【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车零件检测，更具体地说，涉及一种检测汽车零件综合检具。
技术介绍
1、汽车的发展不仅对社会经济产生了巨大作用，对人类的生活也带来了重要的影响，汽车发展明显地改变了人们的生活方式，方便交通，使人们的生活空间更加广阔，汽车是有很多的零部件组成，为了保证汽车驾驶人员和乘客的安全，一些汽车零件在完成加工后需要进行检测。
2、经检索公开(公告)号：cn215676764u公开了一种检测汽车零件综合检具，包括底板和第一检测板，底板的上方固接有第一检测板，底板的上方安装有抵紧装置；该申请通过第二检测板、横杆、挡板和圆形块等结构之间的相互配合，当将汽车零件安装在底板上后，可以使挡板通过第一弹簧的弹力性能将汽车零件抵紧固定……矩形块配合第二横板可以使第二弹簧发生弹性形变，从而通过第二弹簧的弹力性能可以使检测销再不受力时复位，进而方便了检测销对汽车零件进行检测，但是该申请的两个检测销的间距不可调节，进而不便于对宽度小于两个检测销间距的汽车零件检测，降低了装置的适用范围。
3、为了解决上述问题，本申请提供一种检测汽车零件综合检具。
技术实现思路
1、本申请提供如下的技术方案：一种检测汽车零件综合检具，包括支撑底板，所述支撑底板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板上设置有调节机构，所述调节机构上设置有检测机构，所述支撑底板的顶部前侧设置有移动机构，所述移动机构上设置有抵紧机构。
2、通过上述技术方案，解决了现有技术的两个检测销的间距不可调节，进而不便于对宽度小
3、进一步的，所述调节机构包括滑移孔、移动孔和固定板，所述支撑板上开设有滑移孔，所述滑移孔的内部对称滑动连接有活动块，所述支撑板的顶部开设有与滑移孔相连通的移动孔，所述支撑板的顶部对称固定连接有固定板，两个所述固定板之间转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外侧对称螺纹套接有移动块，且移动块的底端贯穿移动孔并与活动块的顶端面固定连接，双向丝杆的右端贯穿靠近所述支撑板顶部右侧的固定板的内腔，且固定连接有转动把手。
4、通过上述技术方案，对两个检测销的间距调节，从而适用于不同宽度的汽车零件检测。
5、进一步的，所述检测机构包括活动块上开设的第一通孔，所述第一通孔的内部活动插接有检测销，所述检测销的外侧套设有第一弹簧，所述检测销的顶端固定连接有圆柱，所述第一弹簧的两端分别与圆柱和活动块固定连接。
6、通过上述技术方案，对汽车零件检测。
7、进一步的，所述移动机构包括支撑底板顶端面前侧固定连接的滑移架，所述滑移架的外侧对称滑动套接有滑移块，所述滑移块的顶端面开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹插接有紧固螺杆。
8、通过上述技术方案，便于对两个抵紧机构的间距调节。
9、进一步的，所述抵紧机构包括滑移块上开设的第二通孔，所述第二通孔的内部活动插接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有手提板，而手提板的另一端固定连接有抵紧板，所述连接杆的外侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与滑移块的表面固定连接，而第二弹簧的另一端与手提板固定连接。
10、通过上述技术方案，方便对需要检测的汽车零件固定。
11、进一步的，所述滑移孔的内底壁开设有滑动槽，所述活动块的底端面固定连接有与滑动槽相适配的滑动块。
12、通过上述技术方案，滑动块和滑动槽的配合对活动块限位。
13、进一步的，所述支撑底板的顶端面前侧开设有滑槽，所述滑移块的底端面固定连接有与滑槽相适配的滑块。
14、通过上述技术方案，滑槽和滑块的配合进一步对滑移块限位。
15、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
16、1.利用转动把手转动双向丝杆，双向丝杆转动使得两个移动块移动，两个移动块移动带动活动块上的检测机构移动，从而对两个检测销的间距调节，从而方便对不同宽度大小的汽车零件检测，增大了装置的适用范围。
17、2.使得滑移块在滑移架的外侧移动，进而可调节两个抵紧机构的间距，从而方便对不同宽度大小的汽车零件抵紧固定，调节完成之后，利用紧固螺杆可将滑移块固定。
