除油装置制造方法及图纸

本技术公开了一种除油装置。该除油装置包括台架本体、固定件和吹气组件，固定件设于台架本体，固定件包括支架、第一驱动件和夹紧块，所述夹紧块转动安装于所述支架，所述第一驱动件能够带动所述夹紧块转动以夹紧或松开待除油件，吹气组件适用于对所述待除油件的内部进行吹气除油，从而能够对待除油件内部的油液进行清理，以减少油液对车间环境的污染。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及吹气除油设备，更具体地，涉及一种除油装置。

技术介绍

1、相关技术中，混动变速箱(称为e-cvt)由发动机/发电机/驱动电机轴系、电液模块、离合器及齿轮组等部件组成。其中，电液控制模块在e-cvt系统中起到可解耦纯电模式和非纯电模式的作用、发电机冷却流量的开关，实现能耗优化、控制离合器的结合和释放，实现动力模式切换等功能。

2、电液控制模块在生产制程阶段的最后一道工序，需进行模拟整车运行环境的磨合测试，而测试后产品内部机油较多，易造成环境污染、机油浪费等现象。

3、因此，需要提供一种新的技术方案，以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本技术的一个目的是提供一种除油装置的新技术方案。

2、根据本技术的实施例，提供了一种除油装置。该除油装置包括：

3、台架本体；

4、固定件，设于所述台架本体，所述固定件包括支架、第一驱动件和夹紧块，所述夹紧块转动安装于所述支架，所述第一驱动件能够带动所述夹紧块转动以夹紧或松开待除油件；

5、吹气组件，所述吹气组件适用于对所述待除油件的内部进行吹气除油。

6、可选地，所述固定件还包括联动杆，所述联动杆的一端转动连接于所述夹紧块，另一端转动连接于所述支架。

7、可选地，所述夹紧块相对的两端分别设有连接部和夹紧部，所述第一驱动件的输出端连接于所述连接部，所述第一驱动件能够带动所述夹紧块转动，以使所述夹紧部夹紧或松开所述待除油件。

8、可选地，还包括定位销，所述定位销能够插入所述待除油件的安装孔内，以定位所述待除油件。

9、可选地，还包括定位柱，所述定位柱设有定位孔，所述待除油件上的安装销能够插入所述定位孔内。

10、可选地，所述除油装置还包括多个密封塞，多个所述密封塞设置于所述台架本体，所述密封塞适用于密封所述待除油件的部分油口。

11、可选地，所述吹气组件还包括第二驱动件和第一气管，所述第二驱动件安装于所述台架本体，所述第二驱动件能够带动所述第一气管移动以插入或脱离所述待除油件的油口。

12、可选地，所述第二驱动件的输出端设有连接板，所述第一气管螺接于所述连接板。

13、可选地，还包括限位件，所述限位件安装于所述台架本体，且位于所述连接板移动方向的一侧，所述限位件能够对所述连接板起到限位作用。

14、可选地，所述吹气组件还包括密封件，所述密封件套接于所述第一气管，所述第一气管插入所述油口时，所述密封件能够密封所述油口。

15、可选地，所述吹气组件还包括第二气管，所述第二气管滑动设置于所述台架本体，所述第二气管能够吹掉所述待除油件表面的油液。

16、可选地，还包括集油盒，所述集油盒设于所述台架本体的下方，所述集油盒适用于收集从所述待除油件的油口流出的油液。

17、可选地，所述固定件包括第一驱动件和夹紧块，所述吹气组件还包括第二驱动件和第一气管，所述第二驱动件安装于所述台架本体，所述第一气管连接于所述第二驱动件；所述除油装置还包括接近开关，所述接近开关分别电连接于所述第一驱动件和第二驱动件，所述接近开关适用于检测所述待除油件安装到位，以控制所述第一驱动件带动所述夹紧块夹紧所述待除油件，以及控制所述第二驱动件带动所述第一气管插入所述待除油件的油口。

