（4）和定位块（5）；所述上模包括刺孔刀片（6）、卸料板（7）和固定板（8），其中，所述刺孔刀片（6）与卸料板（7）连接，所述刺孔刀片（6）通过各部件上的孔用连接轴与固定板（8）固定。
2.根据权利要求1所述的料片成型刺孔模，其特征在于：还包括旋转挡料板（3），所述旋转挡料板由挡料板底座（31）、挡料板（32）、旋转杆（33）及磁铁（34）组成，其中，所述挡料板底座（31）与挡料板（32）通过旋转杆（33）转动连接，所述磁铁（34）设置于旋转杆（33）的一侧。
【技术特征摘要】
1.一种料片成型刺孔模，包括相互配合的上模和下模，其特征在于：所述下模包括相互配合的刺孔滑块（1）和导轨（2），其中，所述刺孔滑块（1）包括底座（12），在所述底座（12）上设置有腔体，所述腔体内依次设置有相互配合的螺塞（9）和弹簧（10），所述弹簧的另一侧设有滚珠（11），在所述底座（12）的顶部设置有橡胶（13）；在所述刺孔滑块（1）和导轨（2）的四周还设置有挡板（4）和定位块（5）；所述上模包括刺孔刀片（6）、卸料...
【专利技术属性】
技术研发人员：周霞，赵明，曹知平，景东蓉，杨远强，
申请(专利权)人：四川成飞集成吉文汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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