桥梁无缝伸缩缝的施工方法技术

本发明专利技术涉及桥梁伸缩缝的技术领域，公开了桥梁无缝伸缩缝的施工方法，包括以下施工步骤：1)、凿除清理施工场地，形成待填缺口；待填缺口包括伸缩缝以及弹性区域；2)、往伸缩缝中填充填缝料，在伸缩缝中布置衬垫条；3)、布设金属板，金属板覆盖在伸缩缝的上方，金属板上设有固定钉，固定钉的下端穿过衬垫条且插入填缝料中；4)、相邻铺装层之间呈间隔布置，形成弹性区域，往弹性区域中填充弹性体，弹性体覆盖金属板的上方；通过衬垫条以及填缝料实现将固定钉固定，保证金属板封盖在伸缩缝上，保证防渗水的效果，同时通过衬垫条的设计，避免填充料从伸缩缝中漏出，通过弹性体的设计，路面呈无缝状，起到车辆经过时减震降噪以及防渗水的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
桥梁无缝伸缩缝的施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁伸缩缝的
，具体而言，涉及桥梁无缝伸缩缝的施工方法。

技术介绍

[0002]桥梁伸缩缝是组成桥梁的一个部分，在构造中十分重要。桥跨结构会在多种因素影响下产生形变和梁端的位移，如活载作用、温湿度变化、墩台沉降、混凝土收缩等。为使车辆能够在梁端位移和形变的情况下也能够在桥上平稳行驶，需在梁端、桥面梁端、桥台背墙间加设伸缩缝。
[0003]现有技术中，桥梁伸缩缝一般采用毛勒式类型，但由于长期使用下，密封胶条老化，密封胶条损坏后，梁板会被雨水侵蚀，影响梁板结构耐久性等，并且存在密封胶条脱落渗水等病害，大大降低伸缩缝的使用寿命，同时在长期使用后，出现锚固区混凝土开裂破损，造成路面破损，影响了行车舒适效果，容易造成跳车以及噪音较大的现象。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供桥梁无缝伸缩缝的施工方法，旨在解决现有技术中，桥梁伸缩缝使用寿命短，密封胶条老化损坏后，防渗水效果差；长期不养护，容易出现伸缩缝处混凝土破损严重，造成车辆经过噪音较大以及出现跳车的问题。
[0005]本专利技术是这样实现的，桥梁无缝伸缩缝的施工方法，包括以下施工步骤：
[0006]1)、施工场地定位，凿除清理施工场地，形成待填缺口；所述待填缺口包括相邻的桥板之间形成的伸缩缝以及位于伸缩缝上方的弹性区域；
[0007]2)、往所述伸缩缝的下部中填充填缝料，所述填缝料将所述伸缩缝的下部填充满；在所述伸缩缝的上部布置衬垫条，所述衬垫条沿着伸缩缝的长度方向延伸布置，所述衬垫条抵压在填缝料上；
[0008]3)、所述桥板的端部具有对接段，相邻的所述对接段的端部之间形成有所述伸缩缝，在所述对接段上布设有金属板，所述金属板覆盖在伸缩缝的上方，且所述金属板的两侧分别延伸至相邻对接段的顶部；
[0009]所述金属板上设有朝向伸缩缝延伸的固定钉，所述固定钉的上端对接在金属板上，所述固定钉的下端穿过衬垫条且插入填缝料中；
[0010]4)、所述桥板的顶部上铺设有铺装层，相邻的所述桥板的顶部上的铺装层之间呈间隔布置，形成所述弹性区域，所述弹性区域连通伸缩缝，所述对接段位于弹性区域的底部；往所述弹性区域中填充具有弹性的弹性体，所述弹性体覆盖金属板的上方，所述弹性体将弹性区域填充满。
[0011]可选的，在所述步骤4)中，所述弹性体由粘合剂BJ200和粒径均匀的骨料组成。
[0012]可选的，所述固定钉的底部呈尖头状，所述衬垫条与固定钉固定连接。
[0013]可选的，所述衬垫条的顶部与金属板的底部之间呈间隔布置。
[0014]可选的，在所述步骤3)中，所述伸缩缝的顶部具有顶部开口，所述金属板将顶部开
口完全封闭；
[0015]所述步骤4)中，所述弹性体将金属板的顶部完全覆盖。
[0016]可选的，所述步骤4)中，往所述弹性区域填充弹性体后，对所述弹性体的顶部进行压实调平，直至所述弹性体的顶部呈平整状，且所述弹性体的顶部与铺装层的顶部呈水平对齐布置。
[0017]可选的，所述桥板由钢筋和混凝土浇筑形成；所述铺装层由沥青或水泥和混凝土构成。
[0018]可选的，所述对接段具有朝向伸缩缝的对接面，相邻所述对接面之间间隔布置，形成所述伸缩缝；所述衬垫条的两侧分别抵接在对接面上，所述衬垫条的两侧分别具有朝外凸出的变形部，所述变形部抵接在对接面上，所述衬垫条具有弹性；
[0019]所述衬垫条在自由状态下的宽度大于所述伸缩缝的宽度；所述步骤2)中，利用调整工具将所述衬垫条按压至抵压在填缝料上，所述变形部弹性变形。
[0020]可选的，所述固定钉的外周上套设有多个弹性环，所述弹性环位于衬垫条与金属板之间，多个所述弹性环呈上下间隔布置；所述弹性环的内周固定在固定钉的外周上，所述弹性环的外周上设有贯穿孔，所述贯穿孔横向贯穿弹性环，形成安装通道；
