【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气囊封堵，具体为一种三舱室封堵气囊。
技术介绍
1、目前排水管道清淤、检测、修复、闭水试验等作业均需气囊封堵管道口。封堵气囊是一种橡胶或pvc夹网布材料通过粘结工艺加工而成的空芯制品，通过充入压缩空气涨紧在排水管道壁实现封堵，是最常用的管道封堵工具。常用气囊均为单舱室结构，在复杂排水管道环境存在大量淤积物、生活垃圾和建筑垃圾等物品，加上材料、加工及外力因素极易造成气囊泄露甚至爆裂导致封堵失效，严重影响施工人员和设备安全。气囊本身排气后的不规则形状、尺寸也不便利蛙人携带，更不适合机器人携带施工。
2、现有技术，专利公开号为cn204611217u的技术专利，一种下水道封堵气囊，包括气囊和端座，端座上设置有气阀，用于充气和放气，气阀与气囊连通，其中，所述气囊上设置有若干折叠纹，折叠纹呈锯齿状，所述折叠纹对应的气囊内壁设置有加强板，增强折叠纹的折痕，使气囊能够快速折叠。现有技术中的气囊的折叠纹为长度方向上的折叠，考虑处于井上时，使其便于运输、存放和容易整理。没有考虑到，在井下，气囊排气从管道退出时，气囊排气变形，无规则堆在一起形成鼓包，出井困难。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题在于：解决气囊在井下排气退管时，气囊排气变形，无规则堆在一起形成鼓包，出井困难的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
3、一种三舱室封堵气囊，包括筒体(100)，以及位于所述筒体(100)内，并与所述筒体(100)依次连接的多个封堵，还包
4、其中，所述多个封堵包括前封堵(200)、第一中封堵(310)、第二中封堵(320)和后封堵(400)；且所述前封堵(200)和所述第一中封堵(310)、所述第一中封堵(310)和第二中封堵(320)以及所述第二中封堵(320)和所述后封堵(400)与所述筒体(100)分别围合形成第一独立舱室(a)、第二独立舱室(b)和第三独立舱室(c)。
5、在本技术的一实施例中，所述充气辅助装置(500)包括密封接盘(510)、第一气嘴(520)和第二气嘴(530)；所述密封接盘(510)与所述前封堵(200)连接；多个所述第一气嘴(520)与所述密封接盘(510)固接；多个所述第二气嘴(530)分别与所述第一中封堵(310)和第二中封堵(320)连接；且所述第一气嘴(520)和所述第二气嘴(530)之间通过第一连接管(600)管接；且位于所述第二独立舱室(b)内的第一连接管(600)能够被拉长。
6、在本技术的一实施例中，所述密封接盘(510)包括的内接盘(511)和外接盘(512)；所述内接盘(511)和外接盘(512)可拆卸连接，并夹紧扣合所述前封堵(200)，且所述内接盘(511)和所述外接盘(512)的夹紧扣合面设置有相吻合的圆周凹凸环槽(5112)，且多个所述第一气嘴(520)与所述内接盘(511)固接。
7、在本技术的一实施例中，在所述筒体(100)上设置有轴向中间折痕(110)和轴向外缘折痕(120)；
8、所述轴向中间折痕(110)位于所述筒体(100)的中心轴线(101)与所述筒体(100)外缘之间；所述轴向外缘折痕(120)位于所述筒体(100)外缘处；所述轴向中间折痕(110)和所述轴向外缘折痕(120)平行于所述中心轴线(101)。
9、在本技术的一实施例中，在所述多个封堵上均设置有封堵径向折痕(2340)；所述封堵径向折痕(2340)位于每个封堵的中间位置，且所述封堵径向折痕(2340)长度小于所述筒体(100)的直径；
10、其中，位于所述前封堵(200)和所述第一中封堵(310)上的封堵径向折痕(2340)，其折叠方向均向所述第一独立舱室(a)内凹；位于所述第二中封堵(320)和所述后封堵(400)上的封堵径向折痕(2340)，其折叠方向均向所述第三独立舱室(c)内内凹。
