【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁伸缩缝的，具体而言，涉及桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法。
技术介绍
1、桥梁伸缩缝是组成桥梁的一个部分，在构造中十分重要。桥跨结构会在多种因素影响下产生形变和梁端的位移，如活载作用、温湿度变化、墩台沉降、混凝土收缩等。为使车辆能够在梁端位移和形变的情况下也能够在桥上平稳行驶，需在梁端、桥面梁端、桥台背墙间加设伸缩缝。
2、传统的桥梁伸缩缝为保证防止水分进入及保持密封性和弹性，一般采用橡胶止水带来止水密封，但橡胶止水带因“v”型设计非常容易造成砂石垃圾淤积，必须对伸缩缝橡胶止水带的淤积杂质定期清理，由此也带来一系列的问题。
3、现有技术中，由于桥梁型钢伸缩缝橡胶止水带“v”型槽底低于桥面3-4cm，容易淤积泥沙杂质，需要经常清理，频繁清理工作耗时费用力，一年累计下来的费用不菲。同时，清理伸缩缝作业时容易造成橡胶止水带破损，失去防水功能，导致须提前更换，同时增加养护成本。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，旨在解决现有技术中，桥梁伸缩缝橡胶止水带的养护成本高、使用寿命短的问题。
2、本专利技术是这样实现的，桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，包括以下施工步骤：
3、1)、施工伸缩缝定位，清理缝内泥沙，形成清缝缺口，所述伸缩缝包括两个相向布置的型钢，两个所述型钢之间形成所述清缝缺口，所述型钢具有朝向清缝缺口布置的朝向面；
4、2)、对所述朝向面进行除锈及一次清洁，所述朝向面上
5、3)、将衬条自上而下压入清缝缺口中，直至所述衬条的端部完全嵌入至嵌入槽中，两个所述型钢以及衬条围合形成待填缺口；
6、4)、在型钢的上表面贴附保护膜，并对所述朝向面进行二次清洁；
7、5)、往所述待填缺口中注入密封胶，所述密封胶由下至上将待填缺口填充，形成密封层，当所述密封层的顶部与型钢顶部之间达到设定间隔后，停止注胶；
8、6)、养护，所述密封层凝固形成固态的密封体。
9、可选的，在所述步骤2)中，通过钢丝刷或砂轮片打磨清除朝向面表面的铁锈。
10、可选的，在所述一次清洁的过程中，采用干燥清洁毛刷或者不脱毛抹布擦拭朝向面。
11、可选的，在所述二次清洁的过程中，采用干燥不脱毛抹布擦拭去除朝向面表面灰尘及油渍。
12、可选的，所述设定间隔为1mm-1.5mm。
13、可选的，所述密封胶由硅酮制成。
14、可选的，在所述步骤4)中，所述密封层的底部抵压在衬条的上表面。
15、可选的，所述清缝缺口的顶部具有条形的槽开口，在所述步骤3)中，所述衬条自上而下通过槽开口嵌入至清缝缺口中，且所述衬条宽度为槽开口宽度的1.25至1.35倍；
16、所述衬条的两端分别具有端头部，所述端头部嵌入至嵌入槽中，两个所述端头部之间设有中间部，在所述步骤4)中，所述密封层的底部抵压在中间部的上表面；沿着自上而下的方向，所述中间部呈凹陷状位于两个端头部之间。
17、可选的，所述朝向面上还设有凹陷形成的卡合槽，所述卡合槽沿着朝向面的长度方向延伸布置，沿着自上而下的方向，所述卡合槽位于嵌入槽的上方；沿着所述卡接槽的深度方向，所述卡接槽呈多段弯折布置；
18、在所述步骤5)中，往所述待填缺口中注入密封胶之前，将条形的气囊安装至待填区域中，所述气囊的两侧设有外延条，所述外延条嵌入至卡合槽中，再将所述气囊充气膨胀，形成弹性体，所述外延条充气膨胀且将卡接槽填充；所述弹性体的顶部低于所述型钢的上表面，所述弹性体的两侧抵接在朝向面上，所述弹性体的底部与衬条之间具有填充间隔；
19、形成所述弹性体后，往所述待填区域中注入密封胶，当注胶完成后，所述密封胶形成的密封层将所述弹性体包裹住。
20、可选的，所述朝向面上还设有多个凹陷形成的波形槽，所述波形槽沿着朝向面的长度方向呈弯曲延伸布置，沿着自上而下的方向，所述波形槽形成在嵌入槽的上方，且多个所述波形槽间隔布置，所述波形槽的底部面呈弧形状；
21、在所述步骤5)中，往所述待填缺口中注入密封胶的过程中，所述密封胶流入至多个波形槽中，且所述密封胶形成的密封层将多个所述波形槽完全填充。
22、与现有技术相比，本专利技术提供的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，通过先将伸缩缝中的泥沙杂质清理，再将型钢上的铁锈去除，有效的避免了后续填充密封胶时，影响密封层与型钢之间的粘接，将具有弹性的衬条嵌入至清缝缺口中，衬条对伸缩缝起到良好的支撑，再将密封胶注入一定量至清缝缺口中，在衬条以及型钢的围合下，密封层经凝固形成耐候稳定性强、具有弹性的密封体，能快速适应伸缩缝往复和剪切变形的性能，且韧性持久，与型钢及梁板之间的粘结力强，使用寿命长。
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1.桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，包括以下施工步骤：
2.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，在所述步骤2)中，通过钢丝刷或砂轮片打磨清除朝向面表面的铁锈。
3.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，在所述一次清洁的过程中，采用干燥清洁毛刷或者不脱毛抹布擦拭朝向面。
4.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，在所述二次清洁的过程中，采用干燥不脱毛抹布擦拭去除朝向面表面灰尘及油渍。
5.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，所述设定间隔为1mm-1.5mm。
6.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，所述密封胶由硅酮制成。
7.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，在所述步骤4)中，所述密封层的底部抵压在衬条的上表面。
8.如权利要求7所述的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，所述清缝缺口的顶部具有条形的槽开口，在所述步骤3)中，所述
9.如权利要求1至8任一项所述的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，所述朝向面上还设有凹陷形成的卡合槽，所述卡合槽沿着朝向面的长度方向延伸布置，沿着自上而下的方向，所述卡合槽位于嵌入槽的上方；沿着所述卡接槽的深度方向，所述卡接槽呈多段弯折布置；
10.如权利要求1至8任一项所述的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，所述朝向面上还设有多个凹陷形成的波形槽，所述波形槽沿着朝向面的长度方向呈弯曲延伸布置，沿着自上而下的方向，所述波形槽形成在嵌入槽的上方，且多个所述波形槽间隔布置，所述波形槽的底部面呈弧形状；
...【技术特征摘要】
1.桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，包括以下施工步骤：
2.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，在所述步骤2)中，通过钢丝刷或砂轮片打磨清除朝向面表面的铁锈。
3.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，在所述一次清洁的过程中，采用干燥清洁毛刷或者不脱毛抹布擦拭朝向面。
4.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，在所述二次清洁的过程中，采用干燥不脱毛抹布擦拭去除朝向面表面灰尘及油渍。
5.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，所述设定间隔为1mm-1.5mm。
6.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，所述密封胶由硅酮制成。
7.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝填充密封胶条施工方法，其特征在于，在所述步骤4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：骆万春，陆杜华，杨虎湘，陆中贵，程锦大，周成宇，
申请(专利权)人：深圳市公路养护有限公司，
类型：发明
国别省市：
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