[0021]所述弹性环上设有两个所述安装通道，两个所述安装通道对称布置在固定钉的两侧；所述安装通道内嵌有弹簧，所述弹簧沿着安装通道的延伸方向横向延伸布置，所述弹簧的内端固定连接在固定钉上，所述弹簧的外端固定连接有弹性柱；
[0022]所述弹性柱的内端插入在安装通道中，并与所述弹簧的外端固定连接，所述弹性柱的外端朝外水平延伸至弹性环的外部，所述弹性柱的外端具有平整状的外端面，所述外端面与对接面之间面面贴合；
[0023]当所述伸缩缝朝内收缩时，所述弹性柱被抵压朝向固定钉移动，所述弹簧呈压缩状，所述弹性环呈压缩状，所述固定钉被夹持固定。
[0024]可选的，沿着固定钉的长度方向，相邻的所述弹性环上的安装通道呈周向错位布置。
[0025]与现有技术相比
，
本专利技术提供的桥梁无缝伸缩缝的施工方法，通过在道路上将原先破损的伸缩缝结构拆除，按设定尺寸凿除铺装层，进行施工；通过衬垫条以及填缝料实现将固定钉固定，保证金属板封盖在伸缩缝上，保证防渗水的效果，同时通过衬垫条的设计，避免填充料从伸缩缝中漏出；通过弹性体的设计，路面呈无缝状，起到车辆经过时减震降噪以及防渗水的效果。应用于公路养护，整体施工操作简单，较佳的反渗水以及弹性体的设计，使得使用寿命长，并且不需要复杂的锚固结构等，能快速完成，封路时间短，避免加大交通压力。
附图说明
[0026]图1是本专利技术提供的桥梁无缝伸缩缝的剖切示意图；
[0027]图2是本专利技术提供的步骤1)中的施工示意图；
[0028]图3是本专利技术提供的图1中A处的放大示意图；
[0029]图4是本专利技术提供的弹性环处的剖切示意图。
具体实施方式
[0030]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0031]以下结合具体实施例对本专利技术的实现进行详细的描述。
[0032]本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本专利技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利技术的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0033]参照图1
‑
4所示，为本专利技术提供的较佳实施例。
[0034]本专利技术提供的桥梁无缝伸缩缝110的施工方法，包括以下施工步骤：
[0035]1)、施工场地定位，凿除清理施工场地，形成待填缺口；待填缺口包括相邻的桥板100之间形成的伸缩缝110以及位于伸缩缝110上方的弹性区域50；
[0036]2)、往伸缩缝110的下部中填充填缝料200，填缝料200将伸缩缝110的下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.桥梁无缝伸缩缝的施工方法，其特征在于，包括以下施工步骤：1)、施工场地定位，凿除清理施工场地，形成待填缺口；所述待填缺口包括相邻的桥板之间形成的伸缩缝以及位于伸缩缝上方的弹性区域；2)、往所述伸缩缝的下部中填充填缝料，所述填缝料将所述伸缩缝的下部填充满；在所述伸缩缝的上部布置衬垫条，所述衬垫条沿着伸缩缝的长度方向延伸布置，所述衬垫条抵压在填缝料上；3)、所述桥板的端部具有对接段，相邻的所述对接段的端部之间形成有所述伸缩缝，在所述对接段上布设有金属板，所述金属板覆盖在伸缩缝的上方，且所述金属板的两侧分别延伸至相邻对接段的顶部；所述金属板上设有朝向伸缩缝延伸的固定钉，所述固定钉的上端对接在金属板上，所述固定钉的下端穿过衬垫条且插入填缝料中；4)、所述桥板的顶部上铺设有铺装层，相邻的所述桥板的顶部上的铺装层之间呈间隔布置，形成所述弹性区域，所述弹性区域连通伸缩缝，所述对接段位于弹性区域的底部；往所述弹性区域中填充具有弹性的弹性体，所述弹性体覆盖金属板的上方，所述弹性体将弹性区域填充满。2.如权利要求1所述的桥梁无缝伸缩缝的施工方法，其特征在于，在所述步骤4)中，所述弹性体由粘合剂BJ200和粒径均匀的骨料组成。3.如权利要求1所述的桥梁无缝伸缩缝的施工方法，其特征在于，所述固定钉的底部呈尖头状，所述衬垫条与固定钉固定连接。4.如权利要求3所述的桥梁无缝伸缩缝的施工方法，其特征在于，所述衬垫条的顶部与金属板的底部之间呈间隔布置。5.如权利要求1所述的桥梁无缝伸缩缝的施工方法，其特征在于，在所述步骤3)中，所述伸缩缝的顶部具有顶部开口，所述金属板将顶部开口完全封闭；所述步骤4)中，所述弹性体将金属板的顶部完全覆盖。6.如权利要求1所述的桥梁无缝伸缩缝的施工方法，其特征在于，所述步骤4)中，往所述弹性区域填充弹性体后，对所述弹性体的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆万春，陈为，陆中贵，陆杜华，易鑫艺，林书家，杨怀峰，
申请(专利权)人：深圳市公路养护有限公司，
类型：发明
国别省市：