11、在本技术的一实施例中，所述充气辅助装置(500)包括第三气嘴、第四气嘴(550)、第五气嘴(560)和第六气嘴(570)；多个所述第一气嘴固定位于所述前封堵(200)上；所述第四气嘴(550)和所述第五气嘴(560)固定位于所述第一中封堵(310)上，所述第六气嘴(570)固定位于所述第二中封堵(320)上，且所述第一气嘴分别于所述第四气嘴(550)和所述第五气嘴(560)，以及所述第四气嘴(550)和所述第六气嘴(570)通过第二连接管(600a)管接；以及在气嘴与封堵固定处，所述封堵的两侧面上分别固定有第一夹网布(710)和第二夹网布(720)。
12、在本技术的一实施例中，所述第四气嘴(550)和所述第六气嘴(570)在位于第二独立舱室(b)的一端上，均设置有万向接头(580)，第二连接管(600a)的两端分别与万向接头(580)管接；所述第六气嘴(570)在所述第三独立舱室(c)内的外露部分上设置多个辅助气孔(571)。
13、在本技术的一实施例中，在所述筒体(100)上设置有轴向中心折痕(110a)；所述轴向中心折痕(110a)与所述筒体(100)的中心轴线(101)重叠。
14、在本技术的一实施例中，所述第一气嘴包括第一中气嘴(541)、第一前气嘴(542)和第一后气嘴(543)；所述第一中气嘴(541)位于所述前封堵(200)的中部，且第一中气嘴(541)的轴心位于所述筒体(100)的中心轴线(101)的延伸处；所述第一前气嘴(542)和所述第一后气嘴(543)分别位于所述第一中气嘴(541)的两侧；所述第一前气嘴(542)与所述第四气嘴(550)管接，所述第一后气嘴(543)与所述第五气嘴(560)管接；
15、所述轴向中心折痕(110a)将所述筒体(100)分成两侧面，所述第一前气嘴(542)、所述第四气嘴(550)和所述第六气嘴(570)位于同一侧面；所述第一后气嘴(543)与所述第五气嘴(560)位于另一侧面上。
16、在本技术的一实施例中，在所述多个封堵上还均设置有封堵径向折痕；所述封堵径向折痕位于每个封堵的中间位置；
17、其中，位于所述前封堵(200)和所述后封堵(400)上的封堵径向折痕，其折叠方向朝向远离独离舱室的方向凸出；位于所述第一中封堵(310)和第二中封堵(320)上的封堵径向折痕，其折叠方向分别向所述第一独立舱室(a)和所述第三独立舱室(c)内内凹。
18、与现有技术相比，本技术的有益效果是：防止气囊吸气、气囊吸瘪时，中间封堵无规则堆在一起形成鼓包，影响气囊折叠，则轴向中间折痕、轴向外缘折痕和封堵径向折痕起导向作用，吸气排气时封堵径向折痕按折痕设定方向变形。
19、位于所述前封堵和所述后封堵上的封堵径向折痕，其折叠方向朝向远离独离舱室的方向凸出，减少向第一独立本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种三舱室封堵气囊，其特征在于，包括筒体(100)，以及位于所述筒体(100)内，并与所述筒体(100)依次连接的多个封堵，还包括位于所述多个封堵上的充气辅助装置(500)，且所述筒体(100)和所述多个封堵上均设置有折痕；
2.根据权利要求1所述的三舱室封堵气囊，其特征在于，所述充气辅助装置(500)包括密封接盘(510)、第一气嘴(520)和第二气嘴(530)；所述密封接盘(510)与所述前封堵(200)连接；多个所述第一气嘴(520)与所述密封接盘(510)固接；多个所述第二气嘴(530)分别与所述第一中封堵(310)和第二中封堵(320)连接；且所述第一气嘴(520)和所述第二气嘴(530)之间通过第一连接管(600)管接；且位于所述第二独立舱室(B)内的第一连接管(600)能够被拉长。
3.根据权利要求2所述的三舱室封堵气囊，其特征在于，所述密封接盘(510)包括的内接盘(511)和外接盘(512)；所述内接盘(511)和外接盘(512)可拆卸连接，并夹紧扣合所述前封堵(200)，且所述内接盘(511)和所述外接盘(512)的夹紧扣合面设置有
4.根据权利要求3所述的三舱室封堵气囊，其特征在于，在所述筒体(100)上设置有轴向中间折痕(110)和轴向外缘折痕(120)；
5.根据权利要求4所述的三舱室封堵气囊，其特征在于，在所述多个封堵上均设置有封堵径向折痕(2340)；所述封堵径向折痕(2340)位于每个封堵的中间位置，且所述封堵径向折痕(2340)长度小于所述筒体(100)的直径；
