一种跑道清扫车用磁性器件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种跑道清扫车用磁性器件，属于磁场力吸收的领域。该跑道清扫车用磁性器件包含相互通过紧固件压紧底板固定的磁体组件和导管，其中该磁体组件包含底板、安装在底板上采用钕铁硼材料（ＮｄＦｅＢ３００／９６）的磁钢、用于将磁钢隔离以形成在其两侧分别包含磁性相反的两排磁钢的隔离块、焊接到底板一端的把手和护罩挡板、以及通过Ｍ４×１０的不锈钢沉头螺钉固定罩住磁钢和隔离块的护罩；该导管包含矩形管、紧固件、焊接到矩形管两端的挡板、以及拼焊到已焊有挡板的矩形管上并且供紧固件安装于其上的安装架。通过本实用新型专利技术，吸附铁件的能力得到了大大地提高，从而提高了清扫效率，并且使得铁件的清除也更加方便、快捷。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种磁性器件，特别是一种跑道清扫车用磁性器件。
技术介绍
对于一般的磁力清扫车，在实际应用过程中其磁场吸引力不高，对于比较大的铁 件无法吸起，也就是说吸附铁件的能力比较低，进而清扫效率也相对较低。这对于飞行安全 来说是极为不利的。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于针对上述存在的问题，提供一种能大大提高吸附铁 件的能力，从而提高清扫效率的跑道清扫车用磁性器件。本技术采用的技术方案是这样的该跑道清扫车用磁性器件包含相互通过紧 固件压紧底板固定的磁体组件和导管，其中该磁体组件包含底板、安装在底板上采用诸如 NdFeB300/96的钕铁硼材料的磁钢、用于将磁钢隔离以形成在其两侧分别包含磁性相对的 两排磁钢的隔离块、焊接到底板一端的把手和护罩挡板、以及通过M4X 10的不锈钢沉头螺 钉固定罩住磁钢和隔离块的护罩；该导管包含矩形管、紧固件、焊接到矩形管两端的挡板、 以及拼焊到已焊有挡板的矩形管上并且供紧固件安装于其上，包含三个腰槽的安装架。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是1、本技术将磁路设计成能形成磁回路的一排S极和一排N极，使得其表面磁 场达到350 mT-450 mT,并且对于M16X70的螺钉，在离地5cm时，也能轻易的吸起，由此大 大提高了其吸附铁件的能力，进而提高了清扫效率；2、本技术中将导管和磁体组件由紧固件来固定的设计，使得铁件的清除也更 加方便、快捷；3、本技术中磁钢采用高性能的诸如NdFeB300/96的钕铁硼材料，这样可以保 证磁力线能够直接作用于地面，而不被屏蔽；以及4、本技术重在安装架上设计了 3个腰槽，使得能方便地调节磁场离地的距罔。附图说明图1是根据本技术的实施例，一种CQC型跑道清扫车用磁性器件的侧视截面 图；图2是根据本技术的实施例，图1中CQC型跑道清扫车用磁性器件的俯视图；图3是图1中所示导管2的侧视截面图；图4是沿着图3中A-A线所获得的导管2的截面图；图5是图1中所示磁体组件1的侧视截面图；以及图6是分别沿着图5中A-A线和B-B线所获得的磁体组件1的截面图。图中标记1为磁体组件，2为导管，3为矩形管，4为紧固件，5为挡板，6为安装架， 7为磁钢，8为隔离板，9为护罩，10为底板，11为M4X 10的不锈钢沉头螺钉，12为把手，及 13为护罩挡板。具体实施方式以下结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施 例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本技术，并不用于限定本技术。根据本技术的实施例，如图1所示，该CQC型跑道清扫车用磁性器件是由磁体 组件1和导管2所构成。图2是图1中CQC型跑道清扫车用磁性器件的俯视图。图3是图1中所示导管2的侧视截面图，且图4是沿着图3中A-A线所获得的导 管2的截面图。如图所示，导管2是由矩形管3、紧固件4、挡板5、安装架6焊接成一个整 体。挡板5焊接在矩形管3的两端，并且安装架6拼焊到已焊有挡板5的矩形管3上，最后 将紧固件4焊接在安装架6上。