【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动汽车，尤其涉及一种纯电动专用车底盘。
技术介绍
1、现有技术的纯电动专用汽车底盘，在原纯电动载货汽车底盘上分别加装上装动力操作模块、上装指令模块、上装电机控制器、上装电机、上装电子水泵、上装电子风扇、上装散热器、上装膨胀水壶，以及相互连接的高压线束、低压线束、冷却管路和安装托架等。
2、但由于零部件各自独立，零部件间由线束、管路、支架互相连接，从而造成整个零部件种类多、数量多、体积大、重量大以及成本高的特点，因此占用较多底盘空间，布置安装受限，推高了整车的成本。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种纯电动专用车底盘，用于解决如下技术问题：由于现有的纯电动专用汽车底盘零部件各自独立，零部件间由线束、管路、支架互相连接，因此占用较多底盘空间，布置安装受限，推高了整车的成本。
2、本申请实施例采用下述技术方案：
3、本申请实施例提供一种纯电动专用车底盘。包括，上装动力操作模块、整车控制器、整车冷却系统以及集成式上装电驱动总成；所述集成式上装电驱动总成包括上装电机控制器与上装电机；所述上装电机控制器与上装电机通过内水道连通，二者的进出水冷端口与所述整车冷却系统连接；所述整车控制器用于将所述上装动力操作模块发送的电信号，转换为控制信号；所述集成式上装电驱动总成与所述整车冷却系统接收所述控制信号，并根据所述控制信号进行相应操作。
4、在一个示例中，上装电机控制器与所述上装电机，通过一体式安装壳体组合为一体，并通过固定螺栓螺母组固
5、在一个示例中，上装电机控制器与所述上装电机之间通过低压电束、高压电束以及冷却管路连接；所述整车冷却系统与所述上装电机控制器之间通过冷却管路连接；所述整车冷却系统与所述上装电机之间通过所述冷却管路连接。
6、在一个示例中，纯电动专用车底盘还包括底盘驱动电机；所述底盘驱动电机与相应的底盘驱动电机控制器连接；所述底盘驱动电机控制器接收所述整车控制器发送的指令，以控制所述底盘驱动电机运转。
7、在一个示例中，上装电机与所述底盘驱动电机对应同一个整车冷却系统。
8、在一个示例中，上装动力操作模块通过有线/无线与所述整车控制器连接；所述上装动力操作模块设置于驾驶室内或底盘下车体纵梁外侧；在所述上装动力操作模块设置于底盘下车体纵梁外侧时，下车体符合预置防尘防水条件。
9、在一个示例中，上装动力操作模块设置有声光报警器；所述声光报警器用于对上装动力操作模块对应的当前操作进行声光提醒。
10、在一个示例中，上装电机控制器用于将接收到的控制信号转换为电压与电流，并将所述电压与电流输入所述上装电机。
11、在一个示例中，整车冷却系统接收冷却信号，以对上装电机与电机控制器进行冷却散热。
12、本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
13、1.本申请实施例取消了现有技术中，上装动力系统独立的控制系统和冷却系统，通过上装电机控制器与上装电机通过内水道连通，二者的进出水冷端口与整车冷却系统连接，将上装动力的控制系统和冷却系统分别集成到原底盘的控制系统和冷却系统中。从而减少了零部件种类、数量，降低了系统体积和重量。
14、2.本申请实施例中的上装电机控制器与上装电机，通过一体式安装壳体组合为一体，并通过固定螺栓螺母组固定于纯电动载货底盘上。进一步降低了体积、重量，更有利于整车布置，便于实现模块化、平台化、通用化。此外，一体式集成动力总成，可简化了装配工序，提高装配效率。
15、3.本申请实施例取消现有技术方案中的上装指令模块，将其功能合并到整车控制器，以及取消现有技术方案中的电子水泵、电子风扇、散热器、膨胀水壶及其连接的冷却管路，将其功能合并到整车冷却系统。从而减少了零部件种类、数量，降低了系统体积和重量，降低整车成本。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种纯电动专用车底盘，其特征在于，包括上装动力操作模块、整车控制器、整车冷却系统以及集成式上装电驱动总成；
2.根据权利要求1所述的一种纯电动专用车底盘，其特征在于，所述上装电机控制器与所述上装电机，通过一体式安装壳体组合为一体，并通过固定螺栓螺母组固定于纯电动载货底盘上。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动专用车底盘，其特征在于，所述上装电机控制器与所述上装电机之间通过低压电束、高压电束以及冷却管路连接；
4.根据权利要求1所述的一种纯电动专用车底盘，其特征在于，所述纯电动专用车底盘还包括底盘驱动电机；
5.根据权利要求4所述的一种纯电动专用车底盘，其特征在于，所述上装电机与所述底盘驱动电机对应同一个整车冷却系统。
6.根据权利要求1所述的一种纯电动专用车底盘，其特征在于，所述上装动力操作模块通过有线/无线与所述整车控制器连接；
7.根据权利要求1所述的一种纯电动专用车底盘，其特征在于，所述上装动力操作模块设置有声光报警器；
8.根据权利要求1所述的一种纯电动专用车底盘，其特征在于，所述上装
9.根据权利要求1所述的一种纯电动专用车底盘，其特征在于，所述整车冷却系统接收冷却信号，以对上装电机与电机控制器进行冷却散热。
...【技术特征摘要】
1.一种纯电动专用车底盘，其特征在于，包括上装动力操作模块、整车控制器、整车冷却系统以及集成式上装电驱动总成；
2.根据权利要求1所述的一种纯电动专用车底盘，其特征在于，所述上装电机控制器与所述上装电机，通过一体式安装壳体组合为一体，并通过固定螺栓螺母组固定于纯电动载货底盘上。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动专用车底盘，其特征在于，所述上装电机控制器与所述上装电机之间通过低压电束、高压电束以及冷却管路连接；
4.根据权利要求1所述的一种纯电动专用车底盘，其特征在于，所述纯电动专用车底盘还包括底盘驱动电机；
5.根据权利要求4所述的一种纯电动专用车底盘，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周林，宋泽琳，
申请(专利权)人：潍柴新能源商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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