18、本申请的一个技术效果在于，本申请的除油装置包括台架本体、固定件和吹气组件，固定件设于台架本体，固定件包括支架、第一驱动件和夹紧块，所述夹紧块转动安装于所述支架，所述第一驱动件能够带动所述夹紧块转动以夹紧或松开待除油件，吹气组件适用于对所述待除油件的内部进行吹气除油，从而能够对待除油件内部的油液进行清理，以减少油液对车间环境的污染。

19、通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种除油装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，所述固定件(121)还包括联动杆(1214)，所述联动杆(1214)的一端转动连接于所述夹紧块(1213)，另一端转动连接于所述支架(1211)。

3.根据权利要求2所述的除油装置，其特征在于，所述夹紧块(1213)相对的两端分别设有连接部(12131)和夹紧部(12132)，所述第一驱动件(1212)的输出端连接于所述连接部(12131)，所述第一驱动件(1212)能够带动所述夹紧块(1213)转动，以使所述夹紧部(12132)夹紧或松开所述待除油件。

4.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，还包括定位销(122)，所述定位销(122)能够插入所述待除油件的安装孔内，以定位所述待除油件。

5.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，还包括定位柱(123)，所述定位柱(123)设有定位孔(1231)，所述待除油件上的安装销能够插入所述定位孔(1231)内。

6.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，所述除油装置还包括多个密封塞(14)，多个所述密封塞(14)设置于所述台架本体(11)，所述密封塞(14)适用于密封所述待除油件的部分油口。

7.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，所述吹气组件(13)还包括第二驱动件(132)和第一气管(131)，所述第二驱动件(132)安装于所述台架本体(11)，所述第二驱动件(132)能够带动所述第一气管(131)移动以插入或脱离所述待除油件的油口。

8.根据权利要求7所述的除油装置，其特征在于，所述第二驱动件(132)的输出端设有连接板(133)，所述第一气管(131)螺接于所述连接板(133)。

9.根据权利要求8所述的除油装置，其特征在于，还包括限位件(15)，所述限位件(15)安装于所述台架本体(11)，且位于所述连接板(133)移动方向的一侧，所述限位件(15)能够对所述连接板(133)起到限位作用。

10.根据权利要求7所述的除油装置，其特征在于，所述吹气组件(13)还包括密封件(134)，所述密封件(134)套接于所述第一气管(131)，所述第一气管(131)插入所述待除油件的油口时，所述密封件(134)能够密封所述油口。

11.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，所述吹气组件(13)还包括第二气管(135)，所述第二气管(135)滑动设置于所述台架本体(11)，所述第二气管(135)能够吹掉所述待除油件表面的油液。

12.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，还包括集油盒(16)，所述集油盒(16)设于所述台架本体的下方，所述集油盒(16)适用于收集从所述待除油件流出的油液。

13.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，所述吹气组件(13)还包括第二驱动件(132)和第一气管(131)，所述第二驱动件(132)安装于所述台架本体(11)，所述第一气管(131)连接于所述第二驱动件；

...

【技术特征摘要】

1.一种除油装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，所述固定件(121)还包括联动杆(1214)，所述联动杆(1214)的一端转动连接于所述夹紧块(1213)，另一端转动连接于所述支架(1211)。

3.根据权利要求2所述的除油装置，其特征在于，所述夹紧块(1213)相对的两端分别设有连接部(12131)和夹紧部(12132)，所述第一驱动件(1212)的输出端连接于所述连接部(12131)，所述第一驱动件(1212)能够带动所述夹紧块(1213)转动，以使所述夹紧部(12132)夹紧或松开所述待除油件。

4.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，还包括定位销(122)，所述定位销(122)能够插入所述待除油件的安装孔内，以定位所述待除油件。

5.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，还包括定位柱(123)，所述定位柱(123)设有定位孔(1231)，所述待除油件上的安装销能够插入所述定位孔(1231)内。

6.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，所述除油装置还包括多个密封塞(14)，多个所述密封塞(14)设置于所述台架本体(11)，所述密封塞(14)适用于密封所述待除油件的部分油口。

7.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，所述吹气组件(13)还包括第二驱动件(132)和第一气管(131)，所述第二驱动件(132)安装于所述台架本体(11)，所述第二驱动件(132)能够带...

【专利技术属性】
技术研发人员：李榕桦，刘文彬，崔志春，王维，李小社，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：