6.根据权利要求1所述的三舱室封堵气囊，其特征在于，所述充气辅助装置(500)包括第三气嘴、第四气嘴(550)、第五气嘴(560)和第六气嘴(570)；多个所述第三气嘴固定位于所述前封堵(200)上；所述第四气嘴(550)和所述第五气嘴(560)固定位于所述第一中封堵(310)上，所述第六气嘴(570)固定位于所述第二中封堵(320)上，且所述第三气嘴分别于所述第四气嘴(550)和所述第五气嘴(560)，以及所述第四气嘴(550)和所述第六气嘴(570)通过第二连接管(600a)管接；以及在气嘴与封堵固定处，所述封堵的两侧面上分别固定有第一夹网布(710)和第二夹网布(720)。
7.根据权利要求6所述的三舱室封堵气囊，其特征在于，所述第四气嘴(550)和所述第六气嘴(570)在位于第二独立舱室(B)的一端上，均设置有万向接头(580)，第二连接管(600a)的两端分别与万向接头(580)管接；所述第六气嘴(570)在所述第三独立舱室(C)内的外露部分上设置多个辅助气孔(571)。
8.根据权利要求7所述的三舱室封堵气囊，其特征在于，在所述筒体(100)上设置有轴向中心折痕(110a)；所述轴向中心折痕(110a)与所述筒体(100)的中心轴线(101)重叠。
9.根据权利要求8所述的三舱室封堵气囊，其特征在于，所述第三气嘴包括第一中气嘴(541)、第一前气嘴(542)和第一后气嘴(543)；所述第一中气嘴(541)位于所述前封堵(200)的中部，且第一中气嘴(541)的轴心位于所述筒体(100)的中心轴线(101)的延伸处；所述第一前气嘴(542)和所述第一后气嘴(543)分别位于所述第一中气嘴(541)的两侧；所述第一前气嘴(542)与所述第四气嘴(550)管接，所述第一后气嘴(543)与所述第五气嘴(560)管接；
10.根据权利要求9所述的三舱室封堵气囊，其特征在于，在所述多个封堵上还均设置有封堵径向折痕；所述封堵径向折痕位于每个封堵的中间位置；
...【技术特征摘要】
1.一种三舱室封堵气囊，其特征在于，包括筒体(100)，以及位于所述筒体(100)内，并与所述筒体(100)依次连接的多个封堵，还包括位于所述多个封堵上的充气辅助装置(500)，且所述筒体(100)和所述多个封堵上均设置有折痕；
2.根据权利要求1所述的三舱室封堵气囊，其特征在于，所述充气辅助装置(500)包括密封接盘(510)、第一气嘴(520)和第二气嘴(530)；所述密封接盘(510)与所述前封堵(200)连接；多个所述第一气嘴(520)与所述密封接盘(510)固接；多个所述第二气嘴(530)分别与所述第一中封堵(310)和第二中封堵(320)连接；且所述第一气嘴(520)和所述第二气嘴(530)之间通过第一连接管(600)管接；且位于所述第二独立舱室(b)内的第一连接管(600)能够被拉长。
3.根据权利要求2所述的三舱室封堵气囊，其特征在于，所述密封接盘(510)包括的内接盘(511)和外接盘(512)；所述内接盘(511)和外接盘(512)可拆卸连接，并夹紧扣合所述前封堵(200)，且所述内接盘(511)和所述外接盘(512)的夹紧扣合面设置有相吻合的圆周凹凸环槽(5112)，且多个所述第一气嘴(520)与所述内接盘(511)固接。
4.根据权利要求3所述的三舱室封堵气囊，其特征在于，在所述筒体(100)上设置有轴向中间折痕(110)和轴向外缘折痕(120)；
5.根据权利要求4所述的三舱室封堵气囊，其特征在于，在所述多个封堵上均设置有封堵径向折痕(2340)；所述封堵径向折痕(2340)位于每个封堵的中间位置，且所述封堵径向折痕(2340)长度小于所述筒体(100)的直径；
6.根据权利要求1所述的三舱室封堵气囊，其特征在于，所述充气辅助装置(500)包括第三气嘴、第四气嘴(550)、第五气嘴(560)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘红建，杨静，孙强，赵修林，仲辉，汪伟，薛江涵，
申请(专利权)人：合肥哈工智灵智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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