紧固件4能够方便磁体组件1的卸载和安装，而挡板5则 能在卸载磁体组件1时将吸附的铁件隔挡开，便于清扫。图5是图1中所示磁体组件1的侧视截面图，且图6是分别沿着图5中A-A线和 B-B线所获得的磁体组件1的截面图。如图所示，磁体组件1将磁钢7安装在底板10上，磁 钢7之间用隔离块8隔离，隔离块8的两边分别是一排N极和一排S极，形成磁回路。底板 10的一端焊接把手12和护罩挡板13。磁钢7和隔离块8上用护罩9罩住并用M4X 10的 不锈钢沉头螺钉11固定。磁钢采用高性能的诸如NdFeB300/96的钕铁硼材料，底板为导磁钢材。隔离块为 木材，其余均为lCrl8Ni9Ti。这样可以保证磁力线能直接作用于地面，而不被屏蔽。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本 技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术 的保护范围之内。权利要求一种跑道清扫车用磁性器件，包含相互通过紧固件(4)压紧底板(10)固定的磁体组件(1)和导管(2)，其特征在于，所述磁体组件(1)包含安装在所述底板(10)上的磁钢(7)、由隔离块(8)将所述磁钢(7)隔离开而分别在所述隔离块(8)两侧形成磁性相对的两排磁钢。2.如权利要求1所述的跑道清扫车用磁性器件，其特征在于，所述磁体组件(1)包含通 过紧固件(11)固定罩住所述磁钢(7)和所述隔离块(8)的护罩(9)、以及焊接到所述底板 (10) 一端的把手(12)和护罩挡板(13)。3.如权利要求2所述的跑道清扫车用磁性器件，其特征在于，所述磁体组件(1)包含通 过M4X10的不锈钢沉头螺钉(11)固定罩住所述磁钢(7)和所述隔离块(8)的护罩(9)。4.如权利要求1所述的跑道清扫车用磁性器件，其特征在于，所述导管(2)包含矩形 管(3)、所述紧固件(4)、焊接到所述矩形管(3)两端的挡板(5)、以及拼焊到已焊有所述挡 板(5)的所述矩形管(3)上并且供所述紧固件(4)安装于其上的安装架(6)。5.如权利要求4所述的跑道清扫车用磁性器件，其特征在于，所述安装架(6)包含用以 调节磁场离地距离的3个腰槽。6.如权利要求2所述的跑道清扫车用磁性器件，其特征在于，所述磁钢(7)采用钕铁硼 材料，所述底板(10)采用导磁钢材材料，所述隔离块(8)采用木材。专利摘要本技术公开了一种跑道清扫车用磁性器件，属于磁场力吸收的领域。该跑道清扫车用磁性器件包含相互通过紧固件压紧底板固定的磁体组件和导管，其中该磁体组件包含底板、安装在底板上采用钕铁硼材料(NdFeB300/96)的磁钢、用于将磁钢隔离以形成在其两侧分别包含磁性相反的两排磁钢的隔离块、焊接到底板一端的把手和护罩挡板、以及通过M4×10的不锈钢沉头螺钉固定罩住磁钢和隔离块的护罩；该导管包含矩形管、紧固件、焊接到矩形管两端的挡板、以及拼焊到已焊有挡板的矩形管上并且供紧固件安装于其上的安装架。通过本技术，吸附铁件的能力得到了大大地提高，从而提高了清扫效率，并且使得铁件的清除也更加方便、快捷。文档编号E01H1/14GK201738277SQ201020231450公开日2011年2月9日 申请日期2010年6月22日 优先权日2010年6月22日专利技术者吕建华, 唐明星, 瞿庆, 范君义, 詹洪 申请人:成都八九九科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种跑道清扫车用磁性器件，包含相互通过紧固件（４）压紧底板（１０）固定的磁体组件（１）和导管（２），其特征在于，所述磁体组件（１）包含安装在所述底板（１０）上的磁钢（７）、由隔离块（８）将所述磁钢（７）隔离开而分别在所述隔离块（８）两侧形成磁性相对的两排磁钢。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范君义，唐明星，吕建华，瞿庆，詹洪，
申请(专利权)人：成都八九九科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]