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1.一种检测汽车零件综合检具，包括支撑底板(1)，其特征在于：所述支撑底板(1)的顶部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)上设置有调节机构(4)，所述调节机构(4)上设置有检测机构(3)，所述支撑底板(1)的顶部前侧设置有移动机构(6)，所述移动机构(6)上设置有抵紧机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种检测汽车零件综合检具，其特征在于：所述调节机构(4)包括滑移孔(41)、移动孔(42)和固定板(44)，所述支撑板(2)上开设有滑移孔(41)，所述滑移孔(41)的内部对称滑动连接有活动块(46)，所述支撑板(2)的顶部开设有与滑移孔(41)相连通的移动孔(42)，所述支撑板(2)的顶部对称固定连接有固定板(44)，两个所述固定板(44)之间转动连接有双向丝杆(45)，所述双向丝杆(45)的外侧对称螺纹套接有移动块(43)，且移动块(43)的底端贯穿移动孔(42)并与活动块(46)的顶端面固定连接，双向丝杆(45)的右端贯穿靠近所述支撑板(2)顶部右侧的固定板(44)的内腔，且固定连接有转动把手。
3.根据权利要求1所述的一种检测汽车零件综合检具，
4.根据权利要求1所述的一种检测汽车零件综合检具，其特征在于：所述移动机构(6)包括支撑底板(1)顶端面前侧固定连接的滑移架(63)，所述滑移架(63)的外侧对称滑动套接有滑移块(61)，所述滑移块(61)的顶端面开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹插接有紧固螺杆(62)。
5.根据权利要求1所述的一种检测汽车零件综合检具，其特征在于：所述抵紧机构(5)包括滑移块(61)上开设的第二通孔，所述第二通孔的内部活动插接有连接杆(52)，所述连接杆(52)的一端固定连接有手提板(53)，而手提板(53)的另一端固定连接有抵紧板(54)，所述连接杆(52)的外侧套设有第二弹簧(51)，所述第二弹簧(51)的一端与滑移块(61)的表面固定连接，而第二弹簧(51)的另一端与手提板(53)固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种检测汽车零件综合检具，其特征在于：所述滑移孔(41)的内底壁开设有滑动槽，所述活动块(46)的底端面固定连接有与滑动槽相适配的滑动块。
7.根据权利要求5所述的一种检测汽车零件综合检具，其特征在于：所述支撑底板(1)的顶端面前侧开设有滑槽，所述滑移块(61)的底端面固定连接有与滑槽相适配的滑块。
...【技术特征摘要】
1.一种检测汽车零件综合检具，包括支撑底板(1)，其特征在于：所述支撑底板(1)的顶部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)上设置有调节机构(4)，所述调节机构(4)上设置有检测机构(3)，所述支撑底板(1)的顶部前侧设置有移动机构(6)，所述移动机构(6)上设置有抵紧机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种检测汽车零件综合检具，其特征在于：所述调节机构(4)包括滑移孔(41)、移动孔(42)和固定板(44)，所述支撑板(2)上开设有滑移孔(41)，所述滑移孔(41)的内部对称滑动连接有活动块(46)，所述支撑板(2)的顶部开设有与滑移孔(41)相连通的移动孔(42)，所述支撑板(2)的顶部对称固定连接有固定板(44)，两个所述固定板(44)之间转动连接有双向丝杆(45)，所述双向丝杆(45)的外侧对称螺纹套接有移动块(43)，且移动块(43)的底端贯穿移动孔(42)并与活动块(46)的顶端面固定连接，双向丝杆(45)的右端贯穿靠近所述支撑板(2)顶部右侧的固定板(44)的内腔，且固定连接有转动把手。
3.根据权利要求1所述的一种检测汽车零件综合检具，其特征在于：所述检测机构(3)包括活动块(46)上开设的第一通孔，所述第一通孔的内部活动插接有检测销(31)，所述检测销(31)的外侧套设有第一弹簧(32)，所述检测销(31...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛英杰，
申请(专利权)人：上海乾驰模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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